T-90

{{{무기이름}}}
무기 정보
종류	주력전차
길이	6.860m(차체길이)/9.530m
폭	3.7m
높이	2.2m

T-90은 러시아의 주력전차이다.

러시아 지상군의 핵심 기갑전력으로 과거 T-72UB에서 비롯된 T-72의 후신 전차이다. 3세대 전차로 분류되며 소련 붕괴 이후 첫 러시아제 전차이기도 하다.

개발

Object 187

당시 소련은 T-80을 주력으로 운용하고 있었고 T-72는 점차 2선으로 물러나던 시기였다. 그러나 성능은 우수한 편이지만 가격이 비쌌던 T-80을 대규모로 운용하기에 부담스러웠던 소련은 당시 T-72가 한심하게 걸프전에서 터져나가자 이를 개량한 T-72UB전차로 전력공백을 매꿔야 했고 수출까지 생각하고 있던 우랄 전차공장은 이미지 문제로 T-90으로 이름을 바꾼다.

기능

기공방

방어력

T-90A 포탑

이전 러시아 전차처럼 주조 포탑이 아닌 용접식 포탑으로 설계하면서 서방권 전차처럼 각진 형태의 포탑 형상을 띄게 되었다.

용접식 포탑으로 교체하면서 복합장갑 충진에 보다 용이해졌고 증가장갑으로 콘탁트5 반응장갑을 달게 되어 포탑 전면 기준으로 KE 700mm급 중반대의 방어능력을 갖추게 되었고 표준 교전거리에서 90년대 당시 서방권의 철갑탄과 화학에너지탄 대부분에 대한 방어능력을 갖추고 있었다. 다만 3세대 전차중 가장 작은 체급에 속해 전체 방호력은 동시대 서방 전차들에 비하면 약한 편이다.

전면은 동시대 전차 대비 동등하거나 우세의 방어력을 달성했으나 이 방호력을 발휘할 수 있는 것은 전면에서 제한적인 범위로 작은 포탑 용적 탓에 여전히 측면 방호력 면에선 120mm가 최대이다. 더군다나 측면부는 복합장갑 구획이 적어 대전차 병기에 쉽게 관통당할 위험이 크다. 그리고 콘탁트5 반응장갑도 만능은 아니라서 신형탄(DM-53등) 기준으로 표준거리에서 무력화가 가능하며 활성식 반응장갑의 특성상 여러번 피격시 방호 능력을 기대하기 힘들다^[1].

방호력 관련해서 또 하나의 문제는 기본 사항과 대부분의 수량을 차지하는 A형은 T-72에서도 문제가 되었던 케로젤 장전방식을 채용해 약점인 측면 부분을 피격 당하기라도 할 시 탄이 유폭할 확률이 높아진다는 것으로 승무원들이 적제탄과 동일 공간을 공유하는 구조는 생존성 면에서 좋다곤 할 수 없다.

러시아도 방호력 문제를 인지하고 있어, 3.5세대로 분류되는 현대화 사항인 T-90AM/MS형은 측면 방어력을 향상시키기 위해 공구상자 대신 반응장갑을 부착하게 되었고 덕분에 철갑탄의 측면 피탄시에도 방어 능력을 기대할수 있게 되었다. 거기에 케로젤 방식의 탄약고도 서방 전차처럼 포탑 후방에다 탄약고를 새로 신설하여 승무원과 적재탄의 공간을 완전히 분리시켰다.

T-90은 장갑 외에도 자체적인 능동 방어체계인 쉬토라 능동방어장비를 이용해 접근하는 대전차미사일(ATGM)을 비롯해 각종 위협을 방어한다.

공격 능력

공격력은 T-90A형 기준으로 2A46-5 125mm 동구권 표준 활강포를 주 무장으로 사용하며 운동에너지탄^[2]과 화학에너지탄^[3]을 사용할수 있으며 철갑탄의 탄종에 따라 교전거리에서 최대 700mm 두께의 압연 장갑을 관통 가능하다^[4]. 대신 러시아의 전차탄 답게 분리형 장약을 사용하기 때문에 몇몇 탄종들을 제외하면 철갑탄의 관통력은 구경에 비하면 좀 떨어지는 감이 없잖아 있다.

이전 T-80과 마찬가지로 T-90역시 활강포로 9M119계열 포발사 대전차미사일을 운용하여 최대 4km 이상 거리의 표적과 교전할 수 있다. 포발사 미사일은 RHA 기준으로 700mm에서 최대 900mm 정도의 관통력을 보유했으며 레이저 관측장비로 유도되는 빔 라이딩 방식이다.

2A46M1 활강포

사통장치도 개선되어 T-72보다 발달된 명중력 덕에 유효 사거리가 증대되었다.

기동력

운용

실전

돈바스 전쟁

2014년, 친러 반군인 노보러시아군이 점령지 루간스크에서 T-90A을 운용하는 것이 확인되었는데, 우크리이나는 T-90계열 전차를 보유한 적이 없기 때문에 T-90이 내전 중인 우크라이나에서 등장한다는 것 자체가 가능할 리 없었다.

이들의 정체는 바로 우크라이나를 침공한 러시아군 남부군관구 병력으로 정확히는 136 기계화 소총여단(기계화 여단) 소속의 T-90A이다. 러시아는 T-90A를 운용하는 병력이 자발적으로 참전한 의용군이라 주장하나 러시아군의 군사개입이 확실시 되는 정황들이 공공연하게 퍼진 시점이라 러시아의 침공으로 받아들여지고 있다^[5].

시리아 내전

러시아군에 의해 40대 안팤의 T-90(기본형),K형,A형이 시리아 정부군과 의용군에게 제공되었다.

내전 기간 중 알레포 지역의 교전에서 정부군의 초기형 T-90이 반군의 TOW 대전차 미사일에 직격 당했지만 콘탁트5 반응장갑으로 방호에 성공하였고 일부 관측 장비의 손상을 제외하면 큰 피해는 입지 않았다.

한편 반군측에 노획된 T-90A가 정부군측 T-72에 의해 측면을 관통당해 격파되기도 하였다.

분류

계획

실전배치

T-90 (Object 188)

인도 육군의 T-90S 비쉬마

T-72UB에서 비롯된 최초기형이다. 아직까진 주조 포탑을 사용하는 T-72의 특성이 남아있다.

하위 분류로 지휘전차인 T-90K (Object 188K)와 수출형 사항인 T-90S (Object 188S)이 있다. 이중 T-90S는 인도, 베트남 등 친러 국가들에게 수출되었고 특히 인도의 면허생산분은 비쉬마(Bhishma)란 별개의 명칭이 있다.

T-90A (Object 188A1/A2)

초기형을 개량한 사항, Object 187의 용접 포탑을 올리며 T-72UB의 영향에서 탈피한다.

러시아군 내에서 가장 보편적인 사항이기도 한 A형은 주포를 125mm 2A46M-5로 바꾸어 포의 신뢰성과 탄속 증가 같이 화력 면에서 발전된 모습을 보여주었고 1000마력 이상 디젤 엔진을 탑재해 높은 기동성을 보유하게 되었다.

T-90AM/MS (Object 188AM)

T-90A형의 업체 제안 현대화 사항이다. 2011년 방산전시회 RE A-2011에서 공개되었고 2000년대 초반 현대화 계획이였던 AM^[6]에서 수출형 MS형이 파생되었다.

포탑 구조가 변경된 것이 특징으로 포탑 뒤에 탄약고를 신설해 승무원 구획에서 분리시켰고 전면 장갑의 강화와 측면 반응장갑 배치로 약점이였던 측면 방어력을 보완하였다. 능동방어장비도 쉬토라에서 하드킬이 가능한 신형으로 교체해 전반적인 방호력은 서방 3.5세대 전차 못지 않다.

2A46M-4 활강포로 교체해 정확도를 높혔고 일체형 탄약과 레이저 유도 발사체를 운용해 최대 5km에 달하는 교전 거리를 확보하였다. 신형 사격통제장비와 자동 영상 추적장비를 장착했고 프랑스제 PKP 파노라마 열상 장비를 전차장 관측장비로 운용해 적외선 열상과 광학 TV 영상을 제공하며 레이저 조준장비 등을 갖춰 최대 7.5km 밖을 탐지할 수 있다. 이처럼 발전된 장비로 인해 완벽한 헌터-킬러 기능을 보유하고 있으며 공격력 면에서 이전 T-90보다 우월하다. 또한 현대전에서 필수적인 전장 감시장비를 보유해 현대전에서 효과적인 작전 수행이 가능한 것 역시 큰 발전 사항이다.

이 외에 7.62mm 원격 기관총좌를 사용하고 1130마력 B-92C2 터보 차징 디젤엔진으로 기동력을 향상시켰다.

T-90M (Object 188M)

러시아군이 도입하는 현대화된 T-90이며 AM을 계승하는 최신 사항이다.

기존 콘탁트5 대신 신형 말라킷 반응장갑을 달아 방어력을 올리고 아프가니트 능동방어체계를 장착할 계획이 있다. 공격력도 강화되어 현재 2A46M-4 주포를 사용중이나 아르마타에 쓰인 2A82-1M 활강포로 교체가 가능하다고 하며 일체화 탄약 운용시 관통력은 더 증가할 것으로 보인다.

AM형에서 적용된 장비들은 M형에도 대부분 장착되었고 IRBIS-K 열상 및 5km외의 사격통제가 가능한 칼리나 사격통제장비 등, 보다 진보된 사항으로 개량이 이루어졌다.