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일산선 건설 당시 역명은 장항역이었으나, [[장항선]]의 역명과 혼동될 위험이 있어(...) '''낙민역'''으로 계획되었으나,<ref>당시 정발산역이 마두역이라는 이름으로 확정되었었다(...)</ref> 최종적으로 마두역이 되었다. | 일산선 건설 당시 역명은 장항역이었으나, [[장항선]]의 역명과 혼동될 위험이 있어(...) '''낙민역'''으로 계획되었으나,<ref>당시 정발산역이 마두역이라는 이름으로 확정되었었다(...)</ref> 최종적으로 마두역이 되었다. |
2023년 8월 29일 (화) 23:59 판
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주소 |
경기도 고양시 일산동구 중앙로 1180 (마두2동 765-1번지) |
---|---|
번호 | 312 |
노선 | 일산선 15.3 km |
관할 | 한국철도공사 서울본부 |
개업일 | 1996년 1월 30일 |
코드 | 883 |
승강장 | 2면 2선 |
연혁
일산선 건설 당시 역명은 장항역이었으나, 장항선의 역명과 혼동될 위험이 있어(...) 낙민역으로 계획되었으나,[1] 최종적으로 마두역이 되었다.
특징
- 일산선 최초로 스크린도어가 설치되었다.
- 고양시 중앙로의 BRT 마두역 정거장과 연계가 된다...만 해당 지역은 온갖 시내버스와 마을버스가 몰려드는 헬게이트 지역이다.정발산역도 마찬가지.
시설
경유 노선
경유 열차
각주
- ↑ 당시 정발산역이 마두역이라는 이름으로 확정되었었다(...)