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1면 2선의 곡선 [[섬식 승강장]]을 갖춘 지하역이며, 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | |||
본래 이 역에는 [[충무로역]]과 비슷한 인공 암반으로 천장을 장식해 두었었다. 그러나 [[2003년]] 발생한 [[철산역]] 방화사건 이후로 [[충무로역]]과 더불어 모두 뜯겨 나갔다(...) {{ㅊ|안습}}<ref>사실 화재 시 유독가스가 발생하여 질식사할 수도 있고, 대피하던 도중 머리를 찧을 수도 있는 장애물이 될 수 있기 때문이다.</ref> 층수로선 승강장이 '''지하 8층(!!!)'''에 위치해 있다. 실제로 [[서울 지하철]] 중에서는 가장 층수가 많은 역이다. 아무래도 역 자체가 산기슭에 있다보니 현재의 형태를 갖추게 된 것. 이 때문에 승강장도 휘어져 있다. 이용시 조심하자. | 본래 이 역에는 [[충무로역]]과 비슷한 인공 암반으로 천장을 장식해 두었었다. 그러나 [[2003년]] 발생한 [[철산역]] 방화사건 이후로 [[충무로역]]과 더불어 모두 뜯겨 나갔다(...) {{ㅊ|안습}}<ref>사실 화재 시 유독가스가 발생하여 질식사할 수도 있고, 대피하던 도중 머리를 찧을 수도 있는 장애물이 될 수 있기 때문이다.</ref> 층수로선 승강장이 '''지하 8층(!!!)'''에 위치해 있다. 실제로 [[서울 지하철]] 중에서는 가장 층수가 많은 역이다. 아무래도 역 자체가 산기슭에 있다보니 현재의 형태를 갖추게 된 것. 이 때문에 승강장도 휘어져 있다. 이용시 조심하자. | ||
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| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[서울 지하철 5호선]] [[청구역|청구]] 방면 | |||
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| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|ST|5}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''상행 승강장''' | [[까치산역|<span style="color: white;">까치산</span>]] · [[김포공항역|<span style="color: white;">김포공항</span>]] · [[방화역|<span style="color: white;">방화</span>]] 방면<br />[[공덕역|<span style="color: white;">공덕</span>]] · [[광화문역|<span style="color: white;">광화문</span>]] · [[상일동역|<span style="color: white;">상일동</span>]] · [[마천역|<span style="color: white;">마천</span>]] 방면 | '''하행 승강장''' | |||
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| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[서울 지하철 5호선]] [[행당역|행당]] 방면 → | |||
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== 역사 == | == 역사 == | ||
2017년 7월 24일 (월) 16:59 판
| 주소 | 서울특별시 성동구 금호로 지하154 |
|---|---|
| 노선 | 서울 지하철 5호선 29.1 km |
| 관할 | 서울교통공사 |
| 개업일 | 틀:날짜/출력 |
| 승강장 | 1면 2선 |
신금호역
新金湖驛 / Singeumho Station
승강장이 지하 8층에 있는 역
개요
금호동에 있는 역이지만, 3호선의 금호역이 있으므로 신금호역으로 확정되었다.
역 구조
1면 2선의 곡선 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
본래 이 역에는 충무로역과 비슷한 인공 암반으로 천장을 장식해 두었었다. 그러나 2003년 발생한 철산역 방화사건 이후로 충무로역과 더불어 모두 뜯겨 나갔다(...) 안습[1] 층수로선 승강장이 지하 8층(!!!)에 위치해 있다. 실제로 서울 지하철 중에서는 가장 층수가 많은 역이다. 아무래도 역 자체가 산기슭에 있다보니 현재의 형태를 갖추게 된 것. 이 때문에 승강장도 휘어져 있다. 이용시 조심하자.
| ← 서울 지하철 5호선 청구 방면 |
| style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 상행 승강장 | 까치산 · 김포공항 · 방화 방면 공덕 · 광화문 · 상일동 · 마천 방면 | 하행 승강장 |
| 서울 지하철 5호선 행당 방면 → |
역사
본래 5호선 계획 당시에는 없었던 역이지만, 금호동 주민들의 요구 등으로 인하여 신설된 역이다. 이 쪽 지역 자체가 연계교통이 불편했기 때문.[2]
이때 가칭은 금호역. 응? 당연히 3호선 금호역과 이름이 같기 때문에 금호1가역으로 바꿨으나, 무수막역으로 또 바꿨다가, 최종적으로 현재의 신금호역이 되었다. 뭔가 어떤 환승역의 예와 비슷하다고 생각한다면 그건 기분 탓이다.
1996년 12월 30일 서울 지하철 5호선의 도심 구간이 개통되면서 개업한 역이다. 이때 역명을 하도 바꿔대서(...) 이 신금호역만 다른 역과 달리 방송이 조금 달랐다고 한다.
주변 정보
경유 노선
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| colspan="4" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울교통공사 | |||
| class="tp_link" style="width: 11em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울 지하철 5호선 (29.1 km) |
방화 방면 청구 0.9 km |
신금호 | 상일동 방면 행당 0.8 km |
수도권 전철
| colspan="3" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; " | 서울 지하철 5호선 | ||
|---|---|---|
| 방화 방면 537 청구 |
538 신금호 | 상일동 · 마천 방면 539 행당 |