- (범례) ▲: 일반차로, ▲: 버스전용차로, ▲: 가변차로
위치 | 차로 수 | 제한속도 (Km/h) | ||
---|---|---|---|---|
{{{하행}}} | {{{상행}}} | |||
[[{{{구조물}}}]] | ||||
{{{하행 차선}}} | {{{상행 차선}}} | {{{제한속도}}} |
고속도로 차로 수를 표로 쉽게 나타내기 위해 만든 틀입니다.
사용법[원본 편집]
{{고속도로 차로 수/시작 |하행 = |상행 = |구조물 = |차선 구간 = |하행 차선 = |상행 차선 = |제한속도 구간 = |제한속도 = }} {{고속도로 차로 수 |구조물 = |차선 구간 = |하행 차선 = |상행 차선 = |제한속도 구간 = |제한속도 = }} {{고속도로 차로 수/끝 |구조물 = }}
설명[원본 편집]
- 고속도로 차로 수/시작
-
- 하행: 하행(종점) 방향을 입력합니다. 이 때, '방향'까지 꼭 입력해야 합니다. 순환도로의 경우 ↺ 반시계방향을 입력합니다.
- 상행: 상행(기점) 방향을 입력합니다. 순환도로의 경우 ↻ 시계방향을 입력합니다.
- 구조물: 기점의 구조물(나들목, 분기점, 휴게소 등)을 입력합니다.
- 차선 구간: 해당 구조물에서 그 다음 몇번째 구조물까지 차선 수가 유지되는지를 숫자로 입력합니다. 즉, 그 다음 2번째까지라면 '2'를 입력합니다.
- 하행 차선: 해당 구간의 하행 차선을 ▼를 이용하여 입력합니다.
- 상행 차선: 해당 구간의 상행 차선을 ▲를 이용하여 입력합니다.
- 제한속도 구간: 해당 구조물에서 그 다음 몇번째 구조물까지 제한속도가 유지되는지를 숫자로 입력합니다. 즉, 그 다음 3번째까지라면 '3'을 입력합니다.
- 제한속도: 해당 구간의 제한속도를 숫자만 입력합니다. 구간단속이면, '<sup>구간</sup>'를 속도 뒤에 입력합니다.
- 고속도로 차로 수
-
- 구조물: 차선 수 또는 제한속도가 달라지는 지점의 구조물(나들목, 분기점, 휴게소 등)을 입력합니다.
- 나머지는 고속도로 차로 수/시작과 동일합니다.
- 고속도로 차로 수/끝
-
- 구조물: 종점의 구조물(나들목, 분기점, 휴게소 등)을 입력합니다.
차선 구간 / 제한속도 구간[원본 편집]
차선 수 / 제한속도가 해당 구조물에서 그 다음 몇번째 구조물까지 지속되는지를 의미합니다. 표에서의 rowspan(행 합침)과 비슷한데, rowspan보다는 숫자가 하나 적습니다.
즉, 아래에서 부산기점 ~ 천안 나들목의 제한속도는 '100'인데 '천안 나들목'은 부산기점에서 12번째 뒤에 있으므로, 제한속도 구간은 12가 됩니다.
예시[원본 편집]
경부고속도로[원본 편집]
- (범례) ▲: 일반차로, ▲: 버스전용차로, ▲: 가변차로
위치 | 차로 수 | 제한속도 (Km/h) | ||
---|---|---|---|---|
서울 방향 | 부산 방향 | |||
부산기점 | ||||
▼▼▼ | ▲▲▲ | 100 | ||
언양 분기점 | ||||
▼▼ | ▲▲ | |||
영천 나들목 | ||||
▼▼▼ | ▲▲▲ | |||
경산 나들목 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | |||
김천 분기점 | ||||
▼▼▼ | ▲▲▲ | |||
청성 졸음쉼터 | ||||
▼▼ | ▲▲ | |||
옥천 나들목 | ||||
▼▼▼ | ▲▲▲ | |||
회덕 분기점 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | |||
신탄진 나들목 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | |||
청주 분기점 | ||||
▼▼▼▼▼ | ▲▲▲▲▲ | |||
남이 분기점 | ||||
▼▼▼ | ▲▲▲ | |||
천안 분기점 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | |||
천안 나들목 | ||||
110 | ||||
서울 요금소 | ||||
▼▼▼▼▼ | ▲▲▲▲▲ | |||
양재 나들목 | ||||
중부고속도로[원본 편집]
- (범례) ▲: 일반차로, ▲: 버스전용차로, ▲: 가변차로
위치 | 차로 수 | 제한속도 (Km/h) | ||
---|---|---|---|---|
청주 방향 | 하남 방향 | |||
하남 분기점 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | 100 | ||
산곡 분기점 | ||||
▼▼ | ▲▲ | |||
호법 분기점 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | |||
남이 분기점 | ||||
광주원주고속도로[원본 편집]
- (범례) ▲: 일반차로, ▲: 버스전용차로, ▲: 가변차로
위치 | 차로 수 | 제한속도 (Km/h) | ||
---|---|---|---|---|
원주 방향 | 광주 방향 | |||
경기광주 분기점 | ||||
▼▼ | ▲▲ | 100 | ||
원주 분기점 | ||||
수도권제1순환고속도로[원본 편집]
- (범례) ▲: 일반차로, ▲: 버스전용차로, ▲: 가변차로
위치 | 차로 수 | 제한속도 (Km/h) | ||
---|---|---|---|---|
↺ 반시계방향 | ↻ 시계방향 | |||
판교 분기점 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | 100 | ||
하남 분기점 | ||||
▼▼▼▼▼ | ▲▲▲▲▲ | |||
강일 나들목 | ||||
▼▼▼▼ | ▲▲▲▲ | |||
판교 분기점 | ||||