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2022년 8월 29일 (월) 00:23 기준 최신판
마창대교 | |
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다리 정보 | |
위치 | 경상남도 창원시 마산합포구 - 성산구 |
횡단 | 마산만 |
길이 | 1,700 m |
폭 | 20 m |
높이 | 164 m |
경간 | 400 m |
관할 | 주식회사 마창대교 |
착공일 | 2003년 8월 7일 |
개통일 | 2008년 7월 15일 |
설계 | 사장교 |
건설 | 현대건설 |
마창대교(Machang Bridge)는 경상남도 창원시 마산합포구와 성산구(착공당시 마산시와 창원시)를 잇는 사장교로, 마산만을 건넌다.
마산과 창원의 시가지를 따라 2번 국도과 14번 국도이 관통했는 데, 시가지를 따라 관통하다 보니 마산만의 해안선을 따라 빙 둘러가야 하고, 교통신호도 많고, 교통체증이 빈번히 발생하는 등 시간 지체가 심했다. 이것을 우회하기 위해 마창대교와 남부외곽도로가 계획되었다.
마산항의 원활한 통항을 위해 형하고는 64m로 설계되었으며, 레이콘 등의 항로표지가 설치되어 있다.
통행료는 소형차(1종) 기준 2,500원으로, 하이패스로도 낼 수 있다. 민간투자사업 협약에 따라 민간운영주체에서 거두고 있다. 통행료에 대한 불만 여론이 높다. 20% 선불 할인권(경차 제외)을 영업소 사무실에서 판매한다. 40매 1세트로 판매하며 현금으로만 결제할 수 있다. 또한 할인권을 사용하려면 하이패스를 통과하지 못하고 유인창구를 반드시 거쳐야 한다.[1]
정상 요금 | 할인권 | |
---|---|---|
경차 | 1,250원 | - |
1종 | 2,500원 | 2,000원 |
2종 | 3,100원 | 2,500원 |
3종 | 3,800원 | 3,000원 |
4종 | 5,000원 | 4,000원 |
외부 링크[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ 할인통행권제 시행관련, (주)마창대교, 2014.04.29.