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추고쿠 지방 내륙 산지를 연결하는 노선으로써, 예전에는 산요 지방과 산인 지방을 연결하는 노선 중 하나로써 기능했지만 추고쿠 자동차도가 개통하고 고속버스가 다니면서 기능을 상실, 현재는 로컬선으로 운용중이다. | 추고쿠 지방 내륙 산지를 연결하는 노선으로써, 예전에는 산요 지방과 산인 지방을 연결하는 노선 중 하나로써 기능했지만 추고쿠 자동차도가 개통하고 고속버스가 다니면서 기능을 상실, 현재는 로컬선으로 운용중이다. | ||
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2023년 9월 10일 (일) 18:11 기준 최신판
키신선 姫新線 |
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---|---|
나라 | 일본 |
종류 | 지방교통선 |
구간 | 히메지 ~ 니이미 |
영업거리 | 158.1 km |
역 수 | 36개 |
소유자 | JR 니시니혼 |
운영자 | JR 니시니혼 |
차량기지 | 히메지 철도부 |
시설 정보 | |
궤간 | 1067 mm |
선로 | 1 |
姫新線 / Kishin Line
개요[편집 | 원본 편집]
JR 니시니혼 소속의 노선 중 하나로, 효고현 히메지시의 히메지역과 오카야마현 니이미시의 니이미역을 잇는다.
추고쿠 지방 내륙 산지를 연결하는 노선으로써, 예전에는 산요 지방과 산인 지방을 연결하는 노선 중 하나로써 기능했지만 추고쿠 자동차도가 개통하고 고속버스가 다니면서 기능을 상실, 현재는 로컬선으로 운용중이다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행형태[편집 | 원본 편집]
1989년 이전에는 미사사, 미마사카 등의 특급도 다녔으나 폐지된 이후로는 보통 또는 쾌속 열차만 다니고 있다.
운행계통은 히메지-사요 또는 코즈키, 사요-츠야마, 츠야마-니이미 등 3개로 나뉘며, 1인 승무로 운행중이다. 전 구간을 운행하는 열차는 없다.
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
km | 정거장 | 쾌속 | 환승 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
0.0 | 히메지 姫路 |
JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선 산요 전기철도 본선(산요히메지역) |
||||
3.8 | 하리마타카오카 播磨高岡 |
|||||
6.1 | 요베 余部 |
|||||
9.9 | 오이치 太市 |
|||||
14.9 | 혼타츠노 本竜野 |
|||||
17.8 | 히가시하시사키 東觜崎 |
|||||
22.1 | 하리마신구 播磨新宮 |
|||||
27.6 | 센본 千本 |
|||||
31.2 | 니시쿠리스 西栗栖 |
|||||
36.6 | 미카즈키 三日月 |
|||||
42.5 | 하리마토쿠사 播磨徳久 |
|||||
45.9 | 사요 佐用 |
● | 치즈 급행 치즈선 | |||
50.9 | 코즈키 上月 |
● | ||||
57.6 | 미마사카도이 美作土居 |
▲ | ||||
63.0 | 미마사카에미 美作江見 |
● | ||||
66.4 | 나라하라 楢原 |
▲ | ||||
70.4 | 하야시노 林野 |
● | ||||
74.3 | 카츠마다 勝間田 |
● | ||||
77.3 | 니시카츠마다 西勝間田 |
▲ | ||||
79.3 | 미마사카오사키 美作大崎 |
▲ | ||||
83.7 | 히가시츠야마 東津山 |
● | JR 니시니혼 인비선 | |||
86.3 | 츠야마 津山 |
● | ● | JR 니시니혼 츠야마선 | ||
90.8 | 인노쇼 院庄 |
▲ | ||||
95.6 | 미마사카센다이 美作千代 |
● | ||||
98.3 | 츠보이 坪井 |
● | ||||
103.9 | 미마사카오이와케 美作追分 |
│ | ||||
110.9 | 미마사카오치아이 美作落合 |
● | ||||
114.6 | 코미 古見 |
▲ | ||||
118.9 | 쿠세 久世 |
● | ||||
123.8 | 추고쿠카츠야마 中国勝山 |
● | ||||
128.6 | 츠키다 月田 |
● | ||||
134.7 | 토미하라 富原 |
▲ | ||||
141.2 | 오사카베 刑部 |
● | ||||
145.0 | 타지베 丹治部 |
▲ | ||||
149.8 | 이와야마 岩山 |
▲ | ||||
158.1 | 니이미 新見 |
● | JR 니시니혼 하쿠비선, 게이비선 |