서대신역: 두 판 사이의 차이

(새 문서: '''서대신역'''(西大新驛)은 부산광역시 서구 서대신동에 있는 도시철도역이다. 부산 도시철도 1호선에서는 보기 힘든 섬...)
 
편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
'''서대신역'''(西大新驛)은 [[부산광역시]] [[서구(부산)|서구]] 서대신동에 있는 도시철도역이다. 부산 도시철도 1호선에서는 보기 힘든 섬식 승강장을 채택하고 있다. 동대신~서대신 구간은 악명 높은 드리프트 구간으로서, 커브가 급격하고 주택가 지역 아래를 지나가기 때문에 열차가 시속 20km/h로 서행한다. 이 구간은 전국의 도시철도 노선 중에서 속도가 가장 느린 구간이다.
<big>西大新驛 / Seodaesin Station</big>


서대신역은 부산 도시철도 1호선의 역들 중에서 가장 이용객수가 적은 역이다. 하지만 이건 부산 도시철도 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라 상대적으로 서대신역의 이용객수가 적다는 것이지, 객관적으로 서대신역의 이용객수가 적다는 의미는 아니다. 서대신역 주위로는 주택가가 밀집해 있으며 [[부경고등학교]]와 [[구덕공설운동장]]이 위치해 있다. 이처럼 역세권이 나쁘지 않음에도 불구하고 이용객수가 1호선 중에서 가장 적은 것은 직선거리로 불과 500m 떨어져 있는 [[동대신역]]과 이용객수를 나눠먹기 하였기 때문이라는 분석도 있다.
{{철도역 정보
|역명 = 서대신
|배경색 = {{철도 노선색|BTC}}
|글자색 = white
|관할 = [[부산교통공사]]
|개업일 =
|소재지 =
 
|노선1 = [[부산 도시철도 1호선]]
|역번호 = 107
|배경색1 = {{철도 노선색|B|1}}
|글자색1 = white
|전방면1 = [[신평역|신 평]]
|전역1 = [[대티역|대 티]]
|전거리1 = 1.4
|전역번호1 = 106
|후방면1 = [[노포역|노포]]
|후역1 = [[동대신역|동대신]]
|후거리1 = 0.7
|후역번호1 = 108
}}
 
== 개요 ==
[[부산광역시]] [[서구]] [[대영로]] 지하 1(舊 [[서대신동2가]] 338번지)에 위치한 지하역이다.
 
이름은 서대신동에서 따왔다.
 
=== 주요 계통 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center"
| colspan="5" style="background:{{철도 노선색|B|1}};" | '''부산 도시철도 1호선'''
|-
| style="width: 170px;" | [[대티역|대 티]]<br><small>[[신평역|신 평]] 방면</small>
| style="width: 45px;" | ↔
| style="width: 160px;" | 보통
| style="width: 45px;"| ↔
| style="width: 170px;" | [[동대신역|동대신]]<br><small>[[노포역|노포]] 방면</small>
|}
 
== 역사 ==
[[1990년]] [[2월 28일]] : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 서대신동역(西大新洞驛)으로 영업 개시<br>
[[1994년]] [[6월 23일]] : 신평역까지 연장 개통과 함께 중간역으로 전환<br>
[[2010년]] [[2월 24일]] : 서대신역(西大新驛)으로 역명 변경
 
== 특징 ==
부산 도시철도 1호선에서는 보기 힘든 섬식 승강장을 채택하고 있다.
 
동대신~서대신 구간은 악명 높은 드리프트 구간이며, 주택가 지역 아래를 지나가기 때문에 열차가 시속 20km/h로 서행한다. 이 구간은 전국의 도시철도 노선 중에서 속도가 가장 느린 구간이다.
 
서대신역은 부산 1호선의 역들 중에서 가장 이용객이 적은 역이다. 하지만 이건 부산 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라, 상대적으로 적다는 것이다.
 
서대신역 주위로는 주택가가 밀집해 있으며, [[부경고등학교]]와 [[구덕공설운동장]]이 근처에 있다. 이처럼 역세권이 나쁘지 않음에도 이용객수가 1호선 중에서 가장 적은 것은 직선거리로 불과 500m 떨어져 있는 [[동대신역]]과 이용객수를 나눠먹기 때문이라는 분석이 있다.
 
 
{{각주}}


[[분류:부산 도시철도 1호선]]
[[분류:부산 도시철도 1호선]]

2015년 11월 17일 (화) 23:24 판

西大新驛 / Seodaesin Station

본 틀은 {{새 철도역 정보}}로 교체중입니다. 자세한 것은 템플릿 문서를 참고하세요.


운영주체 부산교통공사
colspan="5" class="tp_link" style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 부산 도시철도 1호선
신 평 방면
대 티
106
1.4km

107
0.7km
노포 방면
동대신
108

개요

부산광역시 서구 대영로 지하 1(舊 서대신동2가 338번지)에 위치한 지하역이다.

이름은 서대신동에서 따왔다.

주요 계통

colspan="5" style="background:틀:철도 노선색;" | 부산 도시철도 1호선
대 티
신 평 방면
보통 동대신
노포 방면

역사

1990년 2월 28일 : 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 서대신동역(西大新洞驛)으로 영업 개시
1994년 6월 23일 : 신평역까지 연장 개통과 함께 중간역으로 전환
2010년 2월 24일 : 서대신역(西大新驛)으로 역명 변경

특징

부산 도시철도 1호선에서는 보기 힘든 섬식 승강장을 채택하고 있다.

동대신~서대신 구간은 악명 높은 드리프트 구간이며, 주택가 지역 아래를 지나가기 때문에 열차가 시속 20km/h로 서행한다. 이 구간은 전국의 도시철도 노선 중에서 속도가 가장 느린 구간이다.

서대신역은 부산 1호선의 역들 중에서 가장 이용객이 적은 역이다. 하지만 이건 부산 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라, 상대적으로 적다는 것이다.

서대신역 주위로는 주택가가 밀집해 있으며, 부경고등학교구덕공설운동장이 근처에 있다. 이처럼 역세권이 나쁘지 않음에도 이용객수가 1호선 중에서 가장 적은 것은 직선거리로 불과 500m 떨어져 있는 동대신역과 이용객수를 나눠먹기 때문이라는 분석이 있다.


각주