산요본선

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나라	일본
종류	간선철도
영업거리	전장 537.1 km 본선 534.4 km
역 수	131
소유자	서일본 여객철도 (JR 서일본) 큐슈 여객철도 (JR 큐슈) 일본화물철도 (JR 화물)
운영자	상기 소유자
시설 정보
궤간	협궤 1,067 mm
선로	본선 전 구간 복선 이상

山陽本線
さんようほんせん / 산요 본선
서일본 교통의 대동맥

개요

도카이도 본선에서 서쪽으로 그대로 이어져 일본의 서부 지역을 통과하는 노선으로, 도카이도 본선 종점 코베에서부터 남쪽 해안가(세토 내해)를 따라 오카야마, 히로시마 등 대도시와 공업지역이 이어진 산요 지방을 지나는 노선이다. 기후가 비교적 온화한 곳이다보니 예로부터 인구가 많았던 지역이기도 하고, 지형적으로 시코쿠로 막혀있어 제2차 세계대전 당시 미국에서 멀다는 이점을 살려 군수물자 조달 기지를 이 곳에 많이 지었다보니, 철도 시설도 발달한 편일 뿐더러 여객 열차 및 화물 열차의 통행량이 많은 편이다. 이 때문에 도카이도 신칸센 다음으로 이른 시기인 1972년부터 1975년까지 산요 신칸센이 건설되었으며, 도쿄 등으로 향하는 장거리 여객 열차는 신칸센으로 대체되어 현재는 지역 구간 여객 열차 및 화물 열차의 운행이 대부분이다.

산요 본선은 정확히는 도카이도 본선 종점인 코베 역부터 시모노세키를 지나, 혼슈와 큐슈를 잇는 해저터널인 칸몬 터널을 경유, 큐슈 입구인 키타큐슈 시의 모지 역까지 이어진다. 일본국유철도 분할 민영화 당시 대부분의 구간이 JR 서일본에 할당되었으며, 혼슈와 큐슈가 이어지는 구간만이 JR 큐슈에게 할당되었으며, 도카이도 본선에 비해 관리 주체가 비교적 명확한 편이다. 사실 시설적으로는 전자는 직류 전철화, 후자는 교류 전철화가 이루어져 있다보니 사실상 별개의 노선 수준이기는 하다.

지형이 생각보다 썩 깔끔한 편은 아니다보니 난개소가 있는데, 도카이도 본선에는 세키가하라가 있다면, 산요 본선에는 세노하치(瀬野八)가 있다고들 보통 이야기하는 편이다. 세노하치는 세노 역부터 하치혼마츠 역까지 10.6 km 구간으로, 중간에 역은 없으며 산간을 뚫고 연결되어 있다.

운행 형태

고베-히메지 구간

JR 고베선 문서를 참조하라.

역 목록

JR 니시니혼

고베-히메지, 효고-와다미사키 구간

JR 고베선, 와다미사키선 문서를 참조하라.

히메지-오카야마 구간

km	역명	승강장	환승	소재지
54.8	히메지 姫路	│■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선, 키신선 산요 전기철도 본선(산요히메지역)
59.4	아가호 英賀保	│■││■
62.2	하리마카츠하라 はりま勝原	■││■
65.1	아보시 網干	■││■│
71.0	타츠노 竜野	■││■
75.5	아이오이 相生	│■││■	JR 니시니혼 산요 신칸센, 아코선
83.1	우네 有年	│■││■
89.6	카미고리 上郡	│■││■│	치즈 급행 치즈선
102.4	미츠이시 三石	│■│
109.5	요시나가 吉永	■││■│
114.8	와케 和気	│■││■│
119.4	쿠마야마 熊山	■││■
123.5	만토미 万富	■││■│
128.0	세토 瀬戸	■││■│
132.7	조토 上道	■││■
136.1	히가시오카야마 東岡山	■││■││■	JR 니시니혼 아코선
138.9	타카시마 高島	■││■
140.8	니시가와라 西川原	■││■
143.4	오카야마 岡山	│■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센, 츠야마선, 우노선, 세토대교선, 키비선 오카야마 전기궤도 히가시야마 본선(오카야마에키마에 정류장)

오카야마-시라이치 구간

km	역명	쾌속	승강장	환승	소재지
143.4	오카야마 岡山	●	│■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센, 츠야마선, 우노선, 세토대교선, 키비선 오카야마 전기궤도 히가시야마 본선(오카야마에키마에 정류장)
145.9	니시오카야마 西岡山 (화물역)	│
146.8	키타나가세 北長瀬	│	■││■
149.9	니와세 庭瀬	│	■││■
154.6	나카쇼 中庄	│	■││■│
159.3	쿠라시키 倉敷	●	■││■││■	JR 니시니혼 하쿠비선 미즈시마 임해철도 미즈시마 본선(쿠라시키시역)
163.3	니시아치 西阿知	│	│■│	JR 히가시니혼 소부 쾌속선·요코스카선, 쇼난신주쿠라인 토큐 전철 토요코선, 메구로선
168.6	신쿠라시키 新倉敷	●	│■││■	JR 니시니혼 산요 신칸센
174.9	콘코 金光	▲	│■││■
178.4	카모가타 鴨方	▲	│■││■
182.4	사토쇼 里庄	▲	│■││■
187.1	카사오카 笠岡	●	│■││■
194.2	다이몬 大門	│	■││■
197.5	히가시후쿠야마 東福山	△	■││■
201.7	후쿠야마 福山	●	│■││■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센, 후쿠엔선
207.5	빈고아카사카 備後赤坂		│■││■
212.4	마츠나가 松永		│■││■
215.3	히가시오노미치 東尾道		■││■
221.8	오노미치 尾道		■││■│
230.9	이토자키 糸崎		│■││■│
233.3	미하라 三原	●	│■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센, 쿠레선
242.8	혼고 本郷	●	■││■
255.1	코치 河内	●	■││■│
259.5	뉴노 入野	●	■││■
263.9	시라이치 白市	●	■││■│	JR 니시니혼 산요 본선(히로시마 방면)

시라이치-이와쿠니 구간

산요 본선 (히로시마 지구) 문서를 참조하라.

이와쿠니-시모노세키 구간

km	역명	승강장	환승	소재지
346.1	이와쿠니 岩国	│■││■││■│	JR 니시니혼 산요 본선(히로시마 방면), 간토쿠선 니시키가와 철도 니시키가와세이류선
350.7	미나미이와쿠니 南岩国	■││■│
353.4	후주 藤生	■││■
358.6	츠즈 通津	■││■
361.6	유우 由宇	■││■│
366.8	코지로 神代	■││■
371.9	오바타케 大畠	■││■
376.4	야나이미나토 柳井港	■││■
379.2	야나이 柳井	■││■││■
385.4	타부세 田布施	■││■
390.9	이와타 岩田	■││■
395.9	시마타 島田	■││■
400.7	히카리 光	■│││■│
406.9	쿠다마츠 下松	│■││■
411.5	쿠시가하마 櫛ケ浜	│■││■││■	JR 니시니혼 간토쿠선
414.9	토쿠야마 徳山	│■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센
419.0	신난요 新南陽	│■│
421.9	후쿠가와 福川	■││■
425.7	헤타 戸田	■││■│
434.2	토노미 富海	■││■
441.4	호후 防府	│■│
449.2	다이도 大道	│■││■
454.2	요츠츠지 四辻	■││■
459.2	신야마구치 新山口	│■││■│	JR 니시니혼 산요 신칸센, 야마구치선, 우베선
463.2	카가와 嘉川	■││■
467.7	혼유라 本由良	■││■│
478.0	코토 厚東	■││■│
484.5	우베 宇部	│■││■││■│	JR 니시니혼 우베선
488.0	오노다 小野田	│■││■│	JR 니시니혼 오노다선
494.3	아사 厚狭	■││■│■││■	JR 니시니혼 산요 신칸센, 미네선
502.6	하부 埴生	■││■│
508.8	오즈키 小月	■││■│
515.0	초후 長府	│■│
520.9	신시모노세키 新下関	■││■	JR 니시니혼 산요 신칸센
524.6	하타부 幡生	│■││■│	JR 니시니혼 산인 본선
525.4	하타부 조차장 幡生操車場
528.1	시모노세키 下関	│■││■││■│	JR 큐슈 산요 본선(모지 방면)

JR 큐슈

km	역명	승강장	환승	소재지
528.1	시모노세키 下関	│■││■││■│	JR 니시니혼 산요 본선(토쿠야마 방면), 산인 본선
534.4	모지 門司	│■││■││■│	JR 큐슈 카고시마 본선(모지코 방면)
535.8	키타큐슈 화물터미널 北九州貨物ターミナル (화물역)
538.3	히가시코쿠라 東小倉 (화물역)
539.9	코쿠라 小倉	│■││■││■││■│	JR 큐슈 카고시마 본선(하카타 방면), 닛포 본선, 히타히코산선 JR 니시니혼 산요 신칸센 키타큐슈 고속철도 코쿠라선(모노레일)

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