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2020년 7월 9일 (목) 23:11 판
{{{이름}}} | |
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나라 | 중국 |
종류 | 도시철도 |
구간 | 시즈먼 ~ 시즈먼 (23.026 km, 18개) |
운영자 | 베이징시 지하철 운영 유한공사 |
개통일 | 1969년 10월 1일 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 | 2 |
전기 | 제3궤조 방식 직류 750 V |
北京地铁2号线
Běijīng Dìtiě Èrhàoxiàn / 베이징 지하철 2호선
개요
안쪽 순환선(베이징 성곽 순환)으로 1969년에 개통되었다. 하지만 1호선과 마찬가지로 처음엔 비공개로 있다가 1977년에 내국인 공개, 1980년부터 전면 공개가 되었다. 역번호는 시즈먼역을 시작으로 하여 반시계방향으로 커진다.
성곽을 따라 짓다보니 '~문(~먼)'으로 끝나는 역이 많다. 순서대로 시즈먼, 푸청먼, 푸싱먼, 쏸우먼, 허핑먼, 첸먼, 총원먼, 쟝궈먼, 차오양먼, 똥즈먼, 안딩먼까지 11개인데 2호선 총 역수가 17개다(...) 환승역 또한 기묘하게도 11개이다.[1]
공항철도를 타고 진입하면 대략 80%가 2호선 똥즈먼역(东直门, 동직문)에 들리는데 똥즈먼 H출구 바깥에 이카통 환불처(정확히는 北京京港地铁有限公司 사무실)가 있으니 참고할 것.
1호선과 마찬가지로 대개 낡은 느낌이 드며, 상시로 엄청난 혼잡도를 보이는 노선이다. 어지간하면 앉아가는 것은 포기하는게 좋다. 하지만 베이징 여기저기를 이동하기엔 2호선 만큼 좋은 노선이 또 없어서 은근히 자주 이용하게 된다.
관광으로 이용하면 대개 치엔먼역(前门, 전문)[2], 베이징역(北京站, 북경기차역), 똥즈먼역(东直门, 동직문), 용허공역(雍和宫, 용화궁)[3], 지수이탄역(적수단)[4]을 주로 이용하게 될 것이다.
역사
연혁
운행 차량
현용
- DKZ16형
과거
- DK6형
- DK8형
- DK9형
- DK16형
- DK19형
- BD1형
- BD11형
- M형
- DKZ1형
역 목록
km | 번호 | 역명 | 접속 노선 | |
---|---|---|---|---|
순환 운행 | ||||
0.000 | 201 | 시즈먼 | 西直门 | 지하철 4호선 지하철 13호선 중국국철 징바오철로 (베이징 북역) |
0.909 | 202 | 처궁좡 | 车公庄 | 지하철 6호선 |
1.869 | 203 | 푸청먼 | 阜成门 | 지하철 3호선 (예정) |
3.701 | 204 | 푸싱먼 | 复兴门 | 지하철 1호선 |
4.935 | 205 | 창춘제 | 长椿街 | |
5.864 | 206 | 쉬안우먼 | 宣武门 | 지하철 4호선 |
6.715 | 207 | 허핑먼 | 和平门 | |
7.886 | 208 | 첸먼 | 前门 | 지하철 8호선 (예정) |
9.520 | 209 | 충원먼 | 崇文门 | 지하철 5호선 |
10.543 | 210 | 베이징역 | 北京站 | 중국국철 징후철로 ・ 징하철로 ・ 베이징 지하 직결선 |
11.488 | 211 | 젠궈먼 | 建国门 | 지하철 1호선 |
13.251 | 212 | 차오양먼 | 朝阳门 | 지하철 6호선 |
14.278 | 213 | 둥쓰스탸오 | 东四十条 | 지하철 3호선 (예정) |
15.102 | 214 | 둥즈먼 | 东直门 | 지하철 13호선 지하철 수도공항선 |
17.330 | 215 | 융허궁 | 雍和宫 | 지하철 5호선 |
18.124 | 216 | 안딩먼 | 安定门 | |
19.361 | 217 | 구러우다제 | 鼓楼大街 | 지하철 8호선 |
21.127 | 218 | 지수이탄 | 积水潭 | |
23.026 | 201 | 시즈먼 | 西直门 | 지하철 4호선 지하철 13호선 중국국철 징바오철로 (베이징 북역) |
순환 운행 |
각주
- ↑ 계획대로 노선이 추가되면 환승역이 더 늘어나서 13개가 될 예정이다(!)
- ↑ 싼리툰과 함께 핫플레이스인 첸먼따지에(前门大街, 전문대가) 바로 앞이다.
- ↑ 용허공은 베이징에 있는 라마 사원이다.
- ↑ 근처에 북경사범대학교가 위치해있다. 팔달령장성(빠다링장청, 만리장성) 가는 버스는 이 역에서 조금 걸어가면 있는 더셩먼(德胜门,덕승문) 뒤쪽의 버스하차장에 있는 877번을 이용한다. 다만 이 지역 호객 및 사기수법은 중국인도 속을 만큼 심각해서 어지간하면 움직이지 않는 공안까지 나타날 정도이기 때문에 주의 요망. 길가에 서있는 수많은 택시 & 헤이처 기사들이 뭐라 하든 간에 그냥 쿨하게 무시하고 877번 버스를 타는 것이 가장 현명하다. 덕승문 에서 만리장성으로 가는 버스는 낮에 끊기니 아침에 서두르는 것을 추천한다.