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[[강원도]] [[태백시]] [[동점동]]에 위치한 역으로 주변에는 작은 민가 몇 채가 있을 뿐 아무것도 없는 그야말로 산 속 오지의 간이역이다. 그러나 [[영동선]]의 선로가 [[철암역]]에서 동점역까지 계속해서 내리막길로 내달리는 역인지라 잘못하면 과속으로 인한 사고가 발생하기 딱 좋은 위치이다. 이런 이유로 [[피난선]]이 설치되었으며, 2015년 현재 대한민국에서 유일하게 [[피난선]]이 남아있는 역이다.{{ㅈ|[http://lovtrout.blog.me/90019666818 동점역 피난선 답사기]}} 이 역에는 별도로 안전측선을 낼 공간이 없어 피난선이 안전측선의 역할을 겸하고 있기 때문에 선로를 통째로 이설하지 않는 한 피난선이 없어지지는 않을 것으로 보인다. | [[강원도]] [[태백시]] [[동점동]]에 위치한 역으로 주변에는 작은 민가 몇 채가 있을 뿐 아무것도 없는 그야말로 산 속 오지의 간이역이다. 그러나 [[영동선]]의 선로가 [[철암역]]에서 동점역까지 계속해서 내리막길로 내달리는 역인지라 잘못하면 과속으로 인한 사고가 발생하기 딱 좋은 위치이다. 이런 이유로 [[피난선]]이 설치되었으며, 2015년 현재 대한민국에서 유일하게 [[피난선]]이 남아있는 역이다.{{ㅈ|[http://lovtrout.blog.me/90019666818 동점역 피난선 답사기]}} 이 역에는 별도로 안전측선을 낼 공간이 없어 피난선이 안전측선의 역할을 겸하고 있기 때문에 선로를 통째로 이설하지 않는 한 피난선이 없어지지는 않을 것으로 보인다. | ||
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[[분류:강원특별자치도에 있는 철도시설]] | |||
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2023년 9월 19일 (화) 11:21 기준 최신판
| 동점 | |
|---|---|
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| 주소 |
강원도 태백시 태백로 2382 (동점동 199-1) |
| 노선 | 영동선 83.0 km |
| 관할 | 한국철도공사 강원본부 |
| 개업일 | 1940년 8월 1일 |
| 코드 | 437 |
강원도 태백시 동점동에 위치한 역으로 주변에는 작은 민가 몇 채가 있을 뿐 아무것도 없는 그야말로 산 속 오지의 간이역이다. 그러나 영동선의 선로가 철암역에서 동점역까지 계속해서 내리막길로 내달리는 역인지라 잘못하면 과속으로 인한 사고가 발생하기 딱 좋은 위치이다. 이런 이유로 피난선이 설치되었으며, 2015년 현재 대한민국에서 유일하게 피난선이 남아있는 역이다.[1] 이 역에는 별도로 안전측선을 낼 공간이 없어 피난선이 안전측선의 역할을 겸하고 있기 때문에 선로를 통째로 이설하지 않는 한 피난선이 없어지지는 않을 것으로 보인다.