니시시기 강삭선: 두 판 사이의 차이

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== 개요 ==
== 개요 ==
[[킨키 일본 철도]]의 [[강삭 철도]] 노선 중 하나로, [[오사카부]] [[야오]]시의 [[시기산구치역]]과 [[타카야스야마역]]을 잇는다. 주로 '니시시기 케이블(西信貴ケーブル)'이라고 부른다. 고저차는 354 m이다.
[[킨키 일본 철도]]의 [[강삭 철도]] 노선 중 하나로, [[오사카부]] [[야오시]][[시기산구치역]]과 [[타카야스야마역]]을 잇는다. 주로 '니시시기 케이블(西信貴ケーブル)'이라고 부른다. 고저차는 354 m이다.


시기산의 서쪽 기슭을 운행하는 노선으로, 예전에는 '히가시시기 강삭선'이 동측에서 올라오는 노선이었는데 이 노선은 폐지되고 [[나라 교통]]의 버스로 대체되었다.
시기산의 서쪽 기슭을 운행하는 노선으로, 예전에는 '히가시시기 강삭선'이 동측에서 올라오는 노선이었는데 이 노선은 폐지되고 [[나라 교통]]의 버스로 대체되었다.

2020년 10월 9일 (금) 15:55 판

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나라 일본 일본
종류 강삭 철도
구간 시기산구치 ~ 타카야스야마 (1.3 km, 2개)
소유자 킨키 일본 철도
운영자 킨키 일본 철도
시설 정보
궤간 1,067 mm (협궤)
선로 1
전기 직류 1500 V 가공전차선

近鉄西信貴鋼索線 / Kintetsu Nishi-Shigi Cable Line

개요

킨키 일본 철도강삭 철도 노선 중 하나로, 오사카부 야오시시기산구치역타카야스야마역을 잇는다. 주로 '니시시기 케이블(西信貴ケーブル)'이라고 부른다. 고저차는 354 m이다.

시기산의 서쪽 기슭을 운행하는 노선으로, 예전에는 '히가시시기 강삭선'이 동측에서 올라오는 노선이었는데 이 노선은 폐지되고 나라 교통의 버스로 대체되었다.

운행형태

아침저녁 30분 간격, 주간 40분 간격으로 운행되며, 소요시간은 7분이다.

역사

역 목록

킨테츠 니시시기 강삭선 역 목록
번호 km 역명 환승 소재지
Z14 0.0 시기산구치 信貴山口 킨키 일본 철도 시기선
Z15 1.3 타카야스야마 高安山

각주