고색역: 두 판 사이의 차이

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2023년 9월 18일 (월) 12:06 판

고색
주소 경기도 수원시 권선구 매송고색로 지하 688
(고색동 381-32)
번호  K246 
노선 수인선 2.7 km
관할 한국철도공사 수도권광역본부
개업일 1937년 8월 5일
2020년 9월 12일
폐지일 1974년 8월 15일

수인선은 원래 화물 수송까지 고려하고 지상으로 계획되었으나, 주민들의 요구로 수원에서 오목천까지 지하화되었다. 수원~인천 복선전철 15년째 땅만 파…시민 발묶는 '티스푼 공사' 수두룩 덕분에 세류역 쪽으로 빠지는 삼각선을 설치하려던 계획은 없던 일이 되었고[1] 추가 공사비를 수원시한국철도시설공단에 내주어야 했다. 수원시는 이 공사비를 안 내고 버티는 저항인지 발악인지 모를 짓까지 하다가, 결국 돈을 낸 뒤 한국철도시설공단을 상대로 반환 소송을 걸었지만 패소했다. 전 구간 개통까지 세월아 네월아 하던 수인선의 발목을 마지막으로 잡은 사건.

개업과 동시에 수원역이 갖고 있었던 중간 시·종착역 지위를 가져왔다. 수원역에 있던 X자형 회차선을 고색역 양 옆으로 가져오고 쌍섬식 승강장을 만들어두었기 때문이다. 인천·안산 방면에서 고색행을 타면 수원역을 코앞에 두고 내리는 참사가 발생한다. 딱 1편성밖에 없긴 한데 하필이면 그게 (거기까지 가는) 막차.

시설

경유 노선

경유 노선 목록
수원 방면
수원 2.7 km
고색 인천 방면
오목천 1.6 km

경유 열차

수인·분당선
왕십리 방면
 K245  수원
 K246  고색
급행
(시·종착)
왕십리 방면
 K245  수원
 K246  고색
완행
인천 방면
 K247  오목천
  1. 안그래도 터질 지경이던 경부선에서 화물 용량 일부라도 수인선으로 돌려볼 생각이었는데 이게 막힌 것. 평택선이 이 목적으로 만들어졌다.