- (최신 이전 주제) 2021년 7월 9일 (금) 00:47 . . Pika (토론 | 기여)님이 미개통역 표시 기준 주제의 주제 요약을 만들었습니다 . . +2
- (최신 이전 주제) 2021년 7월 9일 (금) 00:47 . . Pika (토론 | 기여)님이 주제 "미개통역 표시 기준"을(를) 해결됨으로 표시했습니다 (해결한 것으로 표시함) . . 0
- (최신 이전 주제) 2020년 2월 18일 (화) 16:42 . . Graphene (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (이름이 정해졌고 건설중인 역이라면 충분히 개별 문서로 적을 수 있다고 봅니다. 그 외에는 건설중이거나 계획중인 노선 문서 안에다 적고요. 노선도나 개별 역 문서에 이 역과 연결된다 같은 이야기도 마찬가지로 착공 이상의 단계까지 간 다음 서술하는...) . . +153
- (최신 이전 주제) 2020년 2월 18일 (화) 16:02 . . Pika (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . 0
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 27일 (금) 01:21 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . −3
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:28 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +10
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:28 . . Pika (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (그거라며는 건설중인 역만 하는 게 좋을 듯 하네요. 노선이나 역이 계획중이면 변동될 수도 있으니까요.) . . +56
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:27 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . 0
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:27 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (주제를 "노선 란에 어떻게 표기할 것인가?"에 대해 표기해봅시다.) . . +36
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:27 . . Brilliantsun456 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +8
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:26 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . −18
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:26 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (이걸로 주제를 잡고 토론해보죠. 솔직히 이 위키가 문서 생성기준 같은거 따질 형편은 안되니까요. 뻘문서라도 만들어주면 감지덕지죠.) . . +72
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:20 . . Mykim5902 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (발제자가 갈팡질팡하면 안 되는데요...) . . +21
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 22:19 . . Brilliantsun456 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (이 토론의 주제가 "단독 문서를 만든다는 것"보다는 "철도 노선이나 인접철도역에 철도역을 넣는다는 것"에 더 가까운 것 같습니다.) . . +72
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:59 . . Pika (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (표시한다는 것이 단독 문서를 만든다는 것인가요, 아니면 철도 노선이나 인접철도역에 철도역을 넣는다는 것인가요?) . . +61
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:17 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +4
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:15 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +27
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:14 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . −96
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:13 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +9
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:11 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . 0
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 21:11 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (1.제한없음 2.국토교통부 예비타당성 조사 통과 혹은 면제 확정 3.실시계획 승인 4.역명 확정 5.착공 시작 6.개통 직전 에서 논의를 해볼 수 있을 것 같네요. 저는 2~3사이로 생각합니다.) . . +109
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 20:44 . . Brilliantsun456 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +23
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 20:37 . . Brilliantsun456 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (개인적으로는 개통이 근접한 것만 미개통역 표시를 해야한다고 생각합니다.) . . +39
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 16:42 . . Mykim5902 (토론 | 기여)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (어떻게 하고 싶으신데요?) . . +13
- (최신 이전 주제) 2019년 12월 26일 (목) 15:11 . . 223.32.93.186 (토론)님이 "미개통역 표시 기준"에 댓글을 남겼습니다 (미개통역 표시 기준을 어떻게 할까요?) . . +20