실버클라우드호: 두 판 사이의 차이

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정기점검 등의 특별한 사유가 없다면 1일 1왕복이다. 주말은 토요일 완도발 제주행, 일요일 제주발 완도행만 운항하기 때문에 주말에 실버클라우드호만 이용하면 자연스럽게 강제 1박 2일이 된다.
정기점검 등의 특별한 사유가 없다면 1일 2왕복이다(토~일 1왕복). 주말은 토요일 오전 1왕복, 일요일 오후 1왕복만 운항하기 때문에 주말에 실버클라우드호만 이용하면 자연스럽게 강제 1박 2일이 된다.


완도발은 07시 20분, 제주발은 15시 30분 출항하며 2시간 40분 정도 소요된다. 연안여객선이지만 제주항에서는 국제터미널에 입항하므로 제주 출항시 유의해야 한다.
완도발은 02시 30분/16시 정각, 제주발은 07시 20분/20시 30분 출항하며 2시간 40분 정도 소요된다. 연안여객선이지만 제주항에서는 국제터미널에 입항하므로 제주 출항시 유의해야 한다.
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[[분류:연안 여객선]]
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2019년 4월 9일 (화) 19:45 판

{{{선박이름}}}
실버클라우드호.jpg
선박 정보
선급 KRS0C/KRM0C
건조 대한민국 대선조선
진수 2017년 12월 12일
취역 2018년 5월 3일
정원 1,209명
모항 파나마
식별부호 9819480
호출부호: 998SVCD
MMSI: 440077620
제원
속도 21노트(kts)
전장 160m
선폭 24.8m
흘수 5.8m

개요

완도항 ~ 제주항을 오가는 한일고속여객선이다. 한일카훼리1호의 후속선박으로 2017년 한국 대선조선에서 건조되었다.

실버클라우드호는 세월호 사고 이후 강화된 선령 요건을 맞추기 어려운 연안선사들을 위해 정부에서 건조 자금을 융자해준 선박 중 최초의 취항사례로, 이전에는 일본 등지에서 20~30년 동안 운항하던 중고 선박을 사와서 운항했기 때문에 선박의 노후화가 심각했다[1].

시설

  • 객실
    개실은 1인~4인이 들어가는 특등·1등 객실과 최대 25명이 들어가는 2등 객실이 있으며, 단체실로 최대 45명이 들어가는 3등 객실과 130명 정도가 앉을 수 있는 2등 의자석이 있다. 편의시설로 안마의자, 카페, 오락실, 전망데크 등이 있다.
  • 차량갑판
    대형차량이 들어갈 수 있는 상부갑판과 소형차량이 들어가는 하부갑판으로 구분된다.

운항 스케쥴

완도발(02시)
제주발(07시)
완도발(16시)
제주발(20시)

정기점검 등의 특별한 사유가 없다면 1일 2왕복이다(토~일 1왕복). 주말은 토요일 오전 1왕복, 일요일 오후 1왕복만 운항하기 때문에 주말에 실버클라우드호만 이용하면 자연스럽게 강제 1박 2일이 된다.

완도발은 02시 30분/16시 정각, 제주발은 07시 20분/20시 30분 출항하며 2시간 40분 정도 소요된다. 연안여객선이지만 제주항에서는 국제터미널에 입항하므로 제주 출항시 유의해야 한다.

각주