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{{ | {{대중교통망 정보 | ||
|망이름 = 광역급행버스 | |||
| | |원어이름 = | ||
| | |그림 = | ||
|그림 | |그림설명 = | ||
|그림설명 | |나라 = {{나라|대한민국}} | ||
| | |지역 = [[서울특별시]], [[인천광역시]], [[경기도]] | ||
| | |종류 = [[노선버스]] | ||
| | |소유자 = | ||
| | |관리자 = [[대도시권광역교통위원회|국토교통부 대도시권광역교통위원회]] | ||
| | |운영자 = | ||
| | |노선 = | ||
| | |정거장 = | ||
| | |영업거리 = | ||
| | |차량 = | ||
|웹사이트 = [http://www.gbis.go.kr/ 경기도 버스정보 시스템]<br />[http://bus.incheon.go.kr/ 인천버스정보관리시스템] | |||
|비고 = | |||
}} | }} | ||
''' | '''광역급행버스'''(M-버스, {{영어=|'''M'''etropolitan '''Bus'''}})는 [[대한민국 국토교통부]]가 관리감독하는 노선버스 운행체계이다. | ||
== 운임 체계 == | == 운임 체계 == | ||
본래 운수회사가 소유한 면허 차적 지역의 [[광역버스]], [[직행좌석버스]] 운임을 징수하였으나<ref>예외적으로는 M6410번은 일부 [[ | 본래 운수회사가 소유한 면허 차적 지역의 [[광역버스]], [[직행좌석버스]] 운임을 징수하였으나<ref group="주">예외적으로는 M6410번은 일부 [[인천광역시 시내버스]] 업체들의 반발로 인해 [[인천광역시]] 광역버스 운임을 징수하였다.</ref>, 2012년 10월 27일부터 이동거리에 따른 구간운임제를 시행한다.<ref group="주">단일승차시 최대 700원까지 부과</ref> 다만 환승 이용시 총 운임의 합은 변하지 않는다. 또한 교통카드 단말기는 해당 자치단체 단말기를 사용하는 것을 원칙으로 하나 [[경기도]] 차적 중 M6410번의 경우 [[인천광역시]] 단말기를 사용하며 요금 또한 인천광역시의 버스와 동일하게 적용된다. | ||
{|class="wikitable" style="font-size:80%; text-align: center;" | {|class="wikitable" style="font-size:80%; text-align: center;" | ||
|+ 국토교통부의 광역급행버스(M버스) 요금표 (2015년 6월 27일 기준) | |+ 국토교통부의 광역급행버스(M버스) 요금표 (2015년 6월 27일 기준) | ||
|- | |- | ||
!style="color: #ffffff; background: | !style="color: #ffffff; background: {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};"| 종류 | ||
!style="color: #ffffff; background: | !style="color: #ffffff; background: {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};"| 나이 | ||
!style="color: #ffffff; background: | !style="color: #ffffff; background: {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};"| 카드 (원) | ||
!style="color: #ffffff; background: | !style="color: #ffffff; background: {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};"| 현금 (원) | ||
|- | |- | ||
! rowspan="3" style="background-color: #3498FF; color:white" | [[경기도]] 기점<Ref>[http://www.gg.go.kr/archives/857581 G-bus 버스요금], 경기도청, 2015년 6월 27일.</ref> | ! rowspan="3" style="background-color: #3498FF; color:white" | [[경기도]] 기점<Ref>[http://www.gg.go.kr/archives/857581 G-bus 버스요금], 경기도청, 2015년 6월 27일.</ref> | ||
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|} | |} | ||
# 국토교통부 광역급행버스를 포함한 [[서울특별시]]와 [[경기도]]에서 시내버스와 지하철 운임은 이동거리에 비례하여 운임을 부과하는 [[수도권 통합 요금제|수도권 대중교통 통합운임제]]의 적용을 받으며, 환승할인혜택도 이 기준에 맞추어 적용된다. | # 국토교통부 광역급행버스를 포함한 [[서울특별시]]와 [[경기도]]에서 시내버스와 지하철 운임은 이동거리에 비례하여 운임을 부과하는 [[수도권 통합 요금제|수도권 대중교통 통합운임제]]의 적용을 받으며, 환승할인혜택도 이 기준에 맞추어 적용된다. | ||
# 교통카드에 한하여 최초로 탑승한 이동수단을 포함하여 5번까지 환승할 수 있다. | # 교통카드에 한하여 최초로 탑승한 이동수단을 포함하여 5번까지 환승할 수 있다. | ||
# 개통 후 해당 개통 노선의 시범운행 기간 3개월 동안은 해당 면허 차적의 [[광역버스]], [[직행좌석버스]] 운임 체계를 적용 이후 위의 기점별 운임 체계로 바뀐다. | # 개통 후 해당 개통 노선의 시범운행 기간 3개월 동안은 해당 면허 차적의 [[광역버스]], [[직행좌석버스]] 운임 체계를 적용 이후 위의 기점별 운임 체계로 바뀐다. | ||
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! 구분 !! 주요 지역 | ! 구분 !! 주요 지역 | ||
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| 1권역 || [[서울특별시]] [[중구 | | 1권역 || [[서울특별시]] [[서울 중구|중구]], [[종로구]], [[용산구]],<br />[[성북구]], [[강북구]], [[도봉구]], [[노원구]],<br />[[경기도]] [[양주시]], [[의정부시]], [[동두천시]], [[포천시]] | ||
|- | |- | ||
| 2권역 || 서울특별시 [[성동구]], [[광진구]], [[동대문구]], [[중랑구]],<br />경기도 [[구리시]], [[남양주시]], [[가평군]], [[양평군]] | | 2권역 || 서울특별시 [[성동구]], [[광진구]], [[동대문구]], [[중랑구]],<br />경기도 [[구리시]], [[남양주시]], [[가평군]], [[양평군]] | ||
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| 3권역 || 서울특별시 [[송파구]], [[강동구]],<br />경기도 [[ | | 3권역 || 서울특별시 [[송파구]], [[강동구]],<br />경기도 [[광주시]], [[하남시]], [[이천시]], [[여주시]] | ||
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| 4권역 || 서울특별시 | | 4권역 || 서울특별시 [[강남구]],<br />경기도 [[성남시]], [[용인시]], [[안성시]], [[화성시]] | ||
|- | |- | ||
| 5권역 || 서울특별시 [[금천구]], [[동작구]], [[관악구]],<br />경기도 [[안양시]], [[군포시]], [[의왕시]],<br />[[안산시]], [[과천시]], [[수원시 | | 5권역 || 서울특별시 [[금천구]], [[동작구]], [[관악구]], [[서초구]] <br />경기도 [[안양시]], [[군포시]], [[의왕시]],<br />[[안산시]], [[과천시]], [[수원시]], [[오산시]], [[평택시]] | ||
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| 6권역 || 서울특별시 [[양천구]], [[강서구 | | 6권역 || 서울특별시 [[양천구]], [[서울 강서구|강서구]], [[구로구]], [[영등포구]],<br />[[인천광역시]],<br />경기도 [[김포시]], [[부천시]], [[광명시]], [[시흥시]] | ||
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| 7권역 || 서울특별시 [[은평구]], [[서대문구]], [[마포구]],<br />경기도 [[고양시]], [[파주시]], [[연천군]] | | 7권역 || 서울특별시 [[은평구]], [[서대문구]], [[마포구]],<br />경기도 [[고양시]], [[파주시]], [[연천군]], [[양주시]](장흥면) | ||
|} | |} | ||
== | == 규정 == | ||
=== 노선 입찰 === | === 노선 입찰 === | ||
[[국토교통부]]가 입찰 공고를 내면 각 운수회사가 해당 규정에 맞추어 입찰을 실시하고 국토교통부가 이를 심사한 후 사업자를 지정하는 방식이다. 초창기에는 한 회사에 최대 2개 노선까지만 입찰이 가능했으나, 이후 노선 수 제한을 폐지하였다. | [[국토교통부]]가 입찰 공고를 내면 각 운수회사가 해당 규정에 맞추어 입찰을 실시하고 국토교통부가 이를 심사한 후 사업자를 지정하는 방식이다. 초창기에는 한 회사에 최대 2개 노선까지만 입찰이 가능했으나, 이후 노선 수 제한을 폐지하였다. | ||
| 86번째 줄: | 88번째 줄: | ||
운행노선 개통시 3년 이내에 반입되는 차량에 여성 전용 좌석, 노약자 전용 좌석을 의무적으로 설치해야 한다. 그 외에는 업체 재량에 따라 차량 옵션/제조사 등을 설정하여 반입하며, 운수회사들이 [[국토교통부]]로부터 입찰 시 가산점을 받기 위해 공기청정기, 오버항시트, 휴대폰충전기, DMB TV, 잡지책, 인터넷 좌석 등을 설치하기도 한다. | 운행노선 개통시 3년 이내에 반입되는 차량에 여성 전용 좌석, 노약자 전용 좌석을 의무적으로 설치해야 한다. 그 외에는 업체 재량에 따라 차량 옵션/제조사 등을 설정하여 반입하며, 운수회사들이 [[국토교통부]]로부터 입찰 시 가산점을 받기 위해 공기청정기, 오버항시트, 휴대폰충전기, DMB TV, 잡지책, 인터넷 좌석 등을 설치하기도 한다. | ||
차량 초기 출고시 압축천연가스를 연료로 시용하는 | 차량 초기 출고시 압축천연가스를 연료로 시용하는 차종이어야하며<ref group="주">M6405의 일부차량, M7129, M4130의 전차량은 디젤차량이다.</ref>, 좌석 수는 39석, 45석 이 두 가지 중에서만 선택해야 한다<ref group="주">M7731의 좌석 수는 44석, M5333의 좌석 수는 37석, M5532의 좌석 수는 41석이다.</ref>. 중간문 없이 반입하는 경우에는 45석을, 중간문을 설치하고 반입하는 경우에는 39석을 각각 의무적으로 반입한다. 단 일부 중간문이 설치되어 있는 차량은 기존 중간문 자리에 좌석을 설치하는 개조를 하고 있다. | ||
=== 정류장 === | === 정류장 === | ||
| 92번째 줄: | 94번째 줄: | ||
=== 승객 탑승 === | === 승객 탑승 === | ||
버스 앞쪽에 남은 좌석을 표시하는 전광판이 부착되어 좌석이 없을 경우 무정차 통과하는 것이 규정이다. 또한 절대적으로 입석을 금지하는데, 암묵적으로 운수회사 재량으로 일부 노선에 한해서 입석을 불법적으로 받고 있다.<ref>[[인강여객]]의 M6405, [[김포운수]]의 M6117[[경원여객 (경기)|경원여객]]의 M6410 등 [[인천광역시]] 기점 노선에서 흔하다.</ref> | 버스 앞쪽에 남은 좌석을 표시하는 전광판이 부착되어 좌석이 없을 경우 무정차 통과하는 것이 규정이다. 또한 절대적으로 입석을 금지하는데, 암묵적으로 운수회사 재량으로 일부 노선에 한해서 입석을 불법적으로 받고 있다.<ref group="주">[[인강여객]]의 M6405, [[김포운수]]의 M6117, [[경원여객 (경기)|경원여객]]의 M6410 등 [[인천광역시]] 기점 노선에서 흔하다.</ref> | ||
== 노선 | == 노선 목록 == | ||
=== 1차 선정 노선 === | === 1차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | | {| class="wikitable sortable" style="width: 65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | ||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
!style=" | ! style="width:5em;" | 노선번호 | ||
! | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | ||
! | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
!style=" | ! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | ||
!style=" | ! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | ||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M4101|M4101]] | ||
|[[경기고속]] | | [[경기고속]] | ||
| | | 수지<br />([[상현역]]) | ||
| 수지지역난방공사, 현대성우A, 현대1차A, 머내, [[을지로입구역]], 명동국민은행, 북창동 | |||
| 숭례문 | |||
| 5 ~ 15 | |||
| | |||
| | |||
|5~15 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M4102|M4102]] | ||
|[[경기고속]] | | [[경기고속]] | ||
| | | 분당<br />([[미금역]])<ref>평일 출근시간대에 이매촌한신아파트 출발 차량이 존재한다.</ref> | ||
| [[정자역]], [[서현역]], 이매촌한신A, 을지로입구역, 명동국민은행, 북창동 | |||
| 숭례문 | |||
|[[정자역]] | | 6 ~ 15 | ||
| | | | ||
|6~15 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M4403|M4403]] | ||
|[[대원고속]] | | [[대원고속]] | ||
| | | 동탄<br />(월드반도A) | ||
| 나루마을, 솔빛마을, 다은마을, 메타폴리스, 한빛마을, 예당마을, [[신논현역]], [[강남역]], [[양재역]], [[양재시민의숲역]] | |||
| [[강남역]] | |||
| 7 ~ 15 | |||
| | |||
|- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | |||
! [[남양주 버스 766|M2104]] | |||
|[[ | | [[대원운수]] | ||
| | | 남양주<br />(평내동) | ||
| | | 평내농협, 장내마을, 금곡동구종점, (구)[[금곡역 (남양주)|금곡역]], [[청량리역]], [[제기동역]], [[신설동역]] | ||
|- style=" | | [[동대문역]] | ||
| | |||
|[[대원운수]] | | 2010년 11월 15일 직행좌석버스 766번으로 전환<br />2011년 3월 2일 폐선 | ||
|평내농협 | |||
|[[ | |||
| | |||
|2010년 11월 15일 직행좌석버스 766번으로 전환<br />2011년 3월 2일 폐선 | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M6405|M6405]] | ||
|[[인강여객]] | | [[인강여객]] | ||
| | | 송도국제도시 | ||
| 인천대학교 공과대학(하행), 웰카운티, [[센트럴파크역]], GS자이, 풍림A, 한진A, 선바위역, 서초아트자이, [[서초역]], [[교대역 (서울)|교대역]], 우성A, [[양재역]], [[양재시민의숲역]] | |||
| [[강남역]] | |||
| 8 ~ 18 | |||
| 2010년 10월 22일 A/B노선 분리<ref>B노선은 2011년 1월 31일부터 9201번 광역버스로 운행 중이다.</ref> | |||
|[[ | |||
| | |||
|2010년 10월 22일 A/B노선 분리<ref>B노선은 2011년 1월 31일부터 9201번 광역버스로 운행 중이다.</ref> | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M7106|M7106]] | ||
| [[가온누리엠]] | |||
| | | 일산<br />([[대화역]]) | ||
| [[주엽역]], 강선마을, 일산동구청, 마두역, 백석역, 연세대학교, 이대후문, [[광화문역]], [[신한은행]], [[숭례문]], [[서대문역]] | |||
| 서울역<br />(YTN) | |||
|[[주엽역]] | | 3 ~ 10 | ||
| | |||
| | |||
|3~10 | |||
| | |||
|} | |} | ||
=== 2차 선정 노선 === | === 2차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | | {| class="wikitable sortable" style="width: 65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | ||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
!style=" | ! style="width:5em;" | 노선번호 | ||
! | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | ||
! | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
!style=" | ! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | ||
!style=" | ! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | ||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M5107|M5107]] | ||
|[[경기고속]] | | [[경기고속]] | ||
| | | 영통<br />(경희대) | ||
| 살구골동아A, [[영통역]], [[청명역]], 황골벽산A, 두진A, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, [[서울역|서울역버스환승센터]], 명동국민은행 | |||
| | | [[서울역]]<br />(숭례문) | ||
| 7 ~ 10 | |||
| | |||
| | |||
|7~10 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M4108|M4108]] | ||
|[[대원고속]] | | [[대원고속]] | ||
| 화성<br />([[동탄신도시]]) | |||
| 나루마을, 솔빛마을, 다은마을, 메타폴리스, 한빛마을, 예당마을, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, [[서울역|서울역버스환승센터]], 명동국민은행 | |||
| [[서울역]]<br />(숭례문) | |||
| | | 7 ~ 15 | ||
| | |||
| | |- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | ||
|7~15 | ! [[안산 버스 5609|M5609]] | ||
| [[경원여객 (경기)|경원여객]] | |||
| 안산<br />(자유센터) | |||
| | | 스타프라자, 월피동, 부곡동 주민센터, [[구로디지털단지역]], [[보라매역]], [[대방역]], [[여의도역]] | ||
|- style=" | | 여의도<br />(환승센터) | ||
| 30 ~ 50 | |||
|[[경원여객 (경기)|경원여객]] | | 2016년 7월 15일 직행좌석버스 5609번으로 전환 | ||
|스타프라자 | |||
| | |||
| | |||
|2016년 7월 15일 | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M6410|M6410]] | ||
|[[경원여객 (경기)|경원여객]] | | [[경원여객 (경기)|경원여객]] | ||
| 인천<br />(논현지구) | |||
| 미추홀외고, 한화9단지, 한화 11.12단지, 청능로4거리, 논현11단지, 월곶풍림A, 선바위역, 서초아트자이, [[서초역]], [[교대역 (서울)|교대역]], 우성A, [[양재역]], [[양재시민의숲역]] | |||
| [[강남역]] | |||
| 15 ~ 25 | |||
| | |||
|[[ | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M7111|M7111]] | ||
| | | [[신성교통]] | ||
| 파주<br />([[운정신도시]]) | |||
| 청암초교, 운정광역보건지소, 지산중학교, 해솔 6.7단지, 해솔 1단지, 새암공원, 연세대학교, 이대후문, [[광화문역]], 신한은행, 숭례문, [[서대문역]] | |||
| 숭례문 | |||
|청암초교 | | 5 ~ 15 | ||
| | |||
|5~15 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M7412|M7412]] | ||
|[[대원고속]] | | [[대원고속]] | ||
| 고양<br />(중산동) | |||
| 해태쇼핑, [[정발산역]], 일산경찰서, [[마두역]], [[백석역]], [[신사역]], [[논현역]], [[신논현역]] | |||
| [[강남역]] | |||
|해태쇼핑 | | 8 ~ 14 | ||
| | |||
|[[ | |- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | ||
|8~14 | ! [[광역급행버스 M7613|M7613]] | ||
| | | [[대원고속]] | ||
| 고양<br />(중산동) | |||
| 해태쇼핑, 일산복음병원, [[풍산역]], 마두1동 주민센터, 국립암센터, [[백석역]], [[신촌역 (지하)|지하 신촌역]], [[국회의사당역]], [[여의나루역]], 순복음교회 | |||
|- style=" | | 여의도<br />([[여의도역]]) | ||
| 40 ~ 60 | |||
|[[대원고속]] | | 2016년 5월 1일 운행 중단 | ||
|해태쇼핑 | |||
| | |||
| | |||
|2016년 5월 1일 운행 중단 | |||
|} | |} | ||
| 343번째 줄: | 228번째 줄: | ||
* 수원(영통) ↔ 서울역 (M5107) | * 수원(영통) ↔ 서울역 (M5107) | ||
* 동탄 ↔ 서울역 (M4108) | * 동탄 ↔ 서울역 (M4108) | ||
* 양주(옥정·고읍) ↔ 잠실 | * 양주(옥정·고읍) ↔ 잠실<ref group="주">2018년 4월 말에 [[굿모닝 급행버스]] G1300번으로 개통되었다.</ref> | ||
* 안산(단원구) ↔ 여의도 (M5609) | * 안산(단원구) ↔ 여의도 (M5609) | ||
* 인천(남동구) ↔ 여의도 | * 인천(남동구) ↔ 여의도 | ||
| 351번째 줄: | 236번째 줄: | ||
* 고양(중산) ↔ 광화문 | * 고양(중산) ↔ 광화문 | ||
* 고양(중산) ↔ 여의도 (M7613) | * 고양(중산) ↔ 여의도 (M7613) | ||
=== 3차 선정 노선 === | === 3차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | | {| class="wikitable sortable" style="width: 65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | ||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
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! | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
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! | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
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!style=" | ! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | ||
|- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | |||
! [[광역급행버스 M5414|M5414]] | |||
|- style=" | | [[대원고속]] | ||
| [[광교신도시]] | |||
| [[상현역]], 광교60단지, 경기도청, 광교테크노밸리, 경기대후문, 광교한양수자인A, KCC사옥, [[신논현역]], [[강남역]], 뱅뱅사거리, [[양재역]], [[양재시민의숲역]] | |||
|[[ | | [[강남역]] | ||
| 15 ~ 20 | |||
|[[ | | 2016년 10월 31일 운행 중단 | ||
|[[상현역]] | |||
|[[ | |||
|15~20 | |||
|2016년 10월 31일 운행 중단 | |||
|- | |- | ||
! [[광역급행버스 M5115|M5115]] | |||
| [[경기고속]] | |||
| | | [[광교신도시]] | ||
| [[상현역]], 광교60단지, 경기도청, 광교테크노밸리, 경기대후문, 광교한양수자인A, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, [[서울역|서울역버스환승센터]], 명동국민은행 | |||
|[[ | | [[서울역]] | ||
| | | 8 ~ 12 | ||
|[[ | | | ||
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! [[광역급행버스 M2316|M2316]] | |||
| [[경기고속]] | |||
|[[ | | 남양주<br />(마석) | ||
| 이안A·청구A, 신명A, [[마석역]], 중흥A, 쉼터휴게소, 천마산휴게소 | |||
| [[잠실역]] | |||
| | | 15 ~ 20 | ||
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|[[ | |||
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! [[광역급행버스 M6117|M6117]] | |||
| [[김포운수]] | |||
|[[ | | 김포<br />([[한강신도시]]) | ||
| 뉴고려병원, 초당마을, 가현초등학교, 수정마을, 풍경마을, [[합정역]], [[홍대입구역]], 현대백화점, [[신촌역 (지하)|신촌역]], [[충정로역]] | |||
|[[ | | [[서울역]] | ||
| | | 12 ~ 25 | ||
|[[ | | | ||
|[[ | |- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | ||
|15~20 | ! [[인천 버스 1800|M6118]] | ||
| | | [[선진여객 (인천)|선진여객]] | ||
| [[청라국제도시]] | |||
| 청라자이, 가정오거리, 효성1동 주민센터, [[작전역]], 홈플러스 작전점, [[합정역]], [[홍대입구역]], 현대백화점, [[신촌역 (지하)|신촌역]], 이대입구역 | |||
| [[서울역]] | |||
| 15 ~ 20 | |||
| 2018년 4월 2일 광역버스 1800번으로 전환 | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M7119|M7119]] | ||
|[[선진버스]]<ref> | | [[선진버스]]<ref>일산엠버스의 한정면허가 만료되어 선진버스에 양도되었다.</ref> | ||
| 고양<br />(식사지구) | |||
| 위시티 3,4단지, 위시티 입구, [[풍산역]], [[백석역]], [[마두역]], 연세대학교, 이대후문, [[광화문역]], 신한은행, [[서대문역]] | |||
| [[서울역]] | |||
|위시티 3,4단지 | | 12 ~ 25 | ||
| | |||
|[[ | |||
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| | ! [[광역급행버스 M5121|M5121]] | ||
|[[경기고속]] | | [[경기고속]] | ||
| 수원<br />(영통구청) | |||
| 삼성전자중앙문, 금성아파트, KT동수원지사, 소화초등학교, [[광교중앙역]], 광교테크노밸리, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, [[서울역|서울역버스환승센터]], 명동국민은행 | |||
| [[서울역]] | |||
| 15 ~ 30 | |||
| | |||
|[[ | |||
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| | ! [[광역급행버스 M5422|M5422]] | ||
|[[대원고속]] | | [[대원고속]] | ||
| 수원<br />(영통구청) | |||
| 삼성전자중앙문, 금성아파트, KT동수원지사, 소화초등학교, [[광교중앙역]], 광교테크노밸리, KCC사옥, [[신논현역]], [[강남역]], 뱅뱅사거리, [[양재역]], [[양재시민의숲역]] | |||
| [[강남역]] | |||
| | | 15 ~ 30 | ||
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|} | |} | ||
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* 남양주(화도) ↔ 잠실역 (M2316) | * 남양주(화도) ↔ 잠실역 (M2316) | ||
* 남양주(진접) ↔ 서울역 | * 남양주(진접) ↔ 서울역 | ||
* 인천(청라) ↔ 서울역 ( | * 인천(청라) ↔ 서울역 (M6118) | ||
* 김포(한강) ↔ 강남 | * 김포(한강) ↔ 강남 | ||
* 김포(한강) ↔ 서울역 ( | * 김포(한강) ↔ 서울역 (M6117) | ||
* 고양(<s>중산</s> <ins>식사</ins>) ↔ 서울역 (M7119) | * 고양(<s>중산</s> <ins>식사</ins>) ↔ 서울역 (M7119) | ||
* 파주(교하)-고양(가좌) ↔ 서울역 | * 파주(교하)-고양(가좌) ↔ 서울역 | ||
| 555번째 줄: | 326번째 줄: | ||
==== 3기 광역급행버스 개통 시기 연기 ==== | ==== 3기 광역급행버스 개통 시기 연기 ==== | ||
3차 광역급행버스 선정 노선들은 대부분 2012년 3월중으로 개통 예정이였으나 [[국토교통부]]가 차고지 건설 지연을 이유로 M2316번을 제외한 5개 노선의 개통시기를 4월 이후로 연기시켰다.<ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012030609251572117 M버스 차고지 건설 공사 지연으로 4월 중 운행] 《아시아경제》 2012년] 3월 6일</ref> M2316번은 최초 개통일에서 2주 지연된 2012년 3월 21일 개통 예정이였으나 [[간선급행버스]] 8002번 감차 문제로 또다시 개통이 지연되었다. | 3차 광역급행버스 선정 노선들은 대부분 2012년 3월중으로 개통 예정이였으나 [[국토교통부]]가 차고지 건설 지연을 이유로 M2316번을 제외한 5개 노선의 개통시기를 4월 이후로 연기시켰다.<ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012030609251572117 M버스 차고지 건설 공사 지연으로 4월 중 운행] 《아시아경제》 2012년] 3월 6일</ref> M2316번은 최초 개통일에서 2주 지연된 2012년 3월 21일 개통 예정이였으나 [[간선급행버스]] 8002번 감차 문제로 또다시 개통이 지연되었다. | ||
=== 4차 선정 노선 === | === 4차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | | {| class="wikitable sortable" style="width:65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | ||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
!style=" | ! style="width:5em;" | 노선번호 | ||
! | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | ||
! | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
!style=" | ! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | ||
!style=" | ! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | ||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M2323|M2323]] | ||
|[[경기고속]] | | [[경기고속]] | ||
| | | 남양주<br />(호평동) | ||
| 호평동차고지, 호만마을, 이마트, 평내초교, 화성.유진, 신명.대주.금호A, 중흥.삼창.상록A | |||
| [[잠실역]] | |||
|호만마을 | | 13 ~ 20 | ||
|[[ | | | ||
|13~20 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M6724|M6724]] | ||
|[[청룡교통]] | | [[청룡교통]] | ||
|[[송도국제도시]]<br/>([[연세대학교 | | [[송도국제도시]]<br />(연세대학교) | ||
| 더샵퍼스트월드, 자이하버뷰, 더샵엑스포빌리지, 풍림아이원2단지, [[동춘역]], 선유고등학교, [[합정역]], [[홍대입구역]], 연세대학교(송도행), 신촌오거리 | |||
|[[ | | [[서울역]] | ||
| | | 15 ~ 25 | ||
|[[ | | | ||
| | |- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | ||
| | ! [[굿모닝버스 G7625|M7625]] | ||
|[[ | | [[파주선진]] | ||
| 파주<br />([[운정신도시]]) | |||
| 가람3.4단지, 한길육교, 운정행복센터, 해솔2.5단지, 산내11단지, 새암공원, [[당산역]], [[국회의사당역]], 증권거래소, KBS 별관, [[샛강역]] | |||
| [[여의도역]] | |||
| 25 ~ 30 | |||
| [[2018년]] [[3월 9일]]<br />[[굿모닝 급행버스]]<br />G7625번으로 전환 | |||
|- style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | |||
! [[굿모닝버스 G7426|M7426]] | |||
| [[파주선진]] | |||
| 파주<br />([[운정신도시]]) | |||
| 가람3.4단지, 한길육교, 운정행복센터, 해솔2.5단지, 산내11단지, 새암공원, [[신사역]], [[논현역]], [[신논현역]], [[강남역]], 뱅뱅사거리 | |||
| [[양재역]] | |||
| 20 ~ 25 | |||
| [[2018년]] [[3월 9일]]<br />[[굿모닝 급행버스]]<br />G7426번으로 전환 | |||
|- | |- | ||
! [[광역급행버스 M6427|M6427]] | |||
| [[김포운수]] | |||
| 김포<br />([[한강신도시]]) | |||
! | | 복합환승센터, 힐스테이트, 뉴고려병원, 초당마을, 반도유보라2차, 풍경마을, [[흑석역]](하행), 고속터미널, [[반포역]], [[논현역]], [[신논현역]] | ||
| [[강남역]] | |||
| | | 30 ~ 50 | ||
| | |||
|[[ | |||
| | |||
|복합환승센터 | |||
|30~50 | |||
| | |||
|} | |} | ||
| 694번째 줄: | 387번째 줄: | ||
* 파주(운정) ↔ 양재역 (M7426) | * 파주(운정) ↔ 양재역 (M7426) | ||
* 파주(운정) ↔ 여의도 (M7625) | * 파주(운정) ↔ 여의도 (M7625) | ||
=== 광역버스 입석금지 관련 선정노선 === | === 광역버스 입석금지 관련 선정노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | | {| class="wikitable sortable" style="width:65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | ||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
!style=" | ! style="width:5em;" | 노선번호 | ||
! | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | ||
! | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
!style=" | ! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | ||
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|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M6628|M6628]] | ||
|[[수정관광화물]] | | [[수정관광화물]] | ||
| 인천<br />(석남동) | |||
| 경남아너스빌, 거북시장, 성민병원, 신현치안센터, 신현쇼핑, [[가정역]]<br />선유고교, [[합정역]], [[홍대입구역]], 현대백화점, 신촌오거리([[신촌역 (지하)|신촌역]]) | |||
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|경남아너스빌 | | 15 ~ 20 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
=== 5차 선정 노선 === | === 5차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="width:65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | |||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
! style="width:5em;" | 노선번호 | |||
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! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | |||
! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | |||
|- | |||
! [[광역급행버스 M7129|M7129]] | |||
| [[명성운수]] | |||
| 고양<br />(덕이지구) | |||
| 능곡초교, 고양경찰서, 행신초교, 소만마을, 서정마을<br />연세대학교, [[경복궁역]], [[광화문역]], 신한은행, 숭례문, [[서대문역]] | |||
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| 15 ~ 30 | |||
| | |||
|- | |||
! [[광역급행버스 M4130|M4130]] | |||
| [[화성여객]] | |||
| 동탄2신도시<br />(A90.A89) | |||
| 부영.우미린, 의료시설부지, 한화꿈에그린, [[동탄역]](포스코), GS자이<br />서울백병원, 서울시청, 신한은행, YTN, 명동국민은행 | |||
| [[서울역]]<br />(환승센터) | |||
| 20 ~ 40 | |||
| [[경기고속]]으로부터 이관 | |||
|- | |||
! [[광역급행버스 M4434|M4434]] | |||
| [[경기고속]] | |||
| 동탄2신도시<br />(A90.A89) | |||
| 부영.우미린, 의료시설부지, 한화꿈에그린, [[동탄역]](포스코), GS자이<br />KCC사옥, [[신논현역]], 뱅뱅사거리, [[양재역]], 시민의숲 | |||
| [[강남역]] | |||
| 20 ~ 40 | |||
| | |||
|} | |||
2015년 12월 다음 4개 노선의 운송사업자를 모집하였고,<ref>국토교통부공고 제2015-1489호, 2015년 12월 14일</ref> 2016년 1월 운송사업자 결과가 발표되었다. | 2015년 12월 다음 4개 노선의 운송사업자를 모집하였고,<ref>국토교통부공고 제2015-1489호, 2015년 12월 14일</ref> 2016년 1월 운송사업자 결과가 발표되었다. | ||
* | * 동탄역(화성 동탄 2신도시) - 서울역 (M4130) : [[경기고속]]->[[화성여객]] | ||
* | * 동탄역(화성 동탄 2신도시) - 강남역 (M4434) : [[경기고속]] | ||
* 인천(청라) - 시민의숲·양재꽃시장 : [[신동아교통]] | * 인천(청라) - 시민의숲·양재꽃시장 : [[신동아교통]]이 낙찰받았으나, 노선 선정 문제로 운행을 포기하여 무산되었다. | ||
* 고양(능곡초교) - 서울역 (M7129) : [[명성운수]] | * 고양(능곡초교) - 서울역 (M7129) : [[명성운수]] | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | === 6차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="width:65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | |||
!style=" | |- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | ||
! | ! style="width:5em;" | 노선번호 | ||
!style=" | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
! | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | ||
!style=" | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
!style=" | ! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | ||
! | ! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | ||
|- | |||
! [[광역급행버스 M7731|M7731]] | |||
| [[가온누리엠]] | |||
| 고양<br />(덕이지구) | |||
| 하이파크시티, 탄현큰마을, 경남아너스빌, 성저마을14단지, [[대화역]], 킨텍스<br />[[합정역]], [[홍대입구역]], 신촌오거리, [[이대역]], 서강대후문 | |||
| [[공덕역]] | |||
| 20 | |||
| | |||
|- | |- | ||
! [[광역급행버스 M5532|M5532]] | |||
| [[용남고속|용남고속<br />버스라인]] | |||
|[[ | | 오산<br />(갈곶동) | ||
| 원동초교, [[오산역]], U-City센터, 세교13단지, 죽미마을입구<br />남부터미널, 예술의 전당, 국립국악원, 동덕여중고교, 대항병원 | |||
| [[사당역]] | |||
| | | 15 ~ 35 | ||
| [[오산교통]]으로부터 이관 | |||
| | |||
|15~ | |||
|[[ | |||
|- | |- | ||
! [[광역급행버스 M5333|M5333]] | |||
| [[삼영운수]] | |||
| | | 안양 평촌<br />([[범계역]]) | ||
| 진흥아파트, 남부시장, 안양1번가, 대동문고, [[석수역]]<br />삼성서울병원, [[수서역]], 가락시장, [[송파역]], 석촌호수 | |||
|[[ | | [[잠실역]] | ||
| | | 12 ~ 25 | ||
|[[ | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
2016년 8월 인천 송도국제도시 - 여의도, 송도국제도시 - 잠실역, 오산 - 사당역, 고양 덕이지구 - 공덕역, 안양 평촌 - 잠실역 등 5개 노선의 운송사업자를 모집하였다.<ref>국토교통부공고 제2016-1086호, 2016년 8월 1일</ref> | 2016년 8월 인천 송도국제도시 - 여의도, 송도국제도시 - 잠실역, 오산 - 사당역, 고양 덕이지구 - 공덕역, 안양 평촌 - 잠실역 등 5개 노선의 운송사업자를 모집하였다.<ref>국토교통부공고 제2016-1086호, 2016년 8월 1일</ref> | ||
* 오산 - 사당역 (M5532) : [[오산교통]] | * 오산 - 사당역 (M5532) : [[오산교통]]->[[용남고속버스라인]] | ||
* 고양 덕이지구 - 공덕역 (M7731) : [[가온누리엠]] | * 고양 덕이지구 - 공덕역 (M7731) : [[가온누리엠]] | ||
* 안양 평촌 - 잠실역 (M5333) : [[삼영운수]] | * 안양 평촌 - 잠실역 (M5333) : [[삼영운수]] | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | === 7차 선정 노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="width:65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | |||
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! | ! style="width:5em;" | 노선번호 | ||
!style=" | ! style="width:6em;" | 운행업체 | ||
! | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | ||
!style=" | ! class="unsortable" | 주요 경유지 | ||
!style=" | ! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | ||
!style=" | ! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | ||
! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | |||
|-style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | |||
! [[광역급행버스 M6635|M6635]] | |||
| [[이삼화관광]] | |||
| [[송도국제도시]]<br />([[캠퍼스타운역]]) | |||
| 글로벌캠퍼스푸르지오, [[지식정보단지역]], [[인천대입구역]], 해양경찰청, 더샵엑스포9단지, [[구로디지털단지역]], [[보라매역]], [[여의도역]], 여의도환승센터, 농협재단 | |||
| 여의도 | |||
| 1일 13회 | |||
| 출근 6회, 퇴근 8회<br />2019년 4월 16일 폐선 | |||
|-style="opacity: 0.6; background: #eee; text-decoration: line-through;" | |||
! [[광역급행버스 M6336|M6336]] | |||
| [[이삼화관광]] | |||
| [[송도국제도시]]<br />([[캠퍼스타운역]]) | |||
| 글로벌캠퍼스푸르지오, [[지식정보단지역]], [[인천대입구역]], 해양경찰청, 더샵엑스포9단지, [[복정역]], [[장지역]], [[문정역]], [[가락시장역]], [[석촌호수]]([[석촌역]]) | |||
| [[잠실역]] | |||
| 1일 10회 | |||
| 출근 4회, 퇴근 5회<br />2019년 4월 16일 폐선 | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M4137|M4137]] | ||
|[[ | | [[화성여객]] | ||
|[[ | | [[동탄신도시|동탄2신도시]] | ||
| 신안인스빌2차, 상록.경남A, 동탄테크노밸리, 서울백병원, 서울시청, 신한은행, 명동국민은행, [[서울역|서울역버스환승센터]], 명동국민은행 | |||
|[[ | | [[서울역]] | ||
| | | 15 ~ 40 | ||
|[[ | | [[경기고속]]으로부터 이관 | ||
|[ | |} | ||
| | |||
| | 2017년 2월 다음 4개 노선의 운송사업자를 모집하였다.<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&cate=&mode=view&idx=229421 국토교통부공고 제2017-243호].</ref> 입찰 결과 3개 노선의 운송사업자가 결정되었으며 하남-청량리 노선은 유찰되었다. | ||
| | * 하남 BRT차고지 - 청량리역 | ||
| | * 화성 동탄2신도시(테크노밸리) - 서울역 (M4137): [[경기고속]]→[[화성여객]] | ||
* 인천 송도국제도시 - 여의도 (M6635): [[이삼화관광]] | |||
* 인천 송도국제도시 - 잠실역 (M6336): 이삼화관광 | |||
=== 8차 선정 노선 === | |||
{| class="wikitable sortable" style="width:65em; min-width: 100%; line-height: 120%; text-align: center; font-size: 90%; letter-spacing: -0.05em;" | |||
|- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | |||
! style="width:5em;" | 노선번호 | |||
! style="width:6em;" | 운행업체 | |||
! style="width:8em;" class="unsortable" | 기점 | |||
! class="unsortable" | 주요 경유지 | |||
! style="width:8em;" class="unsortable" | 종점 | |||
! style="width:5em;" class="unsortable" | 배차간격<br />(분) | |||
! style="width:10em;" class="unsortable" | 비고 | |||
|- | |- | ||
| | ! [[광역급행버스 M5438|M5438]] | ||
|[[ | | [[대원고속]] | ||
|[[ | | [[평택시]]<br />([[평택지제역]]) | ||
| [[광동제약]], 평택고용센터, [[송탄출장소]], 미주A, 동부A, KCC, [[신논현역]], [[강남역]], 뱅뱅사거리, [[양재역]], 시민의숲 | |||
|[[ | | [[강남역]] | ||
| 20 ~ 60 | |||
| 광역급행버스 최남단 노선<br />2층버스 운행 | |||
| | |||
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|} | |} | ||
== | 2017년 11월, 국토교통부는 다음 4개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&cate=&mode=view&idx=231936 국토교통부공고 제2017-1641호]</ref> | ||
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%; | |||
* 인천터미널 ↔ 역삼역 (M6439, 개통 예정) : [[인천제물포교통]] | |||
!width | * 인천 청라국제도시 ↔ 양재 | ||
!width | * 평택 평택지제역 ↔ 강남역 (M5438) : [[대원고속]] | ||
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! | |||
!width= | === 9차 선정 노선 === | ||
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! | |- style="border-bottom: 3px solid {{버스 노선색|국토교통부|광역급행}};" | ||
! style="width:5em;" | 노선번호 | |||
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| [[대원운수]] | |||
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| | ! [[광역급행버스 M5342|M5342]] | ||
| | | [[대원고속]] | ||
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| | | 선일초교, 영통아이파크캐슬, [[망포역]], [[영통역]], 황골벽산아파트, [[장지역]], 문정법조단지, [[문정역]], [[가락시장역]], 석촌호수([[석촌역]]) | ||
| | | [[잠실광역환승센터|잠실광역<br />환승센터]] | ||
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| [[용남고속]] | |||
| [[호매실동]]<br />(능실마을) | |||
| 수원은혜교회, 휴먼시아5단지, 칠보마을8단지, 홈플러스서수원점, 서수원버스터미널, 서초자이아파트, [[서초역]], [[교대역 (서울)|교대역]], [[강남역]], [[양재역]], [[양재시민의숲역]] | |||
| [[강남역]] | |||
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2018년 3월, 국토교통부는 다음 4개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&cate=&mode=view&idx=233272 국토교통부공고 제2018-308호]</ref> | |||
* 고양 원당 ↔ 서대문역 : 유찰 | |||
* 남양주 화도 ↔ 잠실역 (M2341) : [[대원운수]] | |||
* 수원 터미널 ↔ 잠실역 (M5342) : [[대원고속]] | |||
* 수원 호매실 ↔ 강남역 (M5443) : [[용남고속]] | |||
=== 10차 선정 노선 === | |||
2018년 7월, 국토교통부는 다음 1개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010196315 연합뉴스], 2018년 | |||
7월 8일 </ref> | |||
== | * 남양주 별내 ↔ 잠실역 | ||
* | |||
=== 연기 === | |||
* M2101 대전-세종 | |||
== 기타 == | == 기타 == | ||
* 노선조회는 기존노선과 마찬가지로 차적지와 일치하는 버스정보 시스템을 활용한다. | |||
* [[거가대교]] 개통 이후 [[부산광역시|부산]]과 [[거제도]]를 잇는 [[시내버스]] 신설과 [[시외버스]] 노선을 둘러싸고 부산광역시와 [[경상남도]] 부산 시내버스 업체와 경남 시외버스 업체가 갈등을 빚어오면서 비수도권 최초로 광역급행버스를 도입하려 하기도 했으나<ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?newsId=20120702000140 '거가대교 통과' M버스(광역급행버스) 부산~거제 달린다] 《부산일보》 2012년 7월 2일</ref><ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?newsId=20120702000136 (사설) 시외버스 갈등, 부산~경남 광역급행버스가 대안] 《부산일보》 2012년 7월 2일</ref>, 결국 국토교통부 직권조정으로 인해 직행좌석형으로 신설하게 되었다. | * [[거가대교]] 개통 이후 [[부산광역시|부산]]과 [[거제도]]를 잇는 [[시내버스]] 신설과 [[시외버스]] 노선을 둘러싸고 부산광역시와 [[경상남도]] 부산 시내버스 업체와 경남 시외버스 업체가 갈등을 빚어오면서 비수도권 최초로 광역급행버스를 도입하려 하기도 했으나<ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?newsId=20120702000140 '거가대교 통과' M버스(광역급행버스) 부산~거제 달린다] 《부산일보》 2012년 7월 2일</ref><ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?newsId=20120702000136 (사설) 시외버스 갈등, 부산~경남 광역급행버스가 대안] 《부산일보》 2012년 7월 2일</ref>, 결국 국토교통부 직권조정으로 인해 직행좌석형으로 신설하게 되었다. | ||
* [[국토교통부]] 노선심의조정위원회의 조정 결과에 따르면, [[하단역 (부산)|하단역]] ~ 명지신도시 ~ 신호공단 ~ 녹산산업단지 ~ 관포 ~ 외포 ~ 송정 ~ 연초 구간을 부산광역시와 [[거제시]] 각각 5대씩 운행하고, 4500원 수준의 운임을 적용, 초기에는 환승제와 준공영제가 적용되지 않도록 하였다. 이 노선은 2014년 1월 22일에 개통 되었다.<ref>[http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20131025000179 부산-거제(거가대교 통과) 시내버스 내년 2월 운행]《부산일보》 2013년 10월 25일</ref> | * [[국토교통부]] 노선심의조정위원회의 조정 결과에 따르면, [[하단역 (부산)|하단역]] ~ 명지신도시 ~ 신호공단 ~ 녹산산업단지 ~ 관포 ~ 외포 ~ 송정 ~ 연초 구간을 부산광역시와 [[거제시]] 각각 5대씩 운행하고, 4500원 수준의 운임을 적용, 초기에는 환승제와 준공영제가 적용되지 않도록 하였다. 이 노선은 2014년 1월 22일에 개통 되었다.<ref>[http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20131025000179 부산-거제(거가대교 통과) 시내버스 내년 2월 운행]《부산일보》 2013년 10월 25일</ref> | ||
* 부산 ~ 거제 뿐 아니라 부산 ~ [[울산광역시|울산]] 광역급행버스 노선도 추진되고 있다.<ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?sectionId=1_11&subSectionId=1010112000&newsId=20120703000135 (밀물 썰물) M버스] 《부산일보》 2012년 7월 3일</ref><ref>[http://www.usmbc.co.kr/01/02.html?mode=view&idx=57059 부산-울산 구간 광역 M버스 도입 검토] 《[[울산문화방송]]》2012년 7월 2일</ref> 현재 정관신도시 ~ [[신정관로]] ~ [[장안 나들목]] ~ [[동해고속도로]] ~ 공업탑 노선이 유력하나, 울산광역시는 현재 부산과 울산을 운행하는 시내버스가 있어 광역급행버스 도입이 시급하지 않다는 입장을 취하고 있어 의견 조율에 난항을 겪고 있다.<ref>[http://nkoreanet.kbs.co.kr/vod/vod_view.html?no=141783&pgcode=343&local_id=8112¤t_page= 부산-울산 광역급행버스 도입 난항] 《[[KBS부산방송총국]]》 2012년 7월 3일, 전체 VOD에서 9분 26초부터 시청가능</ref> | * 부산 ~ 거제 뿐 아니라 부산 ~ [[울산광역시|울산]] 광역급행버스 노선도 추진되고 있다.<ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?sectionId=1_11&subSectionId=1010112000&newsId=20120703000135 (밀물 썰물) M버스] 《부산일보》 2012년 7월 3일</ref><ref>[http://www.usmbc.co.kr/01/02.html?mode=view&idx=57059 부산-울산 구간 광역 M버스 도입 검토] {{웨이백|url=http://www.usmbc.co.kr/01/02.html?mode=view&idx=57059# |date=20140116132354 }} 《[[울산문화방송]]》2012년 7월 2일</ref> 현재 정관신도시 ~ [[신정관로]] ~ [[장안 나들목]] ~ [[동해고속도로]] ~ 공업탑 노선이 유력하나, 울산광역시는 현재 부산과 울산을 운행하는 시내버스가 있어 광역급행버스 도입이 시급하지 않다는 입장을 취하고 있어 의견 조율에 난항을 겪고 있다.<ref>[http://nkoreanet.kbs.co.kr/vod/vod_view.html?no=141783&pgcode=343&local_id=8112¤t_page= 부산-울산 광역급행버스 도입 난항]{{깨진 링크|url=http://nkoreanet.kbs.co.kr/vod/vod_view.html?no=141783&pgcode=343&local_id=8112¤t_page= }} 《[[KBS부산방송총국]]》 2012년 7월 3일, 전체 VOD에서 9분 26초부터 시청가능</ref> | ||
* [[국토교통부]]에서 운영 중인 광역급행버스를 [[2014년]] 하반기부터 수도권외 대도시로 확대하는 방안이 | * [[국토교통부]]에서 운영 중인 광역급행버스를 [[2014년]] 하반기부터 수도권외 대도시로 확대하는 방안이 검토되었으나<ref>[http://www.segye.com/content/html/2014/05/22/20140522003914.html?OutUrl=naver M버스, 수도권 외 대도시로 확대] 《[[세계일보]]》 2014년 6월 3일</ref>, 부산시와 거제시에서 시내버스 2000번을 개통하는 것으로 합의되면서 무산되었다. | ||
*[[KD운송그룹]]의 동탄권지사는 M5107 노선을 제외한 모든 M버스 노선에 KD의 전세 차량을 사용하였으나 M4108 노선의 직행좌석형 노선 4108 신설로 M4108노선의 전세차량을 없애고, M4403역시 비슷한 이유로 6:48분 차량을 제외하고 전세차량이 운행하지 않는다 | |||
== 각주 == | == 각주 == | ||
<references/> | === 내용주 === | ||
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== | === 참조주 === | ||
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{{ | {{대한민국 시내버스}} | ||
{{ | {{광역급행버스}} | ||
{{퍼온문서| | {{퍼온문서|광역급행버스||일부}} | ||
[[분류: | [[분류:광역급행버스| ]] | ||
2023년 1월 10일 (화) 15:48 기준 최신판
| 광역급행버스 | |
|---|---|
| 대중교통망 정보 | |
| 나라 |
 대한민국 |
| 지역 | 서울특별시, 인천광역시, 경기도 |
| 종류 | 노선버스 |
| 관리자 | 국토교통부 대도시권광역교통위원회 |
| 웹사이트 |
경기도 버스정보 시스템 인천버스정보관리시스템 |
광역급행버스(M-버스, Metropolitan Bus)는 대한민국 국토교통부가 관리감독하는 노선버스 운행체계이다.
운임 체계[편집 | 원본 편집]
본래 운수회사가 소유한 면허 차적 지역의 광역버스, 직행좌석버스 운임을 징수하였으나[주 1], 2012년 10월 27일부터 이동거리에 따른 구간운임제를 시행한다.[주 2] 다만 환승 이용시 총 운임의 합은 변하지 않는다. 또한 교통카드 단말기는 해당 자치단체 단말기를 사용하는 것을 원칙으로 하나 경기도 차적 중 M6410번의 경우 인천광역시 단말기를 사용하며 요금 또한 인천광역시의 버스와 동일하게 적용된다.
| 종류 | 나이 | 카드 (원) | 현금 (원) |
|---|---|---|---|
| 경기도 기점[1] | 어른 (만 19세 이상) | 2,400 | 2,500 |
| 청소년 (만 13세 ~ 18세) | 1,900 | 2,000 | |
| 어린이 (만 7세 ~ 12세) | 1,650 | 1,700 | |
| 인천광역시 기점[2] | 어른 (일반, 만 19세 이상) | 2,600 | 2,900 |
| 청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) | 1,550 | 1,750 | |
| 어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) | 1,300 | 1,300 |
- 국토교통부 광역급행버스를 포함한 서울특별시와 경기도에서 시내버스와 지하철 운임은 이동거리에 비례하여 운임을 부과하는 수도권 대중교통 통합운임제의 적용을 받으며, 환승할인혜택도 이 기준에 맞추어 적용된다.
- 교통카드에 한하여 최초로 탑승한 이동수단을 포함하여 5번까지 환승할 수 있다.
- 개통 후 해당 개통 노선의 시범운행 기간 3개월 동안은 해당 면허 차적의 광역버스, 직행좌석버스 운임 체계를 적용 이후 위의 기점별 운임 체계로 바뀐다.
권역 체계[편집 | 원본 편집]
| 구분 | 주요 지역 |
|---|---|
| 1권역 | 서울특별시 중구, 종로구, 용산구, 성북구, 강북구, 도봉구, 노원구, 경기도 양주시, 의정부시, 동두천시, 포천시 |
| 2권역 | 서울특별시 성동구, 광진구, 동대문구, 중랑구, 경기도 구리시, 남양주시, 가평군, 양평군 |
| 3권역 | 서울특별시 송파구, 강동구, 경기도 광주시, 하남시, 이천시, 여주시 |
| 4권역 | 서울특별시 강남구, 경기도 성남시, 용인시, 안성시, 화성시 |
| 5권역 | 서울특별시 금천구, 동작구, 관악구, 서초구 경기도 안양시, 군포시, 의왕시, 안산시, 과천시, 수원시, 오산시, 평택시 |
| 6권역 | 서울특별시 양천구, 강서구, 구로구, 영등포구, 인천광역시, 경기도 김포시, 부천시, 광명시, 시흥시 |
| 7권역 | 서울특별시 은평구, 서대문구, 마포구, 경기도 고양시, 파주시, 연천군, 양주시(장흥면) |
규정[편집 | 원본 편집]
노선 입찰[편집 | 원본 편집]
국토교통부가 입찰 공고를 내면 각 운수회사가 해당 규정에 맞추어 입찰을 실시하고 국토교통부가 이를 심사한 후 사업자를 지정하는 방식이다. 초창기에는 한 회사에 최대 2개 노선까지만 입찰이 가능했으나, 이후 노선 수 제한을 폐지하였다.
차량 반입[편집 | 원본 편집]
운행노선 개통시 3년 이내에 반입되는 차량에 여성 전용 좌석, 노약자 전용 좌석을 의무적으로 설치해야 한다. 그 외에는 업체 재량에 따라 차량 옵션/제조사 등을 설정하여 반입하며, 운수회사들이 국토교통부로부터 입찰 시 가산점을 받기 위해 공기청정기, 오버항시트, 휴대폰충전기, DMB TV, 잡지책, 인터넷 좌석 등을 설치하기도 한다.
차량 초기 출고시 압축천연가스를 연료로 시용하는 차종이어야하며[주 3], 좌석 수는 39석, 45석 이 두 가지 중에서만 선택해야 한다[주 4]. 중간문 없이 반입하는 경우에는 45석을, 중간문을 설치하고 반입하는 경우에는 39석을 각각 의무적으로 반입한다. 단 일부 중간문이 설치되어 있는 차량은 기존 중간문 자리에 좌석을 설치하는 개조를 하고 있다.
정류장[편집 | 원본 편집]
본래 정류소 수를 편도 기준 8개 이내로 기·종점에서 5 km 이내에만 각각 4개씩 두었으나, 2011년 7월 6일 부로 편도 기준 12개 이내로 기·종점에서 7.5 km 이내에 각각 6개까지 두는 것으로 변경되었다.[3]
승객 탑승[편집 | 원본 편집]
버스 앞쪽에 남은 좌석을 표시하는 전광판이 부착되어 좌석이 없을 경우 무정차 통과하는 것이 규정이다. 또한 절대적으로 입석을 금지하는데, 암묵적으로 운수회사 재량으로 일부 노선에 한해서 입석을 불법적으로 받고 있다.[주 5]
노선 목록[편집 | 원본 편집]
1차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M4101 | 경기고속 | 수지 (상현역) |
수지지역난방공사, 현대성우A, 현대1차A, 머내, 을지로입구역, 명동국민은행, 북창동 | 숭례문 | 5 ~ 15 | |
| M4102 | 경기고속 | 분당 (미금역)[4] |
정자역, 서현역, 이매촌한신A, 을지로입구역, 명동국민은행, 북창동 | 숭례문 | 6 ~ 15 | |
| M4403 | 대원고속 | 동탄 (월드반도A) |
나루마을, 솔빛마을, 다은마을, 메타폴리스, 한빛마을, 예당마을, 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역 | 강남역 | 7 ~ 15 | |
| M2104 | 대원운수 | 남양주 (평내동) |
평내농협, 장내마을, 금곡동구종점, (구)금곡역, 청량리역, 제기동역, 신설동역 | 동대문역 | 2010년 11월 15일 직행좌석버스 766번으로 전환 2011년 3월 2일 폐선 | |
| M6405 | 인강여객 | 송도국제도시 | 인천대학교 공과대학(하행), 웰카운티, 센트럴파크역, GS자이, 풍림A, 한진A, 선바위역, 서초아트자이, 서초역, 교대역, 우성A, 양재역, 양재시민의숲역 | 강남역 | 8 ~ 18 | 2010년 10월 22일 A/B노선 분리[5] |
| M7106 | 가온누리엠 | 일산 (대화역) |
주엽역, 강선마을, 일산동구청, 마두역, 백석역, 연세대학교, 이대후문, 광화문역, 신한은행, 숭례문, 서대문역 | 서울역 (YTN) |
3 ~ 10 |
2차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5107 | 경기고속 | 영통 (경희대) |
살구골동아A, 영통역, 청명역, 황골벽산A, 두진A, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, 서울역버스환승센터, 명동국민은행 | 서울역 (숭례문) |
7 ~ 10 | |
| M4108 | 대원고속 | 화성 (동탄신도시) |
나루마을, 솔빛마을, 다은마을, 메타폴리스, 한빛마을, 예당마을, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, 서울역버스환승센터, 명동국민은행 | 서울역 (숭례문) |
7 ~ 15 | |
| M5609 | 경원여객 | 안산 (자유센터) |
스타프라자, 월피동, 부곡동 주민센터, 구로디지털단지역, 보라매역, 대방역, 여의도역 | 여의도 (환승센터) |
30 ~ 50 | 2016년 7월 15일 직행좌석버스 5609번으로 전환 |
| M6410 | 경원여객 | 인천 (논현지구) |
미추홀외고, 한화9단지, 한화 11.12단지, 청능로4거리, 논현11단지, 월곶풍림A, 선바위역, 서초아트자이, 서초역, 교대역, 우성A, 양재역, 양재시민의숲역 | 강남역 | 15 ~ 25 | |
| M7111 | 신성교통 | 파주 (운정신도시) |
청암초교, 운정광역보건지소, 지산중학교, 해솔 6.7단지, 해솔 1단지, 새암공원, 연세대학교, 이대후문, 광화문역, 신한은행, 숭례문, 서대문역 | 숭례문 | 5 ~ 15 | |
| M7412 | 대원고속 | 고양 (중산동) |
해태쇼핑, 정발산역, 일산경찰서, 마두역, 백석역, 신사역, 논현역, 신논현역 | 강남역 | 8 ~ 14 | |
| M7613 | 대원고속 | 고양 (중산동) |
해태쇼핑, 일산복음병원, 풍산역, 마두1동 주민센터, 국립암센터, 백석역, 지하 신촌역, 국회의사당역, 여의나루역, 순복음교회 | 여의도 (여의도역) |
40 ~ 60 | 2016년 5월 1일 운행 중단 |
2010년 6월 국토해양부는 다음 10개 노선의 사업자를 모집하였으나[6] 3개의 노선은 운송사업자가 없어 운행을 개시하지 못하였다.
- 수원(영통) ↔ 서울역 (M5107)
- 동탄 ↔ 서울역 (M4108)
- 양주(옥정·고읍) ↔ 잠실[주 6]
- 안산(단원구) ↔ 여의도 (M5609)
- 인천(남동구) ↔ 여의도
- 인천(논현지구) ↔ 강남 (M6410)
- 파주(운정) ↔ 서울역 (M7111)
- 고양(정발산) ↔ 강남역 (M7412)
- 고양(중산) ↔ 광화문
- 고양(중산) ↔ 여의도 (M7613)
3차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5414 | 대원고속 | 광교신도시 | 상현역, 광교60단지, 경기도청, 광교테크노밸리, 경기대후문, 광교한양수자인A, KCC사옥, 신논현역, 강남역, 뱅뱅사거리, 양재역, 양재시민의숲역 | 강남역 | 15 ~ 20 | 2016년 10월 31일 운행 중단 |
| M5115 | 경기고속 | 광교신도시 | 상현역, 광교60단지, 경기도청, 광교테크노밸리, 경기대후문, 광교한양수자인A, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, 서울역버스환승센터, 명동국민은행 | 서울역 | 8 ~ 12 | |
| M2316 | 경기고속 | 남양주 (마석) |
이안A·청구A, 신명A, 마석역, 중흥A, 쉼터휴게소, 천마산휴게소 | 잠실역 | 15 ~ 20 | |
| M6117 | 김포운수 | 김포 (한강신도시) |
뉴고려병원, 초당마을, 가현초등학교, 수정마을, 풍경마을, 합정역, 홍대입구역, 현대백화점, 신촌역, 충정로역 | 서울역 | 12 ~ 25 | |
| M6118 | 선진여객 | 청라국제도시 | 청라자이, 가정오거리, 효성1동 주민센터, 작전역, 홈플러스 작전점, 합정역, 홍대입구역, 현대백화점, 신촌역, 이대입구역 | 서울역 | 15 ~ 20 | 2018년 4월 2일 광역버스 1800번으로 전환 |
| M7119 | 선진버스[7] | 고양 (식사지구) |
위시티 3,4단지, 위시티 입구, 풍산역, 백석역, 마두역, 연세대학교, 이대후문, 광화문역, 신한은행, 서대문역 | 서울역 | 12 ~ 25 | |
| M5121 | 경기고속 | 수원 (영통구청) |
삼성전자중앙문, 금성아파트, KT동수원지사, 소화초등학교, 광교중앙역, 광교테크노밸리, 서울백병원, 을지로입구, 신한은행본점, 숭례문, 서울역버스환승센터, 명동국민은행 | 서울역 | 15 ~ 30 | |
| M5422 | 대원고속 | 수원 (영통구청) |
삼성전자중앙문, 금성아파트, KT동수원지사, 소화초등학교, 광교중앙역, 광교테크노밸리, KCC사옥, 신논현역, 강남역, 뱅뱅사거리, 양재역, 양재시민의숲역 | 강남역 | 15 ~ 30 |
2011년 9월 국토해양부는 다음 9개 노선의 사업자를 모집하였으나[8] 3개의 노선은 운송사업자가 없어 운행을 개시하지 못하였다.
- 수원(광교) ↔ 강남역 (M5414)
- 수원(광교) ↔ 서울역 (M5115)
- 남양주(화도) ↔ 잠실역 (M2316)
- 남양주(진접) ↔ 서울역
- 인천(청라) ↔ 서울역 (M6118)
- 김포(한강) ↔ 강남
- 김포(한강) ↔ 서울역 (M6117)
- 고양(
중산식사) ↔ 서울역 (M7119) - 파주(교하)-고양(가좌) ↔ 서울역
3기 광역급행버스 개통 시기 연기[편집 | 원본 편집]
3차 광역급행버스 선정 노선들은 대부분 2012년 3월중으로 개통 예정이였으나 국토교통부가 차고지 건설 지연을 이유로 M2316번을 제외한 5개 노선의 개통시기를 4월 이후로 연기시켰다.[9] M2316번은 최초 개통일에서 2주 지연된 2012년 3월 21일 개통 예정이였으나 간선급행버스 8002번 감차 문제로 또다시 개통이 지연되었다.
4차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M2323 | 경기고속 | 남양주 (호평동) |
호평동차고지, 호만마을, 이마트, 평내초교, 화성.유진, 신명.대주.금호A, 중흥.삼창.상록A | 잠실역 | 13 ~ 20 | |
| M6724 | 청룡교통 | 송도국제도시 (연세대학교) |
더샵퍼스트월드, 자이하버뷰, 더샵엑스포빌리지, 풍림아이원2단지, 동춘역, 선유고등학교, 합정역, 홍대입구역, 연세대학교(송도행), 신촌오거리 | 서울역 | 15 ~ 25 | |
| M7625 | 파주선진 | 파주 (운정신도시) |
가람3.4단지, 한길육교, 운정행복센터, 해솔2.5단지, 산내11단지, 새암공원, 당산역, 국회의사당역, 증권거래소, KBS 별관, 샛강역 | 여의도역 | 25 ~ 30 | 2018년 3월 9일 굿모닝 급행버스 G7625번으로 전환 |
| M7426 | 파주선진 | 파주 (운정신도시) |
가람3.4단지, 한길육교, 운정행복센터, 해솔2.5단지, 산내11단지, 새암공원, 신사역, 논현역, 신논현역, 강남역, 뱅뱅사거리 | 양재역 | 20 ~ 25 | 2018년 3월 9일 굿모닝 급행버스 G7426번으로 전환 |
| M6427 | 김포운수 | 김포 (한강신도시) |
복합환승센터, 힐스테이트, 뉴고려병원, 초당마을, 반도유보라2차, 풍경마을, 흑석역(하행), 고속터미널, 반포역, 논현역, 신논현역 | 강남역 | 30 ~ 50 |
2013년 2월 국토해양부는 다음 7개 노선의 사업자를 모집하였으나[10] 2개의 노선은 운송사업자가 없어 운행을 개시하지 못하였다.
- 용인(기흥) ↔ 서울역
- 남양주(평내·호평) ↔ 잠실역 (M2323)
- 남양주(진접) ↔ 동대문
- 인천(송도) ↔ 신촌 (M6724)
- 김포(한강) ↔ 강남역 (M6427)
- 파주(운정) ↔ 양재역 (M7426)
- 파주(운정) ↔ 여의도 (M7625)
광역버스 입석금지 관련 선정노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M6628 | 수정관광화물 | 인천 (석남동) |
경남아너스빌, 거북시장, 성민병원, 신현치안센터, 신현쇼핑, 가정역 선유고교, 합정역, 홍대입구역, 현대백화점, 신촌오거리(신촌역) |
연세대학교 | 15 ~ 20 |
5차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M7129 | 명성운수 | 고양 (덕이지구) |
능곡초교, 고양경찰서, 행신초교, 소만마을, 서정마을 연세대학교, 경복궁역, 광화문역, 신한은행, 숭례문, 서대문역 |
서울역 (YTN) |
15 ~ 30 | |
| M4130 | 화성여객 | 동탄2신도시 (A90.A89) |
부영.우미린, 의료시설부지, 한화꿈에그린, 동탄역(포스코), GS자이 서울백병원, 서울시청, 신한은행, YTN, 명동국민은행 |
서울역 (환승센터) |
20 ~ 40 | 경기고속으로부터 이관 |
| M4434 | 경기고속 | 동탄2신도시 (A90.A89) |
부영.우미린, 의료시설부지, 한화꿈에그린, 동탄역(포스코), GS자이 KCC사옥, 신논현역, 뱅뱅사거리, 양재역, 시민의숲 |
강남역 | 20 ~ 40 |
2015년 12월 다음 4개 노선의 운송사업자를 모집하였고,[11] 2016년 1월 운송사업자 결과가 발표되었다.
- 동탄역(화성 동탄 2신도시) - 서울역 (M4130) : 경기고속->화성여객
- 동탄역(화성 동탄 2신도시) - 강남역 (M4434) : 경기고속
- 인천(청라) - 시민의숲·양재꽃시장 : 신동아교통이 낙찰받았으나, 노선 선정 문제로 운행을 포기하여 무산되었다.
- 고양(능곡초교) - 서울역 (M7129) : 명성운수
6차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M7731 | 가온누리엠 | 고양 (덕이지구) |
하이파크시티, 탄현큰마을, 경남아너스빌, 성저마을14단지, 대화역, 킨텍스 합정역, 홍대입구역, 신촌오거리, 이대역, 서강대후문 |
공덕역 | 20 | |
| M5532 | 용남고속 버스라인 |
오산 (갈곶동) |
원동초교, 오산역, U-City센터, 세교13단지, 죽미마을입구 남부터미널, 예술의 전당, 국립국악원, 동덕여중고교, 대항병원 |
사당역 | 15 ~ 35 | 오산교통으로부터 이관 |
| M5333 | 삼영운수 | 안양 평촌 (범계역) |
진흥아파트, 남부시장, 안양1번가, 대동문고, 석수역 삼성서울병원, 수서역, 가락시장, 송파역, 석촌호수 |
잠실역 | 12 ~ 25 |
2016년 8월 인천 송도국제도시 - 여의도, 송도국제도시 - 잠실역, 오산 - 사당역, 고양 덕이지구 - 공덕역, 안양 평촌 - 잠실역 등 5개 노선의 운송사업자를 모집하였다.[12]
7차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M6635 | 이삼화관광 | 송도국제도시 (캠퍼스타운역) |
글로벌캠퍼스푸르지오, 지식정보단지역, 인천대입구역, 해양경찰청, 더샵엑스포9단지, 구로디지털단지역, 보라매역, 여의도역, 여의도환승센터, 농협재단 | 여의도 | 1일 13회 | 출근 6회, 퇴근 8회 2019년 4월 16일 폐선 |
| M6336 | 이삼화관광 | 송도국제도시 (캠퍼스타운역) |
글로벌캠퍼스푸르지오, 지식정보단지역, 인천대입구역, 해양경찰청, 더샵엑스포9단지, 복정역, 장지역, 문정역, 가락시장역, 석촌호수(석촌역) | 잠실역 | 1일 10회 | 출근 4회, 퇴근 5회 2019년 4월 16일 폐선 |
| M4137 | 화성여객 | 동탄2신도시 | 신안인스빌2차, 상록.경남A, 동탄테크노밸리, 서울백병원, 서울시청, 신한은행, 명동국민은행, 서울역버스환승센터, 명동국민은행 | 서울역 | 15 ~ 40 | 경기고속으로부터 이관 |
2017년 2월 다음 4개 노선의 운송사업자를 모집하였다.[13] 입찰 결과 3개 노선의 운송사업자가 결정되었으며 하남-청량리 노선은 유찰되었다.
- 하남 BRT차고지 - 청량리역
- 화성 동탄2신도시(테크노밸리) - 서울역 (M4137): 경기고속→화성여객
- 인천 송도국제도시 - 여의도 (M6635): 이삼화관광
- 인천 송도국제도시 - 잠실역 (M6336): 이삼화관광
8차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5438 | 대원고속 | 평택시 (평택지제역) |
광동제약, 평택고용센터, 송탄출장소, 미주A, 동부A, KCC, 신논현역, 강남역, 뱅뱅사거리, 양재역, 시민의숲 | 강남역 | 20 ~ 60 | 광역급행버스 최남단 노선 2층버스 운행 |
2017년 11월, 국토교통부는 다음 4개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.[14]
9차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
| 노선번호 | 운행업체 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 (분) |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M2341 | 대원운수 | 대성리 | 월산지구, 화광중학교, 마석역, 청소년도움센터, 마석주공, 창현택지지구 | 잠실광역 환승센터 |
12 ~ 25 | |
| M5342 | 대원고속 | 수원터미널 | 선일초교, 영통아이파크캐슬, 망포역, 영통역, 황골벽산아파트, 장지역, 문정법조단지, 문정역, 가락시장역, 석촌호수(석촌역) | 잠실광역 환승센터 |
20 ~ 60 | |
| M5443 | 용남고속 | 호매실동 (능실마을) |
수원은혜교회, 휴먼시아5단지, 칠보마을8단지, 홈플러스서수원점, 서수원버스터미널, 서초자이아파트, 서초역, 교대역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역 | 강남역 | 25 ~ 35 |
2018년 3월, 국토교통부는 다음 4개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.[15]
- 고양 원당 ↔ 서대문역 : 유찰
- 남양주 화도 ↔ 잠실역 (M2341) : 대원운수
- 수원 터미널 ↔ 잠실역 (M5342) : 대원고속
- 수원 호매실 ↔ 강남역 (M5443) : 용남고속
10차 선정 노선[편집 | 원본 편집]
2018년 7월, 국토교통부는 다음 1개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.[16]
- 남양주 별내 ↔ 잠실역
연기[편집 | 원본 편집]
- M2101 대전-세종
기타[편집 | 원본 편집]
- 노선조회는 기존노선과 마찬가지로 차적지와 일치하는 버스정보 시스템을 활용한다.
- 거가대교 개통 이후 부산과 거제도를 잇는 시내버스 신설과 시외버스 노선을 둘러싸고 부산광역시와 경상남도 부산 시내버스 업체와 경남 시외버스 업체가 갈등을 빚어오면서 비수도권 최초로 광역급행버스를 도입하려 하기도 했으나[17][18], 결국 국토교통부 직권조정으로 인해 직행좌석형으로 신설하게 되었다.
- 국토교통부 노선심의조정위원회의 조정 결과에 따르면, 하단역 ~ 명지신도시 ~ 신호공단 ~ 녹산산업단지 ~ 관포 ~ 외포 ~ 송정 ~ 연초 구간을 부산광역시와 거제시 각각 5대씩 운행하고, 4500원 수준의 운임을 적용, 초기에는 환승제와 준공영제가 적용되지 않도록 하였다. 이 노선은 2014년 1월 22일에 개통 되었다.[19]
- 부산 ~ 거제 뿐 아니라 부산 ~ 울산 광역급행버스 노선도 추진되고 있다.[20][21] 현재 정관신도시 ~ 신정관로 ~ 장안 나들목 ~ 동해고속도로 ~ 공업탑 노선이 유력하나, 울산광역시는 현재 부산과 울산을 운행하는 시내버스가 있어 광역급행버스 도입이 시급하지 않다는 입장을 취하고 있어 의견 조율에 난항을 겪고 있다.[22]
- 국토교통부에서 운영 중인 광역급행버스를 2014년 하반기부터 수도권외 대도시로 확대하는 방안이 검토되었으나[23], 부산시와 거제시에서 시내버스 2000번을 개통하는 것으로 합의되면서 무산되었다.
- KD운송그룹의 동탄권지사는 M5107 노선을 제외한 모든 M버스 노선에 KD의 전세 차량을 사용하였으나 M4108 노선의 직행좌석형 노선 4108 신설로 M4108노선의 전세차량을 없애고, M4403역시 비슷한 이유로 6:48분 차량을 제외하고 전세차량이 운행하지 않는다
각주[편집 | 원본 편집]
내용주[편집 | 원본 편집]
참조주[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ G-bus 버스요금, 경기도청, 2015년 6월 27일.
- ↑ 인천광역시 대중교통요금 인상안내, 인천버스정보관리시스템, 2015년 6월 25일.
- ↑ 수도권 광역급행버스 정류소 늘어난다
- ↑ 평일 출근시간대에 이매촌한신아파트 출발 차량이 존재한다.
- ↑ B노선은 2011년 1월 31일부터 9201번 광역버스로 운행 중이다.
- ↑ 국토해양부공고 제2010-537호, 2010년 6월 15일
- ↑ 일산엠버스의 한정면허가 만료되어 선진버스에 양도되었다.
- ↑ 국토해양부공고 제2011-865호, 2011년 9월 19일
- ↑ M버스 차고지 건설 공사 지연으로 4월 중 운행 《아시아경제》 2012년] 3월 6일
- ↑ 국토해양부공고 제2013-86호, 2013년 2월 4일
- ↑ 국토교통부공고 제2015-1489호, 2015년 12월 14일
- ↑ 국토교통부공고 제2016-1086호, 2016년 8월 1일
- ↑ 국토교통부공고 제2017-243호.
- ↑ 국토교통부공고 제2017-1641호
- ↑ 국토교통부공고 제2018-308호
- ↑ 연합뉴스, 2018년 7월 8일
- ↑ '거가대교 통과' M버스(광역급행버스) 부산~거제 달린다 《부산일보》 2012년 7월 2일
- ↑ (사설) 시외버스 갈등, 부산~경남 광역급행버스가 대안 《부산일보》 2012년 7월 2일
- ↑ 부산-거제(거가대교 통과) 시내버스 내년 2월 운행《부산일보》 2013년 10월 25일
- ↑ (밀물 썰물) M버스 《부산일보》 2012년 7월 3일
- ↑ 부산-울산 구간 광역 M버스 도입 검토 Archived 2014년 1월 16일 - 웨이백 머신 《울산문화방송》2012년 7월 2일
- ↑ 부산-울산 광역급행버스 도입 난항(깨진 링크) 《KBS부산방송총국》 2012년 7월 3일, 전체 VOD에서 9분 26초부터 시청가능
- ↑ M버스, 수도권 외 대도시로 확대 《세계일보》 2014년 6월 3일
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