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[[일본]] [[가나가와현]] [[요코하마시]] 가나가와구에 위치한 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 철도역이다. [[도카이도 본선]] 상의 역이나, 열차선에 승강장은 없으며 중거리 전철은 전부 통과한다. [[케이힌 도호쿠선]]과 [[요코하마선]]이 만나는 역으로, 역 자체의 이용객은 [[요코하마역]]에 인접하고 있어 적지만, 두 노선간을 환승하는 승객이 많아 승강장이 꽤 혼잡한 편이다. | |||
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[[케이힌 | [[케이힌 도호쿠선]]은 복선이라는 선로 용량의 한계상 [[요코하마선]]의 열차가 [[요코하마역]]까지 들어가는덴 한계가 있어, 요코하마 선의 열차는 시간당 1 ~ 2편 정도를 제외하고는 히가시카나가와 역 종착으로 운행된다. | ||
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* 도카이도 선의 경우, 카와사키에서도 케이힌 도호쿠 선의 이용이 가능하다보니, 특례 인정의 범위가 넓지 않다. 도카이도 선의 역 ↔ 요코하마 선의 역(단, 히가시카나가와 제외)을 이동하는 비정기 승차권의 경우에만 중복 계산을 면제해주고 있다. | * 도카이도 선의 경우, 카와사키에서도 케이힌 도호쿠 선의 이용이 가능하다보니, 특례 인정의 범위가 넓지 않다. 도카이도 선의 역 ↔ 요코하마 선의 역(단, 히가시카나가와 제외)을 이동하는 비정기 승차권의 경우에만 중복 계산을 면제해주고 있다. | ||
* 요코스카 선(쇼난 신주쿠 라인 포함)의 경우 도카이도 선과 다르게, 시나가와 이북으로만 케이힌 도호쿠 선의 이용이 가능한 수준이고, 니시오이 ~ 신카와사키 구간에서는 별 다른 수가 없으므로, 정기권 및 비정기권 공히 중복 계산을 면제해주고 있을 뿐만 아니라, 도카이도 선에서 특례가 인정되지 않았던 히가시카나가와 역 발착 승차권에 대해서도 특례가 인정되어 중복 계산이 면제된다. | * 요코스카 선(쇼난 신주쿠 라인 포함)의 경우 도카이도 선과 다르게, 시나가와 이북으로만 케이힌 도호쿠 선의 이용이 가능한 수준이고, 니시오이 ~ 신카와사키 구간에서는 별 다른 수가 없으므로, 정기권 및 비정기권 공히 중복 계산을 면제해주고 있을 뿐만 아니라, 도카이도 선에서 특례가 인정되지 않았던 히가시카나가와 역 발착 승차권에 대해서도 특례가 인정되어 중복 계산이 면제된다. | ||
== | == 시설 == | ||
10량 유효장, 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 선상역사를 사용 중이며, 동쪽 출입구와 서쪽 출입구 두 곳에 출입구를 가지고 있다. 남쪽 방향에 개찰구와 승강장을 잇는 계단이 있으며, 북쪽 방향에는 환승용 계단이 놓여져 있다. | 10량 유효장, 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 선상역사를 사용 중이며, 동쪽 출입구와 서쪽 출입구 두 곳에 출입구를 가지고 있다. 남쪽 방향에 개찰구와 승강장을 잇는 계단이 있으며, 북쪽 방향에는 환승용 계단이 놓여져 있다. | ||
역 북동쪽에는 요코하마 선 및 케이힌 도호쿠 선의 차량 기지인 카마쿠라 차량센터 히가시카나가와 파출소가 설치되어 있다. 때문에 입출고를 위해 시종착 열차가 일부 편성되어 있다. | 역 북동쪽에는 요코하마 선 및 케이힌 도호쿠 선의 차량 기지인 카마쿠라 차량센터 히가시카나가와 파출소가 설치되어 있다. 때문에 입출고를 위해 시종착 열차가 일부 편성되어 있다. | ||
=== | === 시설 === | ||
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| style="text-align: center;" | 도카이도 본선 전차선 상행 | | style="text-align: center;" | 도카이도 본선 전차선 상행 | ||
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== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
일대는 | 일대는 요코하마시 가나가와구의 중심지를 형성하고 있다. | ||
동쪽 출입구 방면은 현재 재개발 중인 지구이며, 인접한 곳에 [[ | 동쪽 출입구 방면은 현재 재개발 중인 지구이며, 인접한 곳에 [[게이큐 본선]]의 [[나카키도역]]이 위치하고 있다. 양 역은 2008년부터 정기권의 환승 인정은 되지만, 환승 안내가 별도로 이루어지고 있지는 않다. 또한 역사 상업 시설인 셜 플랫 등이 위치하고 있다. | ||
서쪽 출입구 방면으로는 | 서쪽 출입구 방면으로는 가나가와구청과 시립 가나가와 도서관 등이 들어서있으며, 버스 터미널이 정비되어 있다. | ||
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[[분류: | |||
[[분류:가나가와현의 철도역]] |
2023년 9월 14일 (목) 12:27 기준 최신판
히가시카나가와 東神奈川 Higashi-Kanagawa |
|
---|---|
주소 | 가나가와현 요코하마시 가나가와 구 히가시카나가와 1쵸메 |
번호 |
JK 13 JH 13 |
노선 |
도카이도 본선 27.0 km 요코하마선 0.0 km |
관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
개업일 | 1908년 9월 23일 |
승강장 | 2면 4선 |
관련역 | 나카키도역 (게이큐 전철) |
일본 가나가와현 요코하마시 가나가와구에 위치한 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 철도역이다. 도카이도 본선 상의 역이나, 열차선에 승강장은 없으며 중거리 전철은 전부 통과한다. 케이힌 도호쿠선과 요코하마선이 만나는 역으로, 역 자체의 이용객은 요코하마역에 인접하고 있어 적지만, 두 노선간을 환승하는 승객이 많아 승강장이 꽤 혼잡한 편이다.
케이힌 도호쿠선은 복선이라는 선로 용량의 한계상 요코하마선의 열차가 요코하마역까지 들어가는덴 한계가 있어, 요코하마 선의 열차는 시간당 1 ~ 2편 정도를 제외하고는 히가시카나가와 역 종착으로 운행된다.
운임 특례[편집 | 원본 편집]
도카이도 선 중거리 열차나 요코스카선에서 요코하마선을 이용하기 위해서는 요코하마역을 들려야한다. 하지만 이 경우 요코하마 ~ 히가시카나가와 간은 중복 이용이 되어 운임을 원칙적으로라면 중복 계산하게 되는게 맞다. 그러나 운임 특례가 설정되어 있어 중복 계산을 면제토록 해주고 있다. 구체적으로는 도카이도 선과 요코스카 선이 미묘하게 다르다.
- 도카이도 선의 경우, 카와사키에서도 케이힌 도호쿠 선의 이용이 가능하다보니, 특례 인정의 범위가 넓지 않다. 도카이도 선의 역 ↔ 요코하마 선의 역(단, 히가시카나가와 제외)을 이동하는 비정기 승차권의 경우에만 중복 계산을 면제해주고 있다.
- 요코스카 선(쇼난 신주쿠 라인 포함)의 경우 도카이도 선과 다르게, 시나가와 이북으로만 케이힌 도호쿠 선의 이용이 가능한 수준이고, 니시오이 ~ 신카와사키 구간에서는 별 다른 수가 없으므로, 정기권 및 비정기권 공히 중복 계산을 면제해주고 있을 뿐만 아니라, 도카이도 선에서 특례가 인정되지 않았던 히가시카나가와 역 발착 승차권에 대해서도 특례가 인정되어 중복 계산이 면제된다.
시설[편집 | 원본 편집]
10량 유효장, 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 선상역사를 사용 중이며, 동쪽 출입구와 서쪽 출입구 두 곳에 출입구를 가지고 있다. 남쪽 방향에 개찰구와 승강장을 잇는 계단이 있으며, 북쪽 방향에는 환승용 계단이 놓여져 있다.
역 북동쪽에는 요코하마 선 및 케이힌 도호쿠 선의 차량 기지인 카마쿠라 차량센터 히가시카나가와 파출소가 설치되어 있다. 때문에 입출고를 위해 시종착 열차가 일부 편성되어 있다.
시설[편집 | 원본 편집]
1 | 도카이도 본선 전차선 하행 | ■■ 케이힌 도호쿠선 남행 | 요코하마 · 사쿠라기쵸 · 오후나 방면 | 케이힌 도호쿠 선에서의 열차 |
---|---|---|---|---|
2 | 요코하마 선에서의 열차 | |||
요코하마선 하행 | ■ 요코하마선 하행 | 신요코하마 · 하시모토 · 하치오지 방면 | 시발 열차만 사용함 | |
3 | 시 · 종착 열차 사용 | |||
4 | 도카이도 본선 전차선 상행 | ■ 케이힌 도호쿠 선 북행 | 시나가와 · 도쿄 · 오미야 방면 | |
요코하마 선 하행 | ■ 요코하마 선 하행 | 신요코하마 · 하시모토 · 하치오지 방면 | 요코하마 방면에서의 직결 열차 사용 |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
일대는 요코하마시 가나가와구의 중심지를 형성하고 있다.
동쪽 출입구 방면은 현재 재개발 중인 지구이며, 인접한 곳에 게이큐 본선의 나카키도역이 위치하고 있다. 양 역은 2008년부터 정기권의 환승 인정은 되지만, 환승 안내가 별도로 이루어지고 있지는 않다. 또한 역사 상업 시설인 셜 플랫 등이 위치하고 있다.
서쪽 출입구 방면으로는 가나가와구청과 시립 가나가와 도서관 등이 들어서있으며, 버스 터미널이 정비되어 있다.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 노선 목록 | |||
---|---|---|---|
동일본 여객철도 (JR 동일본) | |||
도카이도 본선 (27.0 km) |
도쿄 방면 신코야스 2.2 km |
히가시카나가와 東神奈川 |
고베 방면 요코하마 1.8 km |
요코하마선 (0.0 km) |
(기점) | 히가시카나가와 東神奈川 |
하치오지 방면 오구치 2.2 km |
경유 계통[편집 | 원본 편집]
케이힌 도호쿠선 | ||
---|---|---|
오후나 방면 JK 12 |
JK 13 |
오미야 방면 JK 14 |
요코하마선 | ||
오후나 방면 JK 12 |
JH 13 쾌속[1] |
오미야 방면 JH 15 |
JH 13 각역정차 |
오미야 방면 JH 14 |
각주
- ↑ 케이힌 도호쿠 선 · 네기시 선 방면으로는 각역정차가 됨.