관광열차(Tourist train)은 관광을 위해 사용되는 열차를 의미하며, 좀 더 의미를 좁히게 되면 관광용으로 열차를 개조하거나 특별하게 편성된 열차를 의미한다.
개요
철도는 기본적으로 여행의 특징을 가지고 있으나, 단순한 이동수단에 불과하다. 이것을 고급화하여 크루즈처럼 철도 탑승 자체를 여행상품화 하는 것이 관광열차의 골자이다.
기존 객차로는 특성화에 한계가 있으므로, 별도의 차량을 제작하게 되며 운행구간의 특성에 따라 V-train처럼 심플한 구조가 되거나 해랑처럼 개실을 설치하는 등 고급화의 끝을 달린다. 장거리 열차는 특성상 이것저것 연결하다 보면 본의 아니게 관광열차와 비슷한 구조가 된다.
- 단거리 관광명소
- 장거리 여행
- 아예 패키지 여행과 비슷하게 관광상품을 짜는 방식이다. 열차에서 의식주를 해결할 때도 있으므로 침대차 및 식당차의 연결이 불가피하다. 시베리아 횡단 철도같은 대륙횡단 열차는 그냥 정기열차인데 그 자체가 관광명소가 되기 일쑤다.
대한민국의 관광열차
일반 여객열차를 관광노선으로 편성하는 열차와 아예 관광용으로 열차를 개조하여 편성을 만들어낸 열차로 구분된다. 이 중 철도 동호인들 사이에서 관광열차로 통칭되는 열차들은 아예 관광용으로 열차를 개조하여 새로 만들어진 편성인 경우가 많다. 주로 팔려나가는 차종은 무궁화호 디자인리미트 객차와 CDC/RDC들이며 중부내륙순환열차가 유일하게 누리로(210000호대)로 운행한다. 요금은 새마을호에 준한다(해랑 등 여행상품 형태는 운임이 여행비에 포함된다).
코레일에서는 임시열차 취급하는 데, 인원 부족이나 대수송기간 중첩 등 여행상품을 시행할 수 없게 된 경우 쉽게 결편시키기 위한 것으로 보인다. 실제론 별도의 여행상품 없이 직접 매표를 실시하며 해랑이나 국악와인열차 등 일부 열차만 여행상품에 패키지로 제공한다.
- 중부내륙순환열차(O-Train)
- 백두대간협곡열차(V-Train)
- 정선아리랑열차(A-Train)
- 남도해양열차(S-Train)
- 서해금빛열차(G-Train)
- 평화열차 DMZ(DMZ-Train)
- 교육열차(E-Train)
- 레일크루즈 해랑
- 경북나드리열차 (청도불빛열차, 경북바다열차)
- 국악와인열차
- 바다열차(SEA-Train)
- 팔도장터열차
줌마렐라열차