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5폼 9선이라는, 대한민국에서 가장 거대한 규모의 수도권 전철 승강장을 보유하고 있다. 인근에 [[구로차량사업소]]가 있어서 구로발 혹은 구로역 종착 열차가 이 역에서 영업을 시작하거나 종료하기도 하며, 급행선로로 운영됨에도 불구하고 [[용산역]]부터 각역정차해 구로역에서 종착하는 사실상 {{ㅊ|급행을 가장한}} 완행 열차도 있다. 이 운행계통은 한 때 용산역에서 구로역까지 각역정차해서 완행운행임에도 불구하고 버젓이 구로급행이라는 행선지 안내판을 달고 있기 때문에 [[철도 동호인]]들로부터 '''{{색|#ff0000|구라|배경=#ffffff}}급행'''이라고 불리기도 했다.<ref>단, [[동인천역]]발 구로급행은 해당되지 않는다.</ref> | 5폼 9선이라는, 대한민국에서 가장 거대한 규모의 수도권 전철 승강장을 보유하고 있다.<ref>일반철도 선로까지 포함하면 5폼(9면) 11선.</ref> 인근에 [[구로차량사업소]]가 있어서 구로발 혹은 구로역 종착 열차가 이 역에서 영업을 시작하거나 종료하기도 하며, 급행선로로 운영됨에도 불구하고 [[용산역]]부터 각역정차해 구로역에서 종착하는 사실상 {{ㅊ|급행을 가장한}} 완행 열차도 있다. 이 운행계통은 한 때 용산역에서 구로역까지 각역정차해서 완행운행임에도 불구하고 버젓이 구로급행이라는 행선지 안내판을 달고 있기 때문에 [[철도 동호인]]들로부터 '''{{색|#ff0000|구라|배경=#ffffff}}급행'''이라고 불리기도 했다.<ref>단, [[동인천역]]발 구로급행은 해당되지 않는다.</ref> | ||
또한, [[경부선]] [[가산디지털단지역]]이나 [[경인선]] [[구일역]]으로 가는 열차가 이 역부터 각기 다른 선로로 분기를 하며, 이 역에서 다른 방향으로 가는 열차를 갈아탈 경우 계단을 오르내려야 하는 불편이 있기 때문에 전 역인 [[신도림역]]에선 '다음 정차역인 구로역에서 내리시면 계단을 오르내려야 하는 불편이 있습니다.'라는 안내방송을 띄우고 있다. | 또한, [[경부선]] [[가산디지털단지역]]이나 [[경인선]] [[구일역]]으로 가는 열차가 이 역부터 각기 다른 선로로 분기를 하며, 이 역에서 다른 방향으로 가는 열차를 갈아탈 경우 계단을 오르내려야 하는 불편이 있기 때문에 전 역인 [[신도림역]]에선 '다음 정차역인 구로역에서 내리시면 계단을 오르내려야 하는 불편이 있습니다.'라는 안내방송을 띄우고 있다. |
2016년 2월 10일 (수) 10:02 판
九老驛 / Guro Station / 九老 / クロ
틀:철도역 정보/시작
| colspan="5" style="background-color: ; color: ;" | 경부선
|-
| style="width: 165px;" | 서울 방면
신도림
| style="width: 40px;"|
←
| style="width: 150px;" | 구 로
| style="width: 40px;" |→
| style="width: 165px;" | 부산 방면
가산디지털단지
|-
| colspan="5" style="background-color: ; color: ;" | 경인선
|-
| style="width: 165px;" | 시종착역
| style="width: 150px;" | 구 로
| style="width: 40px;" |→
| style="width: 165px;" | 인천 방면
구 일
|-
| colspan="5" style="background-color: ; color: ;" | 구로기지선
|-
| style="width: 165px;" | 시종착역
| style="width: 150px;" | 구 로
| style="width: 40px;" |→
| style="width: 165px;" | 구로기지 방면
구로기지
|-
틀:철도역 정보/끝
틀:철도역 정보/시작 틀:철도역 정보/분기 틀:철도역 정보/끝
개요
서울특별시 구로구 구로중앙로 174(舊 구로동 585-5번지)에 위치한 지상역.
주요 계통
수도권 전철 1호선 | ||
신도림 용산 방면 |
용산-동인천 급행 | 역 곡 동인천 방면 |
신도림 소요산 방면 |
소요산-인천 급행 | 구 일 인천 방면 |
신도림 의정부·양주·소요산 방면 |
소요산-인천 완행 | 구 일 인천 방면 |
신도림 용산 방면 |
용산-천안 A급행 | 가산디지털단지 천안 방면 |
신도림 광운대 방면 |
광운대-병점·서동탄 완행 | 가산디지털단지 병점·서동탄 방면 |
신도림 청량리·광운대 방면 |
광운대-천안·신창 완행 | 가산디지털단지 천안·신창 방면 |
신도림 영등포 방면 |
영등포-광명 완행 | 가산디지털단지 광명 방면 |
역사
1969년 3월 25일 : 신호소로 개업
1973년 6월 1일 : 폐역
1973년 6월 30일 : 역사 준공
1973년 12월 1일 : 구로남신호소 설치
1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 전철역이 됨
1991년 6월 13일 : 신 역사 영업 개시
2010년 : 1~4번 승강장 스크린도어 설치
거대한 승강장
5폼 9선이라는, 대한민국에서 가장 거대한 규모의 수도권 전철 승강장을 보유하고 있다.[1] 인근에 구로차량사업소가 있어서 구로발 혹은 구로역 종착 열차가 이 역에서 영업을 시작하거나 종료하기도 하며, 급행선로로 운영됨에도 불구하고 용산역부터 각역정차해 구로역에서 종착하는 사실상 급행을 가장한 완행 열차도 있다. 이 운행계통은 한 때 용산역에서 구로역까지 각역정차해서 완행운행임에도 불구하고 버젓이 구로급행이라는 행선지 안내판을 달고 있기 때문에 철도 동호인들로부터 구라급행이라고 불리기도 했다.[2]
또한, 경부선 가산디지털단지역이나 경인선 구일역으로 가는 열차가 이 역부터 각기 다른 선로로 분기를 하며, 이 역에서 다른 방향으로 가는 열차를 갈아탈 경우 계단을 오르내려야 하는 불편이 있기 때문에 전 역인 신도림역에선 '다음 정차역인 구로역에서 내리시면 계단을 오르내려야 하는 불편이 있습니다.'라는 안내방송을 띄우고 있다.
승강장 정보
승강장 | 차량등급 | 가는방향 |
---|---|---|
1번 | 완행 | 광운대 · 청량리 · 서울역 방면 |
2번 | 완행 | 소요산 · 양주 · 의정부 · 광운대 · 청량리 방면 |
3번 | 완행 | 신창 · 천안 · 서동탄 · 병점 방면 |
4번 | 완행 | 부천 · 부평 · 인천 방면 |
5번 | 완행 / 급행 | 영등포 / 용산(경부선 급행) 방면 |
6번 | 급행 | 용산(경인선 급행) 방면 |
7번 | 완행 | 구로기지 입출고 · 인천 · 소요산 · 광운대 · 용산 방면 |
8번 | 급행 | 동인천 · 역곡 방면 |
9번 | 완행 / 급행 | 광명 방면, 신창 · 천안 · 서동탄행 출고 / 수원 ·천안 방면 |
역 주변 정보
역 인근에 AK플라자 구로본점과 CGV 구로점 같은 상업시설과, 다양한 공구를 판매하는 구로공구상가가 역 인근에 있다. 또한 중앙유통단지도 이 역에서 도보 7분 거리에 자리잡고 있다.