베이징 지하철 1호선

베이징 지하철 1호선
北京地铁1号线
나라 중국
종류 도시철도(베이징)
구간 핑궈위안 ~ 쓰후이 동
영업거리 30.440 km
역 수 26[1]
운영자 베이징시 지하철 운영 유한공사
개통일 1969년 10월 1일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 2
전기 직류 750 V, 제3궤조 (가오징 - 스후이둥)

개요 및 역사[편집 | 원본 편집]

1969년 마오쩌둥의 명령으로 일부 구간이 우선개통 되었으나 당시에는 교통용이 아닌 군사용으로서 인민군 철도총국이 운영을 맡아서 군인 및 공무원만 이용할 수 있었던 특이한 역사가 있다. 1981년 9월 15일부터 일반 공개가 되었기에 사실상 이때가 실질적 개통일이라 할 수 있다.

베이징 최중심부를 동-서로 관통하는 노선으로 서쪽 끝에 비공개역인 헤이스터우역(黑石头, 흑석두)부터 시작하여 실질 서단역인 핑궈위안역(苹果园, 평과원)을 지나 톈안먼(天安门, 천안문) 바로 아래를 관통하여 동단의 쓰후이 동역(四惠东, 사혜동)까지 연결되어 있다.

관광이 목적이라면 대개 중국인의 쇼핑 거리라 할 수 있는 시단역(西单, 서단), 베이징을 상징하는 천안문과 자금성이 위치한 톈안먼 서역(天安门西, 천안문 서) & 톈안먼 동역(天安门东, 천안문 동)[2], 곤충꼬치와 탕후루 그리고 중국 관광의 필수 코스 왕푸징역(王府井, 왕부정), 그리고 가품(속칭 "짝퉁")시장인 씨우슈이지에(秀水街, 수수가)로 유명한 융안리역(永安里, 영안리)을 방문하는 것을 추천한다.

2호선과 함께 상당히 옛날에 지어진 노선이라 딱 봐도 낡았다는 느낌이 풍기는 노선이다. 일단 스크린도어가 없고, 일부 역의 출구는 정말로 사람이 지나가라고 만든건지 의심스러울 정도로 열악한 환경을 자랑한다. 더불어 노선 위치가 위치다보니 상시 엄청난 혼잡도를 보이니 (특히 출퇴근 시간엔 진정한 지옥철이 뭔지 알 수 있다.) 참고할 것.

교외 연장선으로 바퉁선(八通线, 팔통선)이 있는데 1호선과 모든 체계가 다르기 때문에 연계운행은 하지 않는다. 하고 싶은데도 할 수가 없는 상황이라 당국의 고민거리이기도 하다(...)

운행 차량[편집 | 원본 편집]

현용[편집 | 원본 편집]

  • DKZ4형
  • SFM04형

과거[편집 | 원본 편집]

  • DK2형
  • DK3형
  • DK8형
  • DK11형
  • DK20형
  • BD2형
  • BD3형

역 목록[편집 | 원본 편집]

km[3] 번호 정거장 접속 노선
- 헤이스터우 (54호)[4] 黑石头 펑사철로
101 가오징 (53호)[4] 高井
102 푸서우링 (52호)[4] 福寿岭
0.000 103 핑궈위안 苹果园 지하철 6호선 (예정)
지하철 S1선 (예정)
2.606 104 구청 古城
4.527 105 바자오 놀이공원 八角游乐园
6.480 106 바바오산 八宝山
7.959 107 위취안루 玉泉路
9.769 108 우커쑹 五棵松
11.547 109 완서우루 万寿路
12.860 110 궁주펀 公主坟 지하철 10호선
14.032 111 군사박물관 军事博物馆 지하철 9호선
15.198 112 무시디 木樨地 지하철 16호선 (예정)
16.489 113 난리스루 南礼士路
16.913 114 푸싱먼 复兴门 지하철 2호선
18.503 115 시단 西单 지하철 4호선
19.720 116 톈안먼 서 天安门西
20.645 117 톈안먼 동 天安门东
21.497 118 왕푸징 王府井 지하철 8호선 (예정)
22.271 119 둥단 东单 지하철 5호선
23.501 120 젠궈먼 建国门 지하철 2호선
24.878 121 융안리 永安里 지하철 17호선 (예정)
25.668 122 궈마오 国贸 지하철 10호선
27.053 123 다왕루 大望路 지하철 14호선 (예정)
28.726 124 쓰후이 四惠 지하철 바퉁선
30.440 125 쓰후이 동 四惠东 지하철 바퉁선

각주

  1. 비공개역 포함
  2. 자금성, 천안문, 국가박물관이 목적이면 동역 ~ 베이하이공원, 인민대회당이 목적이면 서역을 이용하는 편이다.
  3. 站间公里数 北京地铁官方网站
  4. 4.0 4.1 4.2 비공개역
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