동해선 포항~영덕 구간 개통식
| 주소 | 경상북도 영덕군 영덕읍 우곡리 |
|---|---|
| 노선 | 동해선 73.7 km |
| 관할 |
한국철도공사 대구본부 포항관리역 |
| 개업일 | 틀:날짜/출력 |
| 승강장 | 2면 4선 (현재 사용 중인 승강장) |
盈德驛 / Yeongdeok Station
개요
역 구조
승강장
역 주변
승강장에서 영덕군 시가지를 바로 내려다 볼 수 있을 정도로 영덕군 시가지에 바로 붙어있다. 포항-영덕간 무궁화가 일부편성을 빼곤 전부 KTX시간에 맞게 편성되어 있어 영덕군민의 KTX접근성이 상당히 좋아졌다.
경유 노선
경유 열차
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승하차량
- 국토교통부 철도통계 출처.
- 2018년 1월 26일부터 6월 30일 까지 156일 간의 집계를 반영했다.
| 영덕역 | ||||
| 연도 | 승차량 | 하차량 | 월평균 | |
|---|---|---|---|---|
| 승차 | 하차 | |||
| 2018 | 40,123 | 42,026 | ||
- 동해선 포항 ~ 영덕 구간 신설역 중에선 제일 수요가 많다. 역세권 인구가 제일 많으며, 영덕시내에 바로 붙어있어 접근성이 매우 좋기 때문. 또한 전통적으로 영덕과 포항의 교류가 많기 때문에 영덕-포항간 교통수요를 분담하고 있다. 시외버스에 비해 배차는 많이 부족하지만 소요시간이 절반수준이고 무궁화 기본요금으로 이용이 가능하다는 압도적인 이점을 지니고 있다.
- 또한 동해안을 끼고 있는 주요관광지로서 관광객 수요도 끌어올 수 있을 것으로 예측된다. 다만 당진영덕고속도로 때문에 외부 관광객 수요는 제한적이다. 강구역문서 참조.
- 울진,영덕 지역의 포항역 방면 광역교통의 거점이다. 1일 4회 운행하던 울진발 포항역행 완행시외버스[1]가 폐지 되었다. 다만 KTX 수요는 동대구역으로도 분산되었다. 환승저항 문제가 있기 때문. 영해시외버스터미널발 포항-경주 경유 동대구행 완행시외버스와 동대구역의 KTX 모두 압도적으로 배차가 더 많기 때문.