린카이선: 두 판 사이의 차이

도쿄 임해고속철도 린카이선; 임해부도심선; 東京臨海高速鉄道りんかい線; 臨海副都心線
나라	일본
종류	통근 철도
구간	신키바 ~ 오사키
영업거리	12.2 km
역 수	8개
소유자	도쿄 임해고속철도
운영자	도쿄 임해고속철도
차량기지	토린 운수구
시설 정보
궤간	1,067 mm (협궤)
선로	2
전기	직류 1,500 V, 가공전차선
신호	ATS-P

2023년 9월 10일 (일) 18:12 기준 최신판

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東京臨海高速鉄道りんかい線 / Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line
りんかい線 / 린카이 선 / Rinkai Line

도쿄 임해고속철도 린카이 선은 도쿄 임해고속철도가 운영하는 일본의 노선이다.

개요[편집 | 원본 편집]

도쿄도 고토구 신키바역과 시나가와구 오오사키역을 잇는 노선으로, 1996년 개업 당시의 명칭은 임해부도심선 (臨海副都心線, りんかいふくとしんせん)이었으나, 2000년부터 일반 공모로 당선된 현재의 애칭 린카이선으로 불리게 된다.

린카이란 한자로 쓰면 臨海, 즉 임해를 뜻한다. 이 명칭이 정착되면서 졸지에 1년 먼저 개통한 도쿄 임해신교통 임해선이 일반인들 사이에서 짝퉁 비슷한 취급을 받게 된다.

최흉·최강의 연장선[편집 | 원본 편집]

신키바 자체가 JAL, NEC 솔루션 이노베이터^[1] 등 제법 큰 규모의 기업 본사가 옹기종기 모여 있는 것과 더불어 쇼난 신주쿠 라인과 함께 출근 전철의 양대 끝판왕 격 존재인 사이쿄선과 연결하는 관계로 출근 시간대에 이 노선을 타보면 레알 지옥을 경험하게 된다 (...)

오다이바 가는 철도가 다 그렇듯이 린카이선도 높은 운임을 자랑한다. 신키바에서 도쿄텔레포트까지 270엔, 오사키에서 도쿄텔레포트까지 330엔으로 같은 거리의 지하철 운임보다 각각 100엔, 130엔 비싸다. 오죽하면 오다이바 갈 때 토요스에서 도에이 우미01번 버스를 타라는 가이드도 있을 정도.

운행 차량[편집 | 원본 편집]

JR 히가시니혼 E233계 전동차 - 사이쿄선에서 넘어오는 JR 소속 차량.
도쿄 임해고속철도 70-000형 전동차 - JR 히가시니혼 209계 전동차와 같은 사양의 차량.

역 목록[편집 | 원본 편집]

번호	km	정거장	환승노선
R 01	0.0	신키바 新木場	JR 히가시니혼 케이요선 도쿄 메트로 유라쿠초선
R 02	2.2	시노노메 東雲
R 03	3.5	국제전시장 国際展示場	유리카모메 도쿄 임해신교통 임해선(아리아케역)
R 04	4.9	도쿄텔레포트 東京テレポート
R 05	7.8	덴노즈아일 天王洲アイル	도쿄 모노레일 하네다 공항선
R 06	8.9	시나가와시사이드 品川シーサイド
R 07	10.5	오이마치 大井町	JR 히가시니혼 케이힌토호쿠선 도큐 전철 오이마치선
R 08	12.2	오사키 大崎	JR 히가시니혼 야마노테선, 사이쿄선
↓ JR 히가시니혼 사이쿄선

각주

↑ 전 NEC 소프트

[1] 전 NEC 소프트

[1]

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
-東京臨海高速鉄道りんかい線 / 도쿄 임해고속철도 린카이선 / Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line<br/>
+{{다른 뜻|도쿄 임해신교통 임해선||[[유리카모메]]라는 애칭을 가진 노선}}
-<big>りんかい線 / 린카이선 / Rinkai Line</big>
+{{철도 노선 정보
+|이름     = 도쿄 임해고속철도 린카이선<br />임해부도심선
-<del>[[자쿠와는 다르다 자쿠와는|도쿄 임해신교통 임해선과는 다르다, 도쿄 임해신교통 임해선과는!!!]]</del>
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+東京臨海高速鉄道りんかい線 / Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line<br />
+<big>りんかい線 / 린카이 선 / Rinkai Line</big>
-도쿄 임해고속철도 린카이선은 [[도쿄 임해고속철도 주식회사]]가 운영하는 [[일본]]의 [[노선]]이다.
+도쿄 임해고속철도 린카이 선은 [[도쿄 임해고속철도]]가 운영하는 [[일본]]의 [[노선]]이다.
 == 개요 ==
-[[도쿄도]] [[고토구]] [[신키바 역]]과 [[시나가와구]] [[오오사키 역]]을 잇는 [[노선]]으로, [[1996년]] 개업 당시의 명칭은 임해부도심선 (臨海副都心線, りんかいふくとしんせん)이었으나, [[2000년]]부터 일반 공모로 당선된 현재의 애칭 [[린카이선]]으로 불리게 된다. <del>[[아서스 메네실|명칭을 계승하는 중입니다.]]<ref>린카이란 한자로 쓰면 臨海, 즉 임해를 뜻한다. 이 명칭이 정착되면서 졸지에 '''1년 먼저''' 개통한 [[도쿄 임해신교통 임해선]]이 일반인들 사이에서 [[짝퉁]] 비슷한 취급을 받게된다. [[안습]]</ref></del>
+[[도쿄도]] [[고토구]] [[신키바역]]과 [[시나가와구]] [[오오사키역]]을 잇는 [[노선]]으로, [[1996년]] 개업 당시의 명칭은 임해부도심선 (臨海副都心線, りんかいふくとしんせん)이었으나, [[2000년]]부터 일반 공모로 당선된 현재의 애칭 [[린카이선]]으로 불리게 된다.
-== 콩나물시루 ==
+린카이란 한자로 쓰면 臨海, 즉 임해를 뜻한다. 이 명칭이 정착되면서 졸지에 1년 먼저 개통한 [[도쿄 임해신교통 임해선]]이 일반인들 사이에서 [[짝퉁]] 비슷한 취급을 받게 된다.
-[[신키바]] 자체가 [[일본항공|JAL]], [[NEC|NEC 솔루션 이노베이터]]<ref>전 NEC 소프트 <del>그러나 국내에는 아는 사람이 거의 없다는 게 함정</del></ref> 등 제법 큰 규모의 기업 본사가 옹기종기 모여있는 것과 더불어 [[쇼난 신주쿠 라인]]과 함께 출근 전철의 양대 [[끝판왕]] 격 존재인 <del>최강선</del><del>최흉선</del>[[사이쿄선]]<ref>언젠가 본 항목이 생기면 알게 되겠지만, 일본어의 최강 및 최흉은 둘 다 사이쿄라고 발음한다 (...)</ref> 과 연결하는 관계로 출근 시간대에 이 노선을 타보면 [[레알]] [[지옥]]을 경험하게 된다 (...)
-----
+== 최흉·최강의 연장선 ==
-<references/>
+[[신키바]] 자체가 [[일본항공|JAL]], [[NEC|NEC 솔루션 이노베이터]]<ref>전 NEC 소프트</ref> 등 제법 큰 규모의 기업 본사가 옹기종기 모여 있는 것과 더불어 [[쇼난 신주쿠 라인]]과 함께 출근 전철의 양대 [[끝판왕]] 격 존재인 [[사이쿄선]]과 연결하는 관계로 출근 시간대에 이 노선을 타보면 [[레알]] [[지옥]]을 경험하게 된다 (...)
-[[분류:일본의 철도]]
-[[분류:제3섹터]]
+오다이바 가는 철도가 다 그렇듯이 린카이선도 높은 운임을 자랑한다. 신키바에서 도쿄텔레포트까지 270엔, 오사키에서 도쿄텔레포트까지 330엔으로 같은 거리의 [[도쿄 메트로|지하철]] 운임보다 각각 100엔, 130엔 비싸다. 오죽하면 오다이바 갈 때 [[토요스역|토요스]]에서 도에이 우미01번 버스를 타라는 가이드도 있을 정도.
+== 운행 차량  ==
+*[[JR 히가시니혼 E233계 전동차]] - [[사이쿄선|사이쿄선]]에서 넘어오는 JR 소속 차량.
+*[[도쿄 임해고속철도 70-000형 전동차]] - [[JR 히가시니혼 209계 전동차]]와 같은 사양의 차량.
+== 역 목록 ==
+{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
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+{{각주}}
+[[분류:일본의 철도 노선]]
+[[분류:도쿄 임해고속철도|린카이선]]