- 편의상 전차로 GO! 포켓 및 전차로 GO! PLUG&PLAY 또한 기록합니다.
| {{{게임이름}}} | |
|---|---|
| 게임 정보 | |
| 배급사 |
TAITO (콘솔) 언발란스 (PC) |
| 개발사 | TAITO |
| 장르 | 철도 운전 시뮬레이션 |
| 플랫폼 | PS2, MS 윈도우, PSP (포켓) |
| 언어 | 일본어 |
| 시리즈 | 전차로 GO! 시리즈 |
개요
전차로 GO! 시리즈의 4번째 주력작이다. 그래픽과 사운드가 크게 일신되었으며 게임성도 최고조에 이르러 이것을 걸작으로 꼽는 팬들이 많다. 2018년 전차로 GO! PLUG&PLAY에 HD 사양으로 재수록 될 정도.
제한시간을 폐지하고 라이프를 도입하여, 감점 발생시 라이프를 깎는다. 시간 준수 또한 널널해져 5초 이상 지연에 대해 라이프를 깍으며 조기 도착은 감점하지 않는다. 대신 득점 요소는 '체인'이라는 별도의 항목으로 수집하며 이는 게임 클리어 후 게임 머니로 환산되어 히든 개방에 사용할 수 있다. 최초로 '차장 승무'가 등장해 차장의 업무(안내방송, 출입문 개폐)를 하거나 원맨 운전을 해볼 수 있게 되었다.
FINAL의 의미는 PS2에서의 마지막 신작이라는 뜻이었으나, 이후 개발사가 M&A에 휘말리고 HD화질의 등장으로(PS2까지는 SD) 개발진의 증강이 필요했으나 개발 여력이 없어 10년 넘게 방치되고 만다.
전차로 GO! 포켓
FINAL의 PSP 이식작으로, UMD 용량 문제로 4개 노선을 쪼개어 발매했다. PSP의 하드웨어 사정에 맞춰 열화된 부분도 존재한다.
- 전차포 GO! 포켓 야마노테선
- 전차포 GO! 포켓 추오선
- 전차포 GO! 포켓 오사카 순환선
- 전차포 GO! 포켓 토카이도선
전차로 GO! PLUG&PLAY
2018년 2월 8일 출시하는 FINAL의 독립 기판 이식작. HD 업스케일링과 마스콘 형태의 본체가 특징. HDMI와 전원 공급만으로 플레이 가능한 P&P 기종이다.
등장 노선 및 다이어
2003년 10월 경의 다이어를 수록하였다.
- 야마노테선 (103계, 205계, E231계)
- 도쿄의 심장부를 순환하는 야마노테선을 수록하였다. 야마노테선 완전 수록은 처음이며 재대로 된 ATC가 구현되었다.
- 추오 쾌속선 (115계, 183계, 201계, 253계, E257계, E351계)
- 오사카 순환선 (103계, 221계, 223계)
- 순환 다이어 외에 각종 특급도 수록하고 있다.
- 토카이도 본선 (201계, 205계, 207계, 221계, 223계, 485계, 583계, 681계, 683계, 키하 181계, EF66, EF81)