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[[코레일]]에서 운영하는 특급, 급행 열차의 등급 명칭이다. [[KTX]]처럼 고속열차 단일 등급이 아니라 준고속, 간선 급행 등 [[KTX]]의 하위 등급을 망라하는 열차 등급명으로 볼 수 있다. [[새마을호]] | [[코레일]]에서 운영하는 특급, 급행 열차의 등급 명칭이다. [[KTX]]처럼 고속열차 단일 등급이 아니라 준고속, 간선 급행 등 [[KTX]]의 하위 등급을 망라하는 열차 등급명으로 볼 수 있다. [[객차]] 노후로 [[새마을호]]와 [[무궁화호]] 모두 2020~2030년 안에 폐지할 운명인지라 코레일이 운영하는 여객열차 등급은 [[KTX]]와 ITX로 정리될 가능성이 높다. | ||
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2016년 6월 8일 (수) 12:30 판
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개요
코레일에서 운영하는 특급, 급행 열차의 등급 명칭이다. KTX처럼 고속열차 단일 등급이 아니라 준고속, 간선 급행 등 KTX의 하위 등급을 망라하는 열차 등급명으로 볼 수 있다. 객차 노후로 새마을호와 무궁화호 모두 2020~2030년 안에 폐지할 운명인지라 코레일이 운영하는 여객열차 등급은 KTX와 ITX로 정리될 가능성이 높다.
현황
ITX-청춘
이와 관련한 내용은 ITX-청춘에서 볼 수 있습니다.경춘선 복선전철화 개량 완료와 동시에 기존에 운행하던 무궁화호를 폐지하고 후속 열차[1]로 투입되고 있다. 국내 최초 2층 여객열차라는 특징과 함께 최고 180km/h로 달릴 수 있는 준고속 열차이다. 코레일 열차 등급상 특급 지위를 부여받아 KTX 바로 아래 등급이다. 현재 경춘선 외에는 타 노선에 투입되지는 않고 있다.
ITX-새마을
이와 관련한 내용은 ITX-새마을에서 볼 수 있습니다.ITX-청춘과는 다르게 간선 급행 등급이다. 최고속도 역시 기존 간선 여객열차들과 동일하게 150km/h로 맞춰졌으며[2] 기존 새마을호가 운행하던 노선들을 대체하는 역할로 자리잡았다. 운임 역시 기존 새마을호 운임을 적용하지만 특실은 없다. 전동차인 관계로 비전화 구간은 운행할 수 없기 때문에 장항선은 기존 객차형 새마을호가 계속 운행중이다.