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협궤 시절부터 존재했던 수인선의 철도역. 사리(四里)에 소재해서 사리역이다. 지금은 도시 개발로 리가 동으로 바뀌었지만 역 이름은 그대로이다. | 협궤 시절부터 존재했던 수인선의 철도역. 사리(四里)에 소재해서 사리역이다. 지금은 도시 개발로 리가 동으로 바뀌었지만 역 이름은 그대로이다. | ||
역의 위치와 노선의 선형도 거의 그대로이다. 옛 수인선 선로와 역사 주변이 녹지로 보존되어 있었기 때문이다. 주민들의 산책로로 쓰이다가 공사가 진행되며 이를 쓸 수 없게 되자 여기서도 지하화 요구가 일어났는데, 이쪽은 선로가 주변보다 움푹 들어간 지형이어서 선로 위를 복개하는 것으로 해결할 수 있었다. 그래서 사리역은 반지하로 지어졌고 역 양쪽으로 터널이 있다. | 역의 위치와 노선의 선형도 거의 그대로이다. 옛 수인선 선로와 역사 주변이 녹지로 보존되어 있었기 때문이다. 주민들의 산책로로 쓰이다가 공사가 진행되며 이를 쓸 수 없게 되자 여기서도 지하화 요구가 일어났는데, 이쪽은 선로가 주변보다 움푹 들어간 지형이어서 선로 위를 복개하는 것으로 해결할 수 있었다. 그래서 사리역은 반지하로 지어졌고 역 양쪽으로 터널이 있다. | ||
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2023년 9월 19일 (화) 11:02 기준 최신판
| 사리 | |
|---|---|
| 주소 |
경기도 안산시 상록구 충장로 93 (사동 206-1) |
| 번호 | K250 |
| 노선 | 수인선 16.7 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 |
1937년 8월 5일 2020년 9월 12일 |
| 폐지일 | 1995년 12월 31일 |
협궤 시절부터 존재했던 수인선의 철도역. 사리(四里)에 소재해서 사리역이다. 지금은 도시 개발로 리가 동으로 바뀌었지만 역 이름은 그대로이다.
역의 위치와 노선의 선형도 거의 그대로이다. 옛 수인선 선로와 역사 주변이 녹지로 보존되어 있었기 때문이다. 주민들의 산책로로 쓰이다가 공사가 진행되며 이를 쓸 수 없게 되자 여기서도 지하화 요구가 일어났는데, 이쪽은 선로가 주변보다 움푹 들어간 지형이어서 선로 위를 복개하는 것으로 해결할 수 있었다. 그래서 사리역은 반지하로 지어졌고 역 양쪽으로 터널이 있다.