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이 역에는 오전에 하행 2편, 오후에 상행 2편의 무궁화호 열차가 정차하는데, 모두 등반객의 편의를 위한 것이다. 보통 새벽에 평동이나 새밭에서 종주를 시작해서 희방사 코스로 내려오면 오후 상행 열차를 잡을 수 있으며, 반대로 오전에 희방사역에서 종주를 시작하면 오후에 평동이나 새밭에서 단양 읍내로 나갈 수 있도록 정차 열차가 잡혀 있다. | 이 역에는 오전에 하행 2편, 오후에 상행 2편의 무궁화호 열차가 정차하는데, 모두 등반객의 편의를 위한 것이다. 보통 새벽에 평동이나 새밭에서 종주를 시작해서 희방사 코스로 내려오면 오후 상행 열차를 잡을 수 있으며, 반대로 오전에 희방사역에서 종주를 시작하면 오후에 평동이나 새밭에서 단양 읍내로 나갈 수 있도록 정차 열차가 잡혀 있다. | ||
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2023년 9월 23일 (토) 21:43 기준 최신판
희방사 | |
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주소 |
경상북도 영주시 풍기읍 죽령로 1513번길 41-9 (수철리 195) |
노선 | 중앙선 187.4 km |
관할 | 한국철도공사 대구경북본부 |
개업일 | 1942년 4월 1일 |
폐지일 | 2020년 12월 14일 |
코드 | 178 |
경상북도 영주시 풍기읍 수철리에 자리한 역으로 소백산역이라고도 한다.[1] 인근에 위치한 희방사의 이름을 딴 것이지만 아무래도 비공식 역명인 소백산역이 더 유명하다. 이유는 당연히 부근에 위치한 산인 소백산 덕분. 하루 2왕복의 무궁화호가 정차하는 역으로 나중에는 소백산의 유명세를 감안해서 민둥산역의 사례처럼 역 이름이 아예 공식적으로 바뀔 가능성도 있다. 실제로 역에 가 보면 비공식 역명인 소백산을 공식역명처럼 해 놓고 공식역명인 희방사역을 괄호 안에 집어넣어서 부역명처럼 보이게 해 놓았다.
이 역에는 오전에 하행 2편, 오후에 상행 2편의 무궁화호 열차가 정차하는데, 모두 등반객의 편의를 위한 것이다. 보통 새벽에 평동이나 새밭에서 종주를 시작해서 희방사 코스로 내려오면 오후 상행 열차를 잡을 수 있으며, 반대로 오전에 희방사역에서 종주를 시작하면 오후에 평동이나 새밭에서 단양 읍내로 나갈 수 있도록 정차 열차가 잡혀 있다.
시설[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ 단, 공식 역명은 아니다. 공식 영업거리표상에는 희방사역으로 표시된다