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== 개요 == | == 개요 == | ||
2015년 5월 16일 (토) 22:33 판
博多駅 / Hakata Station
| 운영주체 | 큐슈 여객철도, 서일본 여객철도 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 산요 신칸센 | ||||
| 신오사카 방면 코쿠라 |
67.2km ← |
시종착역 | ||
| 큐슈 신칸센 | ||||
| 시종착역 | 카고시마추오 방면 신토스 (28.6km) | |||
| 카고시마 본선 | ||||
| 모지코 방면 요시즈카 |
1.8km ← |
2.7km → |
야츠시로 방면 타케시타 | |
| 후쿠호쿠유타카선 | ||||
| 쿠로사키 방면 요시즈카 |
1.8km ← |
시종착역 | ||
| 하카타미나미선 | ||||
| 시종착역 | 8.5km → |
하카타미나미 방면 하카타미나미 | ||
| 운영주체 | 후쿠오카시 교통국 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 공항선 | ||||
| 메이노하마 방면 K10 기온 |
0.7km ← |
K11
|
1.2km → |
후쿠오카 공항 방면 히가시히에 K12 |
개요
일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 위치한 JR 큐슈, JR 니시니혼, 후쿠오카시 교통국(후쿠오카시 지하철)의 역이다.
큐슈 및 후쿠오카 최대의 철도역으로써, 큐슈 주요도시를 잇는 신칸센, 특급열차들이 경유하는 역이며, 특급열차 발착수로는 일본에서 가장 많다. 또한 도쿄역에서부터 온 신칸센은 이 역을 종점으로 하고 있다.
역사는 처음 지은 이래 총 4번 개축했으며[1], 2007년에 완공된 지금의 역사는 'JR 하카타 시티'라고 부르고 있다.
후쿠오카역은 토야마현에 있는 아이노카제 토야마 철도의 역이며 이 역과는 무관하다. 다만 사철 서일본 철도에 니시테츠후쿠오카(텐진)역이 있기는 하다.
경유 철도노선
승강장 정보
JR 큐슈, JR 니시니혼
신칸센은 3면 6선, 재래선은 4면 8선의 고가역이다.
후쿠오카시 지하철
섬식 승강장의 지하역이다.
역세권
역사 서쪽 출구인 하카타구치 측에는 출구 바로 북쪽에 하카타 버스 터미널이, 바로 남쪽엔 유쵸은행이 있다. 또한 길 건너편에는 은행 지점 및 오피스 타운이 형성되어 있다.
역사 동쪽 출구인 치쿠시구치 측에는 출구 바로 남쪽에 요도바시카메라 하카타점이 있다.
인접한 역
| 산요 신칸센 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 큐슈 신칸센 | ||||
| 코쿠라 | ← | - | → | 신토스 |
| 카고시마 본선 | ||||
| 요시즈카 | ← | 쾌속 | → | 미나미후쿠오카 |
| 요시즈카 | ← | 준쾌속 | → | 미나미후쿠오카 |
| 요시즈카 | ← | 보통 | → | 타케시타 |
| 후쿠호쿠유타카선 | ||||
| 시종착역 | ← | 쾌속 | → | 요시즈카 |
| 시종착역 | ← | 보통 | → | 요시즈카 |
| 하카타미나미선 | ||||
| 시종착역 | ← | - | → | 하카타미나미 |
| 공항선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 기온 | ← | - | → | 히가시히에 |
- ↑ 다만 위치 이전이 두 번 있었다. 1889년 최초 건설 당시의 위치는 현재의 데키쵸 공원 부근(현재 위치에서 약간 북서쪽으로 기온역과의 중간 정도이다.), 1년만인 1890년에 역사를 기온역 부근으로 옮겼으며 그 뒤 열차 통행량의 증가로 주변 건널목이 '열리지 않는 건널목'이 되자 1940년대에 역 이전이 논의되다가 전쟁으로 중단되었고, 결국 1963년 주변 선로의 고가화와 동시에 현 위치로 역을 옮겼다.