一般国道
いっぱんこくどう
일반국도
개요[편집 | 원본 편집]
일본의 국도는 일본의 도로법 제 5조에 의거 "고속자동차국도와 함께 전국적으로 간선 도로망을 구성하며, 정령으로 지정되는 노선"을 이른다. 현재 조항이 삭제되긴 했지만 일반적으로 주요 국도라고 여겨지는 1–2자릿수의 1급 국도와 보조 간선인 3자릿수의 2급 국도 노선으로 구성된다. 이는 예전에 조선도로령에서도 사용하던 방법(번호체계는 달랐으나)과 비슷한 방법이다.
또한, 개량 구간에 대해서 개량 후 구간(지정국도) 구간과 개량 전 구간(보조국도) 모두를 국도로 인정하도록 하고 있다. 이 부분은 한국은 예전에는 개량 후 구간만 국도로 인정했으나, 현재는 한국도 일본과 같이 개량 전 구간을 계속 지정할 수 있도록 바뀌어 있다. 또한 지정국도의 경우 국가가 관리하는 노선으로 되어 있다. 마찬가지로, 한국에서는 과거에 없었으나 지정국도에 관한 조항이 신설되면서 일본과 동일하게 국가 관리(지정국도 이외의 노선은 여전히 지자체장 관리) 노선으로 지정되게끔 해두었다.
여담이지만 해상 구간에도 국도가 지정되어 있다. 이 때문에 지정 길이로만 따지면 가고시마부터 오키나와를 잇는 국도 58호는 두 번째로 긴 노선이 된다. 오키나와는 이렇게 본섬군(규슈)와 이어진 반면 반면 홋카이도와 본섬군(혼슈)를 잇는 구간에는 어떤 국도도 지정되어 있지 않다.
번호 체계[편집 | 원본 편집]
일본의 국도 노선명은 일반국도 ○호로, 호선이 아닌 호로만 규정되어 있다. 그러나 편의상 리브레 위키에서는 호선을 사용하기로 한다.
일본의 국도 번호는 전통적으로 사용되어 오던 주요 가도 및 메이지 이후 주요 병참기지를 잇는 순서대로 붙어 있는 것이 특징이다. 2자리 이하 주요 국도는 옛 가도의 중요성별로 정렬되어 있는 편이다. 반면 3자리 이하 주요 국도의 부번 체계는 지정 시기별로 약간 차이가 난다.
1969년 1급 국도와 2급 국도가 통합되기 이전에 지정된 노선의 부번 규칙은 지정시마다 아오모리부터 규슈[1]까지 일본 본토를 종단하면서 부번되었으며, 마지막으로 홋카이도의 노선이 지정되었다. 다음 4개 덩어리로 구성된다.
- 101호부터 244호까지: 1953년에 지정된 구간이다.
- 245호부터 251호까지: 1956년에 추가 지정된 7개 노선이다.
- 252호부터 270호까지: 1962년에 추가 지정된 19개 노선이다.
- 271호: 1963년에 추가 지정된 1개 노선이다.
1969년 이들이 일반국도로 통합되기 시작한 이후부터의 부번 규칙은 지정시마다 홋카이도부터 규슈, 1972년 이후에는 오키나와까지 포함한 순서로 일본 본토를 종단하면서 부번되었다. 다음 5개 덩어리로 구성된다.
- 272호부터 328호까지: 1969년에 추가 지정되었다.
- 329호부터 332호까지: 오키나와의 반환 협정이 성사되면서, 일본으로 반환된 오키나와를 대상으로 한 노선(국도 58호 포함)이 1972년에 추가 지정되었다.
- 333호부터 390호까지: 1974년에 추가 지정되었다. 333호 이후의 노선들은 정말 보조간선급 이하의 노선이 대부분이며, 한국의 지방도만도 못한 구간이 존재하는 노선이 상당수를 차지한다.
- 391호부터 449호까지: 1981년에 추가 지정되었다.
- 450호부터 507호까지: 1992년에 추가 지정된 것으로, 이 시행령이 현재까지 이어지는 마지막 갱신 시행령이다.
노선[편집 | 원본 편집]
다음은 2자리 이하 주요 국도 노선의 목록이다. 비교하기 쉽게 병행 가도명 혹은 철도 노선을 기재해두었다. 이외의 노선에 대해서는 일본의 국도/보조노선 목록을 참조하라.
| 번호 | 기점 | 종점 | 가도명 · 병행 철도 | 전장[2] (km) |
연장[3] (km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 오사카부 오사카시 기타 구 | 도카이도 (도카이도 본선 · 간사이 본선 등) | 806.6 | 638.0 |
| 2 | 오사카부 오사카시 기타 구 | 후쿠오카현 기타큐슈시 모지 구 | 산요도 · 사이고쿠 가도 (산요 본선) | 681.0 | 594.3 |
| 3 | 후쿠오카현 기타큐슈시 모지 구 | 가고시마현 가고시마시 | 사쓰마 가도 등 (가고시마 본선) | 481.8 | 424.5 |
| 4 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 아오모리현 아오모리시 | 오슈 가도 등 (도호쿠 본선) | 887.1 | 742.2 |
| 5 | 홋카이도 하코다테시 | 홋카이도 삿포로시 주오 구 | - (하코다테 본선) | 301.2 | 282.8 |
| 6 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 미야기현 센다이시 미야기노 구 | 미토 가도 등 (조반선) | 442.7 | 379.0 |
| 7 | 니가타현 니가타시 주오 구 | 아오모리현 아오모리시 | 우슈하마 가도 등 (우에츠 본선) | 618.1 | 554.4 |
| 8 | 니가타현 니가타시 주오 구 | 교토부 교토시 시모교 구 | 호쿠리쿠도 (호쿠리쿠 본선 등) | 602.6 | 542.6 |
| 9 | 교토부 교토시 시모교 구 | 야마구치현 시모노세키시 | 산인도 (산인 본선) | 780.7 | 622.6 |
| 10 | 후쿠오카현 기타큐슈시 모지 구 | 가고시마현 가고시마시 | 휴가 가도 (닛포 본선) | 551.8 | 502.5 |
| 11 | 도쿠시마현 도쿠시마시 | 에히메현 마쓰야마시 | 사누키 가도 등 (요산선 · 고토쿠선) | 274.0 | 246.5 |
| 12 | 홋카이도 삿포로시 주오 구 | 홋카이도 아사히카와시 | - (하코다테 본선) | 156.9 | 145.2 |
| 13 | 후쿠시마현 후쿠시마시 | 아키타현 아키타시 | 우슈 가도 등 (오우 본선) | 386.9 | 324.4 |
| 14 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 지바현 지바시 주오 구 | 지바 가도 (소부 본선) | 65.0 | 42.3 |
| 15 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 가나가와현 요코하마시 가나가와 구 | (제1 케이힌 국도; 메이지 1호국도) (도카이도 본선) | 29.6 | 29.1 |
| 16 | 가나가와현 요코하마시 니시 구 | 가나가와현 요코하마시 니시구 (순환) | (도쿄 외곽순환) (무사시노선 등) | 341.1 | 311.5 |
| 17 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 니가타현 니가타시 주오 구 | 나카센도 · 미쿠니 가도 (타카사키선 · 조에쓰선 등) | 461.9 | 286.2 |
| 18 | 군마현 다카사키시 | 니가타현 조에쓰시 | 나카센도 · 홋코쿠 가도 (신에츠 본선) | 230.8 | 193.3 |
| 19 | 아이치현 나고야시 아쓰타 구 | 나가노현 나가노시 | 나카센도 (주오 본선 · 시노노이선 등) | 275.0 | 268.2 |
| 20 | 도쿄도 주오구 (니혼바시) | 나가노현 시오지리시 | 나카센도 · 고슈 가도 (주오 본선) | 233.2. | 217.1 |
| 21 | 기후현 미즈나미시 | 시가현 마이바라시 | 나카센도 (도카이도 본선 세키가하라 구간) | 233.2 | 217.1 |
| 22 | 아이치현 나고야시 아쓰타 구 | 기후현 기후시 | 나카센도 · 미노지 (도카이도 본선 기후 구간) | 37.0 | 28.4 |
| 23 | 아이치현 도요하시시 | 미에현 이세시 | 이세 가도 · 산구 가도 (간사이 본선 · 산구선 등) | 233.2. | 217.1 |
| 24 | 교토부 교토시 시모교 구 | 와카야마현 와카야마시 | 나라 가도 · 야마토 가도 (나라선 · 와카야마선) | 214.2 | 158.0 |
| 25 | 미에현 욧카이치시 | 오사카부 오사카시 기타 구 | 나라 가도 등 (메이한 국도) (간사이 본선) | 251.1 | 190.2 |
| 26 | 오사카부 오사카시 기타 구 | 와카야마현 와카야마시 | 기슈 가도 (한와선) | 79.6 | 66.6 |
| 27 | 후쿠이현 쓰루가시 | 교토부 후나이 군 교탄바 정 | - (마이즈루선 · 오바마선 등) | 145.3 | 135.0 |
| 28 | 효고현 고베시 주오 구 | 도쿠시마현 도쿠시마시 | 시코쿠 가도 (아카시 해협 대교 등) (병행 철도 없음) | 194.6 | 156.7 |
| 29 | 효고현 히메지시 | 돗토리현 돗토리시 | 이나바 가도 · 와카사 가도 (키신선 · 치즈 급행선 등) | 120.7 | 117.6 |
| 30 | 오카야마현 오카야마시 기타 구 | 가가와현 다카마쓰시 | - (세토 대교 등) (세토 대교선) | 97.4 | 59.9 |
| 31 | 히로시마현 아키 군 가이타 정 | 히로시마 현 구레시 | - (세토 대교 등) (구레선) | 35.5 | 35.5 |
| 32 | 가가와현 다카마쓰시 | 고치현 고치시 | - (도산선) | 143.5 | 137.8 |
| 33 | 고치현 고치시 | 에히메현 마쓰야마시 | 도사 가도 (병행철도 없음, 산맥 횡단) | 130.2 | 117.1 |
| 34 | 사가현 도스시 | 나가사키현 나가사키시 | 나가사키 가도 (나가사키 본선) | 130.2 | 117.1 |
| 35 | 사가현 다케오시 | 나가사키현 사세보시 | - (사세보선) | 35.5 | 35.5 |
| 36 | 홋카이도 삿포로시 주오 구 | 홋카이도 무로란시 | - (무로란 본선) | 133.8 | 133.7 |
| 37 | 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정 | 홋카이도 무로란시 | - (무로란 본선) | 84.4 | 80.5 |
| 38 | 홋카이도 다키카와시 | 홋카이도 구시로시 | - (네무로 본선) | 309.9 | 297.1 |
| 39 | 홋카이도 아사히카와시 | 홋카이도 아바시리시 | - (세키호쿠 본선) | 235.0 | 215.7 |
| 40 | 홋카이도 아사히카와시 | 홋카이도 왓카나이시 | - (소야 본선) | 299.2 | 249.8 |
| 41 | 아이치현 나고야시 히가시 구 | 도야마현 도야마시 | - (타카야마 본선) | 271.1 | 247.7 |
| 42 | 시즈오카현 하마마쓰시 니시 구 | 와카야마현 와카야마시 | 구마노 가도 등 (기세이 본선 등) | 546.3 | 435.9 |
| 43 | 오사카부 오사카시 니시나리 구 | 효고현 고베시 나다 구 | 주고쿠 가도 (제2 한신 국도) (도카이도 본선) | 30.0 | 30.0 |
| 44 | 홋카이도 구시로시 | 홋카이도 네무로시 | - (네무로 본선) | 124.6 | 124.1 |
| 45 | 미야기현 센다이시 아오바 구 | 아오모리현 아오모리시 | - (산리쿠 철도 등) | 670.5 | 455.3 |
| 46 | 이와테현 모리오카시 | 아키타현 아키타시 | - (아키타 신칸센: 타자와코선 등) | 109.8 | 87.6 |
| 47 | 미야기현 센다이시 미야기노 구 | 야마가타현 사카타시 | - (리쿠 본선) | 186.1 | 139.7 |
| 48 | 미야기현 센다이시 아오바 구 | 야마가타현 야마가타시 | - (센잔선) | 83.2 | 55.9 |
| 49 | 후쿠시마현 이와키시 | 니가타현 니가타시 주오 구 | - (반에츠 본선) | 248.2 | 237.8 |
| 50 | 군마현 마에바시시 | 이바라키현 미토시 | - (료모선 · 미토선 등) | 160.1 | 141.6 |
| 51 | 지바현 지바시 주오 구 | 이바라키현 미토시 | - (나리타선 · 카시마선 등) | 133.7 | 124.2 |
| 52 | 시즈오카현 시즈오카시 시미즈구 | 야마나시현 고후시 | - (미노부선) | 118.2 | 92.5 |
| 53 | 오카야마현 오카야마시 키타 구 | 돗토리현 돗토리시 | - (쓰야마선 · 인비선 등) | 147.6 | 138.1 |
| 54 | 히로시마현 히로시마시 나카 구 | 시마네현 마쓰에시 | - (게이비선 · 키스키선 등) | 179.2 | 153.5 |
| 55 | 도쿠시마현 도쿠시마시 | 고치현 고치시 | - (무기선 · 고멘·나하리선 등) | 245.0 | 200.9 |
| 56 | 고치현 고치시 | 에히메현 마쓰야마시 | - (도산선 · 스쿠모선 등) | 245.0 | 200.9 |
| 57 | 오이타현 오이타시 | 나가사키현 나가사키시 | - (호히 본선 · 시마바라 철도선 등) | 313.2 | 206.9 |
| 58 | 가고시마현 가고시마시 | 오키나와현 나하시 | (오키나와 본섬 종단선) (병행 철도 없음) | 880.0 | 247.4 |