약목역: 두 판 사이의 차이

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2016년 3월 23일 (수) 17:01 판

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경부선
서　울 방면 사　곡	8.2km ←		6.5km →	부　산 방면 왜　관

경상북도 칠곡군 약목면 칠곡대로 63에 위치한 철도역이다.

무궁화호가 상행 9회, 하행 4회 정차한다.

colspan="5" style="background:틀:철도 노선색; color:white;" \| 무궁화호
사　곡 서울 방면	↔	경부선	↔	왜　관 부산 방면
구　미 영주 방면	↔	경북선	↔	왜　관 부산 방면

약목시장이 근처에 있긴하지만 좀 걸어가야한다.

추후 대구권 광역전철이 개통하면 약목역에는 정차하지 않을 예정이다. 그럼 상위열차인 무궁화호는 정차하는데 하위열차인 광역전철은 통과하는 사태가 벌어지게된다. 뭥미? 다만 칠곡군이 약목역에도 광역전철을 정차시키려 하고 있어 아직은 모른다.

버스가 강세인 이 동네의 특성 때문에 주민들이 약목역에 광역전철이 정차하던 말던 별 관심을 보이지 않는다. 광역전철이 예비타당성 조사를 통과했다는 소식이 들리자 북삼역을 신설해달라고 요구하는 북삼읍 주민들과는 대조적인 태도.

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 == 기타 ==
-추후 [[대구권 광역전철]]이 개통하면 약목역에는 정차하지 않을 예정이다. 그럼 [[하극상|상위열차인 무궁화호는 정차하는데 하위열차인 광역전철은 통과하는]] 사태가 벌어지게된다. 뭥미? 다만 칠곡군이 약목역에도 광역전철을 정차시키려 하고있어 아직은 모른다.
+추후 [[대구권 광역전철]]이 개통하면 약목역에는 정차하지 않을 예정이다. 그럼 [[하극상|상위열차인 무궁화호는 정차하는데 하위열차인 광역전철은 통과하는]] 사태가 벌어지게된다. 뭥미? 다만 칠곡군이 약목역에도 광역전철을 정차시키려 하고 있어 아직은 모른다.
-버스가 강세인 이 동네의 특성 때문에 주민들이 약목역에 광역전철이 정차하던말던 별 관심을 보이지않는다. 광역전철이 예비타당성 조사를 통과했다는 소식이 들리자 북삼역을 신설해달라고 요구하는 북삼읍 주민들과는 대조적인 태도
+[[버스]]가 강세인 이 동네의 특성 때문에 주민들이 약목역에 광역전철이 정차하던 말던 별 관심을 보이지 않는다. 광역전철이 예비타당성 조사를 통과했다는 소식이 들리자 북삼역을 신설해달라고 요구하는 북삼읍 주민들과는 대조적인 태도.
+{{각주}}
+[[분류:경부선]]
+[[분류:경상북도의 철도역]]