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{{+1|{{PAGENAME}}}}<br />梅橋驛 / Maegyo Station


== 개요 ==
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== 역 구조 ==
== 시설 ==
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== 역사 ==
== 역사 ==
=== 연혁 ===
* 2013년 11월 30일: [[분당선]] [[망포역|망포]] ~ [[수원역|수원]] 구간 개통과 함께 개업
* [[2013년]] [[11월 30일]] : 영업 개시


== 주변 정보 ==
== 주변 정보 ==
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== 논란 ==
== 논란 ==
* 이 역의 출입구 공사 때문에 80대 할머니가 홀로 사는 집이 무너지기 직전의 상황에 이르게 되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=벽에 금이 '쩍'…지하철역 공사에 민가 쑥대밭|url=http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1002164559&plink=COPYPASTE&cooper=SBSNEWSEND|저자=류란 기자|출판사=[[SBS]]|날짜=2014-01-02}}</ref> 더군다나 시공사인 동양건설산업은 부도가 나버렸고, 시행사인 철도시설공단은 할머니에게 원룸을 하나 구해주고는 방값조차 지급하지 않아, 할머니가 다시 집으로 돌아오게 만들었고, 공단으로 찾아온 할머니 및 기자 측에게 철도시설공단 담당자는 폭언을 퍼부었다. 전말은 [http://mnews.sbs.co.kr/news/endPage.do?serviceDt=20140104&newsId=N1002166713&gubun=95&plink=SEARCH&cooper=SBSAPPNEWSSEARCH 해당 기사] 참조.
* 이 역의 출입구 공사 때문에 80대 할머니가 홀로 사는 집이 무너지기 직전의 상황에 이르게 되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=벽에 금이 '쩍'…지하철역 공사에 민가 쑥대밭|url=http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1002164559&plink=COPYPASTE&cooper=SBSNEWSEND|저자=류란 기자|출판사=[[SBS]]|날짜=2014-01-02}}</ref> 더군다나 시공사인 동양건설산업은 부도가 나버렸고, 시행사인 철도시설공단은 할머니에게 원룸을 하나 구해주고는 방값조차 지급하지 않아, 할머니가 다시 집으로 돌아오게 만들었고, 공단으로 찾아온 할머니 및 기자 측에게 철도시설공단 담당자는 폭언을 퍼부었다. 전말은 [http://mnews.sbs.co.kr/news/endPage.do?serviceDt=20140104&newsId=N1002166713&gubun=95&plink=SEARCH&cooper=SBSAPPNEWSSEARCH 해당 기사] 참조.
* 매교역 출입구 공사의 후유증은 할머니에게서 끝나지 않았다. 한 언론사의 취재에 따르면, (개통으로부터 약 5개월이 지난) 2014년 4월 기준, 철도시설공단은 아직도 굴삭기 등 중장비 기사들에 대한 중장비 사용료 약 2억 1,000만원을 지급하지 않고 있다.<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014041106548065049&mtype=&msubtype=search# '서민 눈물'로 달리는 '시민의 발'],MoneyS, 2014.4.16.</ref> 또한, 인부들의 식대 금 1억 800만원 역시 미지급 상태이며,<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014040402138063796&mtype=&msubtype=search 철도공단, 서민 밥값마저 떼먹으려나], MoneyS, 2014.4.8.</ref> 공단의 부실시공 및 이에 따른 지반침체는 주민들의 안전마저 위협하고 있다.<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014041721408071167&mtype=&msubtype=search 갈라지고 내려앉고… "최악의 국책사업 될 것"], MoneyS, 2014.4.22.</ref> 2014.8.에 나온 후속 기사에 따르면, 철도공단은 대부분의 금액을 지급하였다.<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014080609228038396&mtype=&msubtype=search 철도공단, "시공사 부도로 발생한 매교역 공사 미불금 1차분 지급"], MoneyS, 2014.8.6.</ref>
* 매교역 출입구 공사의 후유증은 할머니에게서 끝나지 않았다. 한 언론사의 취재에 따르면, (개통으로부터 약 5개월이 지난) 2014년 4월 기준, 철도시설공단은 아직도 굴삭기 등 중장비 기사들에 대한 중장비 사용료 약 2억 1,000만원을 지급하지 않고 있다.<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014041106548065049&mtype=&msubtype=search# '서민 눈물'로 달리는 '시민의 발'],MoneyS, 2014.4.16.</ref> 또한, 인부들의 식대 금 1억 800만원 역시 미지급 상태이며,<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014040402138063796&mtype=&msubtype=search 철도공단, 서민 밥값마저 떼먹으려나], MoneyS, 2014.4.8.</ref> 공단의 부실시공 및 이에 따른 지반침체는 주민들의 안전마저 위협하고 있다.<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014041721408071167&mtype=&msubtype=search 갈라지고 내려앉고… "최악의 국책사업 될 것"], MoneyS, 2014.4.22.</ref> 2014.8.에 나온 후속 기사에 따르면, 철도공단은 대부분의 금액을 지급하였다.<ref>[http://m.moneys.mt.co.kr/view.html?no=2014080609228038396&mtype=&msubtype=search 철도공단, "시공사 부도로 발생한 매교역 공사 미불금 1차분 지급"], MoneyS, 2014.8.6.</ref>


== 경유 노선 ==
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2023년 9월 19일 (화) 11:01 기준 최신판

매교
주소 경기도 수원시 팔달구 효원로 지하126
번호  K244 
노선 분당선 51.4 km
관할 한국철도공사 수도권광역본부
개업일 2013년 11월 30일
승강장 2면 2선

경기도 수원시 팔달구 효원로 지하 126에 위치한 지하역.

시설[편집 | 원본 편집]

2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

역사[편집 | 원본 편집]

주변 정보[편집 | 원본 편집]

매교동 끝자락에 있는 역으로, 세류동과 매우 가깝다. 수원중학교, 수원고등학교가 근처에 있다. 수원천이 역 옆을 흐른다.

논란[편집 | 원본 편집]

  • 이 역의 출입구 공사 때문에 80대 할머니가 홀로 사는 집이 무너지기 직전의 상황에 이르게 되었다.[1] 더군다나 시공사인 동양건설산업은 부도가 나버렸고, 시행사인 철도시설공단은 할머니에게 원룸을 하나 구해주고는 방값조차 지급하지 않아, 할머니가 다시 집으로 돌아오게 만들었고, 공단으로 찾아온 할머니 및 기자 측에게 철도시설공단 담당자는 폭언을 퍼부었다. 전말은 해당 기사 참조.
  • 매교역 출입구 공사의 후유증은 할머니에게서 끝나지 않았다. 한 언론사의 취재에 따르면, (개통으로부터 약 5개월이 지난) 2014년 4월 기준, 철도시설공단은 아직도 굴삭기 등 중장비 기사들에 대한 중장비 사용료 약 2억 1,000만원을 지급하지 않고 있다.[2] 또한, 인부들의 식대 금 1억 800만원 역시 미지급 상태이며,[3] 공단의 부실시공 및 이에 따른 지반침체는 주민들의 안전마저 위협하고 있다.[4] 2014.8.에 나온 후속 기사에 따르면, 철도공단은 대부분의 금액을 지급하였다.[5]

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
왕십리 방면
수원시청 1.4 km
매교 수원 방면
수원 1.5 km

경유 열차[편집 | 원본 편집]

수인·분당선
왕십리 방면
 K243  수원시청
 K244  매교
완행
인천 방면
 K245  수원

각주