한일고속 | |
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종류 | 주식회사 |
창립 | 1970년 4월 11일 |
이전회사 | 한일여객자동차 |
본사 | 서울특별시 서초구 신반포로 194 |
웹사이트 | http://www.hanilexpress.co.kr |
한일고속은 대한민국의 여객운수업 및 해상운송업을 영위하는 회사다. 회사의 토대는 육상 여객운수업으로 1953년에 첫 운송을 시작했다.
버스 사업[편집 | 원본 편집]
1953년에 사업을 시작한 이래로 2018년 현재 37개의 노선을 운행중이다. 주 활동권은 충청·경북으로 이들을 중심으로 전라, 경상, 수도권을 오가는 노선을 운행한다. 특이하게 선박사업을 영위하는 도시(목포·여수)로 들어가는 노선은 운영하지 않았으나, 2022년 1월부로 금호고속으로부터 센트럴시티~완도 노선을 인수하였다. 버스-선박 시간표 연계는 미흡한 편이다.
아시아자동차부터 내려오는 그랜버드 사랑이 각별한 것으로 동호인 사이에 유명한데, 프리미엄 고속버스를 위한 유니버스를 제외하곤 차적이 죄다 기아 그랜버드로 도배되어 있다.
선박 사업[편집 | 원본 편집]
1977년 포항~울릉 노선에 처음으로 뛰어든 이래 여러 부침을 겪으면서 2018년 현재 여수·완도~제주 노선을 운항중이다. 사업의 태생이었던 울릉 노선은 대아고속해운에 선박째 매각했다. 선사들의 각축전이 벌어지는 제주 항로에서 5데일리(완도~제주)를 달성할 정도로 선전한다.
선단 목록[편집 | 원본 편집]
선명 | 노선 | 총톤수 | 정원 (여객/차량) |
진수년월 | 취역년월 | 퇴역년월 | 비고 |
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한일골드스텔라호 | 여수~제주 | 21,989t | 948명·334대 | 2020년 1월 | 2020년 6월 | 운항중 | |
실버클라우드호 | 완도~제주 | 20,263t | 1,180명·343대 | 2017년 12월 | 2018년 5월 | 운항중 |
퇴역한 선단 목록[편집 | 원본 편집]
선명 | 노선 | 총톤수 | 정원 (여객/차량) |
진수년월 | 취역년월 | 퇴역년월 | 비고 |
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한일블루나래호 | 1,605t | 282명·35대 | 2008년 1월 | 2018년 12월 | 2021년 10월 | ||
한일레드펄호 | 2,862t | 365명·69대 | 1995년 8월 | 2015년 6월 | 2020년 6월 | ||
한일골드스텔라호 | 15,195t | 1,228명·425대 | 1995년 7월 | 2015년 9월 | 2020년 6월 | ||
한일블루나래호 | 3,241t | 572명·84대 | 1993년 4월 | 2012년 1월 | 2018년 5월 | ||
한일카훼리3호 | 606t | 255명·10대 | 1986년 4월 | 2007년 9월 | 2015년 7월 | ||
한일카훼리1호 | 6,327t | 975명·151대 | 1991년 4월 | 2006년 12월 | 2018년 5월 | ||
한일카훼리2호 | 3,998t | 800명·87대 | 1979년 10월 | 1991년 11월 | 2004년 11월 | ||
한일카훼리호 | 2,437t | 872명·87대 | 1972년 3월 | 1982년 | 1997년 2월 |