칸몬 터널( 関門トンネル)은 일본 혼슈의 시모노세키(下関)와 큐슈의 모지(門司)를 잇는 해저터널을 가리킨다. 명칭(関門)은 각각의 글자 양 끝에서 유래. 여기서는 도로 터널인 칸몬 도로 터널, 재래선 터널인 칸몬 철도 터널, 신칸센 터널인 신칸몬 터널을 묶어서 서술한다.
칸몬 철도 터널[편집 | 원본 편집]
1942년에 개통한 세계 최초의 철도 전용 해저터널. 산요 본선에 속하며 JR 큐슈 관할 하에 있다.
산요 본선 시모노세키역 ~ 모지역 구간이며, 세이칸 터널과는 달리 터널 내에 역은 존재하지 않는다. 2개의 선로가 놓여 있으나 복선은 아니고 단선 병렬 구조이다.
신칸몬 터널[편집 | 원본 편집]
1975년에 개통한 산요 신칸센의 터널. 칸몬 철도 터널과는 달리 JR 니시니혼 관할 구간이다. 칸몬 철도 터널보다 길이가 5배 길지만 정작 해저 구간은 더 짧다.
칸몬 국도 터널[편집 | 원본 편집]
2번 국도에 포함되며 별도의 통행료를 징수한다. 왕복 4차선의 규모. 옆에는 인도도 구비되어 있어 할짓이 없다면 걸어서 바다를 건널 수 있다.(...)