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시종착 역인 탓에 섬식 승강장으로 구조가 만들어져 있지만, 이 역에는 Y선 [[회차선]]과 더불어 대화-주엽 사이에 X선 건넘선까지 존재한다(...)<s>돈 낭비</s> 그런 탓에 대화역에서는 보통 회차선까지 들어가지 않고 X선에서 미리 건너거나, 회차시 건넌다. <s>[[서울 지하철 9호선|모 헬게이트 노선]]의 [[종합운동장역 | 시종착 역인 탓에 섬식 승강장으로 구조가 만들어져 있지만, 이 역에는 Y선 [[회차선]]과 더불어 대화-주엽 사이에 X선 건넘선까지 존재한다(...)<s>돈 낭비</s> 그런 탓에 대화역에서는 보통 회차선까지 들어가지 않고 X선에서 미리 건너거나, 회차시 건넌다. <s>[[서울 지하철 9호선|모 헬게이트 노선]]의 [[종합운동장역|임시 종착역]]과 비슷해 보이는 건 [[기분 탓]]이다.</s> | ||
== 노선 연장? == | == 노선 연장? == | ||
2015년 4월 25일 (토) 01:06 판
- 상위 항목: 수도권 전철 3호선 (일산선)
大化驛 / Daehwa Station
| 수도권 전철 3호선 | |
| 역번 | 309 |
| 주소 | 경기도 고양시 일산서구 중앙로 1569 (舊 대화동 2221번지) |
| 개업일 | 1996년 1월 12일[1] |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 승강장 | 섬식 승강장 |
| 수도권 전철 3호선 | ||
| 시종착역 | 대 화 | 주 엽→ 1.4km |
개요
경기도 고양시 일산서구 대화동에 위치한 전철역. 수도권 전철 3호선(일산선)의 시종착 역이다. 절대로 Communication이 아니다!
시종착 역인 탓에 섬식 승강장으로 구조가 만들어져 있지만, 이 역에는 Y선 회차선과 더불어 대화-주엽 사이에 X선 건넘선까지 존재한다(...)돈 낭비 그런 탓에 대화역에서는 보통 회차선까지 들어가지 않고 X선에서 미리 건너거나, 회차시 건넌다. 모 헬게이트 노선의 임시 종착역과 비슷해 보이는 건 기분 탓이다.
노선 연장?
운정신도시의 철도 연결이 다소 고자인 탓에(...) 2000년대부터 이 역으로부터 일산선을 연장하자는 떡밥이 존재한다. 일단 여러 차례 무산된 상태이나, 2014년 파주시에서 시장이 바뀐 뒤 재추진 하겠다고 한다. 코레일 소속 차량기지도 유치하겠다고 하니 나름 추진 의지는 있어 보인다. 물론 언제 연장될지는 따져보진 말자