개요
일본 혼슈와 큐슈를 잇는 해저터널로, 여기서는 도로 터널인 칸몬 도로 터널, 재래선 터널인 칸몬 철도 터널, 신칸센 터널인 신칸몬 터널을 묶어서 서술한다.
칸몬 철도 터널
1942년에 개통한 세계 최초의 철도 전용 해저터널. 산요 본선에 속하며 JR 큐슈 관할 하에 있다.
산요 본선 시모노세키역 ~ 모지역 구간이며, 세이칸 터널과는 달리 터널 내에 역은 존재하지 않는다. 2개의 선로가 놓여있으나 복선은 아니고 단선 병렬 구조이다.
신칸몬 터널
1975년에 개통한 산요 신칸센의 터널. 칸몬 철도 터널과는 달리 JR 니시니혼 관할 구간이다. 칸몬 철도 터널보다 길이가 5배 길지만 정작 해저 구간은 더 짧다.
칸몬 도로 터널
국도 2호선에 포함되며 별도의 통행료를 징수한다. 왕복 4차선의 규모. 옆에는 인도도 구비되어 있어 할짓이 없다면 걸어서 바다를 건널 수 있다.(...)