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{{새 철도역 정보 | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |||
|글자색 = white | |||
|상단 = [[파일:Korail_Yeongdong_Line_Dongjeom_Station.jpg]] | |||
|역명 = KORAIL 동점역 | |||
|그림 = | |||
|역번호 = | |||
|역코드 = 437 | |||
|주소 = [[강원도]] [[태백시]] 태백로 2382<br>(동점동 199-1) | |||
|개업일 = {{날짜/출력|1940-8-1}} <small>([[영동선]])</small> | |||
|폐지일 = | |||
|관할 = [[한국철도공사]] | |||
|승강장 = | |||
|운임구역 = | |||
|이용객 = | |||
|노선 = [[영동선]] <small>83.0 km</small> | |||
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==개요== | ==개요== | ||
[[강원도]] [[태백시]] [[동점동]]에 위치한 역으로 주변에는 작은 민가 몇 채가 있을 뿐 아무것도 없는 그야말로 산 속 오지의 간이역이다. 그러나 [[영동선]]의 선로가 [[철암역]]에서 동점역까지 계속해서 내리막길로 내달리는 역인지라 잘못하면 과속으로 인한 사고가 발생하기 딱 좋은 위치이다. 이런 이유로 [[피난선]]이 설치되었으며, 2015년 현재 대한민국에서 유일하게 [[피난선]]이 남아있는 역이다.{{ㅈ|[http://lovtrout.blog.me/90019666818 동점역 피난선 답사기]}} 이 역에는 별도로 안전측선을 낼 공간이 없어 피난선이 안전측선의 역할을 겸하고 있기 때문에 선로를 통째로 이설하지 않는 한 피난선이 없어지지는 않을 것으로 보인다. | [[강원도]] [[태백시]] [[동점동]]에 위치한 역으로 주변에는 작은 민가 몇 채가 있을 뿐 아무것도 없는 그야말로 산 속 오지의 간이역이다. 그러나 [[영동선]]의 선로가 [[철암역]]에서 동점역까지 계속해서 내리막길로 내달리는 역인지라 잘못하면 과속으로 인한 사고가 발생하기 딱 좋은 위치이다. 이런 이유로 [[피난선]]이 설치되었으며, 2015년 현재 대한민국에서 유일하게 [[피난선]]이 남아있는 역이다.{{ㅈ|[http://lovtrout.blog.me/90019666818 동점역 피난선 답사기]}} 이 역에는 별도로 안전측선을 낼 공간이 없어 피난선이 안전측선의 역할을 겸하고 있기 때문에 선로를 통째로 이설하지 않는 한 피난선이 없어지지는 않을 것으로 보인다. | ||
2019년 12월 23일 (월) 13:38 판
| 주소 |
강원도 태백시 태백로 2382 (동점동 199-1) |
|---|---|
| 노선 | 영동선 83.0 km |
| 관할 | 한국철도공사 |
| 개업일 | 틀:날짜/출력 (영동선) |
개요
강원도 태백시 동점동에 위치한 역으로 주변에는 작은 민가 몇 채가 있을 뿐 아무것도 없는 그야말로 산 속 오지의 간이역이다. 그러나 영동선의 선로가 철암역에서 동점역까지 계속해서 내리막길로 내달리는 역인지라 잘못하면 과속으로 인한 사고가 발생하기 딱 좋은 위치이다. 이런 이유로 피난선이 설치되었으며, 2015년 현재 대한민국에서 유일하게 피난선이 남아있는 역이다.[1] 이 역에는 별도로 안전측선을 낼 공간이 없어 피난선이 안전측선의 역할을 겸하고 있기 때문에 선로를 통째로 이설하지 않는 한 피난선이 없어지지는 않을 것으로 보인다.