(자동 찾아 바꾸기: 「 정]]」(을)를 「정]]」(으)로) |
(자동 찾아 바꾸기: 「도쿄 도」(을)를 「도쿄도」(으)로) |
||
27번째 줄: | 27번째 줄: | ||
| rowspan="2" | 도호쿠 종관 자동차도<br />{{-1|東北縦貫自動車道}} | | rowspan="2" | 도호쿠 종관 자동차도<br />{{-1|東北縦貫自動車道}} | ||
| 히로사키 선<br />{{-1|弘前線}} | | 히로사키 선<br />{{-1|弘前線}} | ||
| rowspan="2" | [[ | | rowspan="2" | [[도쿄도]] | ||
| rowspan="2" | [[아오모리시]] | | rowspan="2" | [[아오모리시]] | ||
| style="text-align: left;" | [[도쿄 가이칸 자동차도]] · [[도호쿠 자동차도]] | | style="text-align: left;" | [[도쿄 가이칸 자동차도]] · [[도호쿠 자동차도]] | ||
62번째 줄: | 62번째 줄: | ||
| rowspan="2" | 칸에츠 자동차도<br />{{-1|関越自動車道}} | | rowspan="2" | 칸에츠 자동차도<br />{{-1|関越自動車道}} | ||
| 니이가타 선<br />{{-1|新潟線}} | | 니이가타 선<br />{{-1|新潟線}} | ||
| rowspan="2" | | | rowspan="2" | 도쿄도 | ||
| 니이가타 시 | | 니이가타 시 | ||
| style="text-align: left;" | (하기 동일) · [[호쿠리쿠 자동차도]] · [[니혼카이 도호쿠 자동차도]] | | style="text-align: left;" | (하기 동일) · [[호쿠리쿠 자동차도]] · [[니혼카이 도호쿠 자동차도]] | ||
71번째 줄: | 71번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | 죠반 자동차도<br />{{-1|常磐自動車道}} | | colspan="2" | 죠반 자동차도<br />{{-1|常磐自動車道}} | ||
| | | 도쿄도 | ||
| 센다이 시 | | 센다이 시 | ||
| style="text-align: left;" | [[도쿄 가이칸 자동차도]] · [[죠반 자동차도]] | | style="text-align: left;" | [[도쿄 가이칸 자동차도]] · [[죠반 자동차도]] | ||
77번째 줄: | 77번째 줄: | ||
| rowspan="2" | 히가시칸토 자동차도<br />{{-1|東関東自動車道}} | | rowspan="2" | 히가시칸토 자동차도<br />{{-1|東関東自動車道}} | ||
| 타테야마 선<br />{{-1|館山線}} | | 타테야마 선<br />{{-1|館山線}} | ||
| rowspan="2" | | | rowspan="2" | 도쿄도 | ||
| [[타테야마시]] | | [[타테야마시]] | ||
| style="text-align: left;" | (하기 동일) · [[타테야마 자동차도]] | | style="text-align: left;" | (하기 동일) · [[타테야마 자동차도]] | ||
92번째 줄: | 92번째 줄: | ||
| rowspan="3" | 츄오 자동차도<br />{{-1|中央自動車道}} | | rowspan="3" | 츄오 자동차도<br />{{-1|中央自動車道}} | ||
| 후지요시다 선<br />{{-1|富士吉田線}} | | 후지요시다 선<br />{{-1|富士吉田線}} | ||
| rowspan="3" | | | rowspan="3" | 도쿄도 | ||
| [[후지요시다시]] | | [[후지요시다시]] | ||
| style="text-align: left;" | [[츄오 자동차도]] | | style="text-align: left;" | [[츄오 자동차도]] | ||
105번째 줄: | 105번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | 제1 도카이 자동차도<br />{{-1|第一東海自動車道}} | | colspan="2" | 제1 도카이 자동차도<br />{{-1|第一東海自動車道}} | ||
| | | 도쿄도 | ||
| [[코마키시]] | | [[코마키시]] | ||
| style="text-align: left;" | [[도메이 고속도로]] | | style="text-align: left;" | [[도메이 고속도로]] | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | 제2 도카이 자동차도<br />{{-1|第二東海自動車道}} | | colspan="2" | 제2 도카이 자동차도<br />{{-1|第二東海自動車道}} | ||
| | | 도쿄도 | ||
| [[나고야시]] | | [[나고야시]] | ||
| style="text-align: left;" | [[신토메이 고속도로]] · [[이세 만안 자동차도]] | | style="text-align: left;" | [[신토메이 고속도로]] · [[이세 만안 자동차도]] |
2020년 2월 17일 (월) 09:36 판
이 문서에서는 일본의 고속도로의 법률적 정의에 의한 목록을 다룬다.
고속자동차국도
국토개발 간선자동차도로
정식 명칭 | 기점 | 종점 | 영업 노선 | |
---|---|---|---|---|
홋카이도 종관 자동차도 北海道縦貫自動車道 |
하코다테시 | 왓카나이시 | 도오 자동차도 | |
홋카이도 횡단 자동차도 北海道横断自動車道 |
네무로 선 根室線 |
쿠로마츠나이정 | 네무로시 | 삿손 자동차도 · 도오 자동차도 · 도토 자동차도 |
아바시리 선 網走線 |
아바시리시 | (상기 동일) · 토카치 오호츠크 자동차도 | ||
도호쿠 종관 자동차도 東北縦貫自動車道 |
히로사키 선 弘前線 |
도쿄도 | 아오모리시 | 도쿄 가이칸 자동차도 · 도호쿠 자동차도 |
하치노헤 선 八戸線 |
(상기 동일) · 하치노헤 자동차도 · 아오모리 자동차도 | |||
도호쿠 횡단 자동차도 東北横断自動車道 |
카마이시 아키타 선 釜石秋田線 |
카마이시시 | 아키타시 | 카마이시 자동차도 · 도호쿠 자동차도 · 아키타 자동차도 |
사카타 선 酒田線 |
센다이시 | 사카타시 | 야마가타 자동차도 | |
이와키 니이가타 선 いわき新潟線 |
이와키시 | 니이가타시 | 반에츠 자동차도 | |
니혼카이 연안 도호쿠 자동차도 日本海沿岸東北自動車道 |
니이가타 시 | 아오모리시 | 니혼카이 도호쿠 자동차도 · 야마가타 자동차도 · 아키타 자동차도 | |
도호쿠 중앙 자동차도 東北中央自動車道 |
소마시 | 요코테시 | 도호쿠 중앙 자동차도 | |
칸에츠 자동차도 関越自動車道 |
니이가타 선 新潟線 |
도쿄도 | 니이가타 시 | (하기 동일) · 호쿠리쿠 자동차도 · 니혼카이 도호쿠 자동차도 |
죠에츠 선 上越線 |
죠에츠시 | 칸에츠 자동차도 · 죠신에츠 자동차도 | ||
죠반 자동차도 常磐自動車道 |
도쿄도 | 센다이 시 | 도쿄 가이칸 자동차도 · 죠반 자동차도 | |
히가시칸토 자동차도 東関東自動車道 |
타테야마 선 館山線 |
도쿄도 | 타테야마시 | (하기 동일) · 타테야마 자동차도 |
미토 선 水戸線 |
미토시 | 도쿄 가이칸 자동차도 · 히가시칸토 자동차도 | ||
키타칸토 자동차도 北関東自動車道 |
타카사키시 | 히타치나카시 | 키타칸토 자동차도 · 도호쿠 자동차도 | |
츄오 자동차도 中央自動車道 |
후지요시다 선 富士吉田線 |
도쿄도 | 후지요시다시 | 츄오 자동차도 |
니시노미야 선 西宮線 |
니시노미야시 | 츄오 자동차도 · 도메이 고속도로 · 메이신 고속도로 | ||
나가노 선 長野線 |
나가노시 | 츄오 자동차도 · 나가노 자동차도 · 죠신에츠 자동차도 | ||
제1 도카이 자동차도 第一東海自動車道 |
도쿄도 | 코마키시 | 도메이 고속도로 | |
제2 도카이 자동차도 第二東海自動車道 |
도쿄도 | 나고야시 | 신토메이 고속도로 · 이세 만안 자동차도 | |
도카이 호쿠리쿠 자동차도 東海北陸自動車道 |
이치노미야시 | 토나미시 | 도카이 호쿠리쿠 자동차도 | |
츄부 횡단 자동차도 中部横断自動車道 |
시즈오카시 | 사쿠시 | 츄부 횡단 자동차도 | |
호쿠리쿠 자동차도 北陸自動車道 |
니이가타 시 | 마이바라시 | 호쿠리쿠 자동차도 · 칸에츠 자동차도 · 니혼카이 도호쿠 자동차도 | |
킨키 자동차도 近畿自動車道 |
이세 선 伊勢線 |
나고야 시 | 이세시 | 나고야 제2환상 자동차도 · 이세 만안 자동차도 · 히가시메이한 자동차도 · 이세 자동차도 |
나고야 오사카 선 名古屋大阪線 |
스이타시 | 나고야 제2환상 자동차도 · 히가시메이한 자동차도 · 니시메이한 자동차도 · 킨키 자동차도 | ||
나고야 코베 선 名古屋神戸線 |
코베시 | 이세 만안 자동차도 · 신메이신 고속도로 | ||
키세이 선 紀勢線 |
마츠바라시 | 타키정 | 한와 자동차도 · 키세이 자동차도 | |
츠루가 선 敦賀線 |
스이타 시 | 츠루가시 | 츄고쿠 자동차도 · 마이즈루 와카사 자동차도 | |
산요 자동차도 山陽自動車道 |
스이타 시 | 시모노세키 시 | 츄고쿠 자동차도 · 산요 자동차도 · 하리마 자동차도 · 오카야마 자동차도 | |
산인 자동차도 山陰自動車道 |
톳토리 시 | 하마다 시 | 산인 자동차도 · 하마다 자동차도 | |
츄고쿠 종관 자동차도 中国縦貫自動車道 |
스이타 시 | 시모노세키시 | 츄고쿠 자동차도 · 히로시마 자동차도 | |
츄고쿠 횡단 자동차도 中国横断自動車道 |
히메지 톳토리 선 姫路鳥取線 |
히메지시 | 톳토리시 | 하리마 자동차도 · 츄고쿠 자동차도 · 톳토리 자동차도 |
오카야마 요나고 선 岡山米子線 |
오카야마시 | 사카이미나토시 | 오카야마 자동차도 · 츄고쿠 자동차도 · 요나고 자동차도 | |
오노미치 마츠에 선 尾道松江線 |
오노미치시 | 마츠에시 | 오노미치 자동차도 · 마츠에 자동차도 · 산인 자동차도 | |
히로시마 하마다 선 広島浜田線 |
히로시마시 | 하마다시 | 히로시마 자동차도 · 츄고쿠 자동차도 · 하마다 자동차도 | |
시코쿠 종관 자동차도 四国縦貫自動車道 |
토쿠시마시 | 오즈시 | 토쿠시마 자동차도 · 코치 자동차도 · 마츠야마 자동차도 | |
시코쿠 횡단 자동차도 四国横断自動車道 |
아난시 | 오즈 시 | 토쿠시마 자동차도 · 타카마츠 자동차도 · 코치 자동차도 · 마츠야마 자동차도 | |
큐슈 종관 자동차도 九州縦貫自動車道 |
가고시마 선 鹿児島線 |
키타큐슈시 | 가고시마시 | 큐슈 자동차도 |
미야자키 선 宮崎線 |
미야자키시 | 큐슈 자동차도 · 미야자키 자동차도 | ||
큐슈 횡단 자동차도 九州横断自動車道 |
나가사키 오이타 선 長崎大分線 |
나가사키시 | 오이타시 | 나가사키 자동차도 · 오이타 자동차도 |
노베오카 선 延岡線 |
미후네정 | 노베오카시 | 큐슈 중앙 자동차도 | |
히가시큐슈 자동차도 東九州自動車道 |
키타큐슈 시 | 가고시마 시 | 히가시큐슈 자동차도 · 오이타 자동차도 · 큐슈 자동차도 |
그 외 노선
정식 명칭 | 기점 | 종점 | 영업 노선 |
---|---|---|---|
나리타 국제공항선 成田国際空港線 |
나리타시 | 나리타 국제공항 | 신공항 자동차도 |
간사이 국제공항선 関西国際空港線 |
이즈미사노시 | 간사이 국제공항 | 간사이 공항 자동차도 |
칸몬 자동차도 関門自動車道 |
시모노세키시 | 키타큐슈시 | 칸몬 교 |
오키나와 자동차도 沖縄自動車道 |
나고시 | 나하시 | 오키나와 자동차도 · 오키나와 공항 자동차도 |
A' 노선
고속자동차국도와 병행하는 일반국도[1]의 자동차전용도로 노선들로, 고속자동차국도를 보조하거나, 혹은 고속자동차국도를 대체[2]하는 노선들이다. 즉, 노선의 흐름상 A와 직결되며, A의 일부를 구성하지만 이들 노선은 법률적으로는 고속자동차국도는 아니며, 일반국도의 자동차전용도로[3] 노선일 뿐이다.
덧붙여, 병행하는 자동차전용도로 노선의 명칭은 법률적 정의(보통은 도로 정비 사업 명칭에서 따옴)에 의한 것이나, 상당수는 실제 주민들 사이에서도 쓰이는 편이다. 그러나 A 노선과 일체화된 노선들에서는 이들 명칭이 쓰이지 않기도 하며, 무엇보다 외지인들에게는 생소한 지명이기에 큰 틀에서 A 노선에 준하는 식으로 안내하는 것이 보통이다.
국토개발 간선자동차도로 노선 | 병행하는 자동차전용도로 노선 | |
---|---|---|
홋카이도 종관 자동차도 北海道縦貫自動車道 |
하코다테 신도 · 나요로 비후카 도로 · 오토이넷푸 우회도로 · 호로토미 우회도로 · 토요토미 우회도로 | |
홋카이도 횡단 자동차도 北海道横断自動車道 |
네무로 선 根室線 |
쿠로마츠나이 신도 · 쿳챤 요이치 도로 · 쿠시로 외곽순환도로 · 네무로 도로 |
아바시리 선 網走線 |
쿠로마츠나이 신도 · 쿳챤 요이치 도로 · 키타미 도로 · 비호로 우회도로 | |
도호쿠 종관 자동차도 東北縦貫自動車道 |
하치노헤 선 八戸線 |
모모이시 도로 · 제2 미치노쿠 유료도로 · 카미키타 자동차도 |
도호쿠 횡단 자동차도 東北横断自動車道 |
카마이시 아키타 선 釜石秋田線 |
센닌토게 도로 · 아키타 외곽순환도로 |
사카타 선 酒田線 |
갓산 도로 | |
니혼카이 연안 도호쿠 자동차도 日本海沿岸東北自動車道 |
키사카타 니가호 도로 · 니가호 혼죠 도로 · 코토오카 노시로 도로 · 타카노스 오다테 도로 · 오다테 서부도로 | |
도호쿠 중앙 자동차도 東北中央自動車道 |
아부쿠마 동부도로 · 료젠 도로 · 요네자와 난요 도로 · 오하나자와 신죠 도로 · 신죠 북부도로 · 슈네자카 도로 · 인나이 도로 · 유자와 요코테 도로 | |
죠반 자동차도 常磐自動車道 |
센다이 동부도로 · 센다이 북부도로 | |
히가시칸토 자동차도 東関東自動車道 |
타테야마 선 館山線 |
케이요 도로 · 훗츠 타테야마 도로 |
키타칸토 자동차도 北関東自動車道 |
센다이 동부도로 · 센다이 북부도로 | |
제2 도카이 자동차도 第二東海自動車道 |
이세 만안 도로 | |
킨키 자동차도 近畿自動車道 |
나고야 오사카 선 名古屋大阪線 |
메이한 국도 |
나고야 코베 선 名古屋神戸線 |
이세 만안 도로 | |
키세이 선 紀勢線 |
유아사 고보 도로 · 나치카츠우라 신구 도로 · 쿠마노 오와세 도로 | |
산요 자동차도 山陽自動車道 |
히로시마 이와쿠니 도로 · 오고리 도로 · 야마구치 우베 도로 | |
츄고쿠 횡단 자동차도 中国横断自動車道 |
히메지 톳토리 선 姫路鳥取線 |
시토사카토게 도로 |
산인 자동차도 山陰自動車道 |
노선이 너무 많으므로 해당 문서로 갈음한다. | |
시코쿠 횡단 자동차도 四国横断自動車道 |
타카마츠 동부도로 · 스자키 도로 · 쿠보카와 사가 도로 · 나카무라 스쿠모 도로 · 츠시마 도로 · 우와지마 도로 · 오즈 도로 | |
큐슈 횡단 자동차도 九州横断自動車道 |
노베오카 선 延岡線 |
키타카타 노베오카 도로 · 타카치쿠호 히노카게 도로 |
히가시큐슈 자동차도 東九州自動車道 |
시이다 도로 · 우사 벳푸 도로 · 노베오카 도로 · 노베오카 남부도로 · 니치난 시후시 도로 · 하야토 도로 |
혼슈 시코쿠 연락도로
B 노선급으로 취급되는 노선들이다. 건설비가 워낙 많이 들지만 국도 연결이 해상 구간으로만 이어져있던 구간이다보니 국도를 지정하는 게 우선순위였기 때문.
경로(노선)명 | 도로명 | 기점 | 종점 | 국도 노선 |
---|---|---|---|---|
코베–나루토 루트 神戸・鳴門ルート |
코베 아와지 나루토 자동차도 | 효고현 코베시 | 토쿠시마현 나루토시 | 국도 28호 |
코지마–사카이데 루트 児島・坂出ルート |
세토 중앙 자동차도 | 오카야마현 하야시마정 | 카가와현 사카이데시 | 국도 30호 |
오노미치–이마바리 루트 尾道・今治ルート |
니시세토 자동차도 | 히로시마현 오노미치시 | 에히메현 이마바리시 | 국도 317호 |
B 노선
국토교통성 장관의 지정에 근거한 고규격 간선도로 노선들로, 일반국도의 자동차전용도로 구간들을 이른다. A' 노선과 다른 것은 A' 노선이 A 노선을 보조하는 격으로 직결되거나 대체를 하는 방식임에 비해, B 노선은 A 노선과는 독립된 노선을 구성하는 노선들을 이른다. A' 노선들과 같이 도로 사업 명칭(법률적 명칭)이 각 구간별로 정의되어 있으나, A' 노선에 비해 각 사업명의 독립성은 비교적 떨어지며, 실제 이용객 역시도 큰 틀의 노선명을 쓰는 것이 보통이다.
여담으로, 반드시 B 노선이 A 노선에 비해서 덜 유명하다거나 하지는 않다. 가령 켄오도(권앙도)라고 불리는 수도권 중앙연락 자동차도는 도쿄 광역권의 최외곽 순환도로를 구성하다보니 잘 알려져있는 편이다. 다만 세이신 자동차도와 같이 공식 안내상에서는 쓰이지 않아 서류상으로만 존재하는 노선도 있다.
영업명 | 기점 | 종점 | 국도 번호 |
---|---|---|---|
히다카 자동차도 日高自動車道 |
토마코마이시 | 우라카와정 | 국도 235호 |
후카가와 루모이 자동차도 深川留萌自動車道 |
후카가와시 | 루모이시 | 국도 233호 |
아사히카와 몬베츠 자동차도 旭川紋別自動車道 |
아사히카와시 | 몬베츠시 | 국도 450호 |
오비히로 히로오 자동차도 帯広広尾自動車道 |
오비히로시 | 히로오정 | 국도 236호 |
하코다테 에사시 자동차도 函館江差自動車道 |
하코다테시 | 에사시정 | 국도 228호 |
츠가루 자동차도 津軽自動車道 |
아오모리시 | 아지가사와정 | 국도 101호 |
산리쿠 종관 자동차도 三陸縦貫自動車道 |
센다이시 | 미야코시 | 국도 45호 |
하치노헤 쿠지 자동차도 八戸久慈自動車道 |
하치노헤시 | 쿠지시 | 국도 45호 |
수도권 중앙연락 자동차도 首都圏中央連絡自動車道 |
요코하마시 | 키사라즈시 | 국도 468호 |
츄부 종관 자동차도 自動車道 |
마츠모토시 | 후쿠이시 | 국도 158호 |
노에츠 자동차도 能越自動車道 |
토나미시 | 와지마시 | 국도 470호 |
이즈 종관 자동차도 伊豆縦貫自動車道 |
누마즈시 | 시모다시 | 국도 1호 · 136호 · 414호 |
산엔 난신 자동차도 三遠南信自動車道 |
이이다시 | 하마마츠시 | 국도 474호 |
도카이 환상 자동차도 東海環状自動車道 |
욧카이치시 | 도요타시 | 국도 475호 |
케이나와 자동차도 京奈和自動車道 |
교토시 | 와카야마시 | 국도 24호 |
세이신 자동차도 西神自動車道 |
코베시 | 미키시 | 국도 28호 |
교토 종관 자동차도 京都縦貫自動車道 |
교토시 | 미야즈시 | 국도 478호 |
키타킨키 토요오카 자동차도 北近畿豊岡自動車道 |
탄바시 | 토요오카시 | 국도 483호 |
오노미치 후쿠야마 자동차도 尾道福山自動車道 |
오노미치시 | 후쿠야마시 | 국도 2호 |
히가시히로시마 쿠레 자동차도 東広島呉自動車道 |
히가시히로시마시 | 쿠레시 | 국도 375호 |
이마바리 코마츠 자동차도 今治小松自動車道 |
이마바리시 | 사이죠시 | 국도 196호 |
코치 동부 자동차도 高知東部自動車道 |
코치시 | 아키시 | 국도 55호 |
니시큐슈 자동차도 西九州自動車道 |
후쿠오카시 | 타케오시 | 국도 497호 |
미나미큐슈 서부우회 자동차도[4] 南九州西回り自動車道 |
야츠시로시 | 쿠마모토시 | 국도 3호 |
나하 공항 자동차도 那覇空港自動車道 |
나하시 | 니시하라정 | 국도 506호 |
지역 고규격 도로 및 기타 자동차 전용도로
일부 노선의 경우 고속도로로 인식되지만, 수가 너무 많기 때문에 여기에는 기재하지 않는다. 지역 고규격 도로 및 일본의 자동차 전용도로 문서를 참조하라.
각주
- ↑ 단, 다음 중 제2 미치노쿠 유료도로와 야마구치 우베 도로는 현도(지방도) 노선이다.
- ↑ 재원 중복 투자 발생이 일어나는 것을 막고자 함이다. 가령 동해고속도로는 남삼척부터 영덕까지 구간이 장기 계획으로만 잡혀있는데, 이는 수요가 저조한 편인데, 병행하는 국도 7호선의 고속화 · 자동차전용도로화 등이 진행되었기 때문에 경제성이 매우 떨어지기 때문이다.
- ↑ 한국에서의 평택화성고속도로와 이어지는 국도 43호선이라든지, 남해고속도로 서부 구간 말단부의 국도 2호선과 국도 17호선, 광주원주고속도로와 제2경인고속도로 구간을 잇는 국도 3호선(성장간선로) 등과 비슷한 역할을 하고 있다고 보면 된다.
- ↑ 서부우회(西回り) 부분은 보통 탈락하여 미나미큐슈 자동차도로만 불린다.