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2023년 9월 10일 (일) 18:17 기준 최신판
| 고속철도 3호선 Hogesnelheidslijn 3 (HSL 3) Ligne à Grande Vitesse 3 (LGV 3) |
|
|---|---|
| 나라 |
 벨기에 |
| 종류 | 고속철도 |
| 번호 | 3 (벨기에 국철) |
| 구간 | 셰네 ~ 하머브뤼케 분기점 |
| 영업거리 | 36.1 km |
| 역 수 | 개 |
| 소유자 | SNCB/NMBS, Infrabel |
| 운영자 |
Thalys DB Fernverkehr |
| 개통일 | 2009년 6월 12일 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 | 전 구간 복선 |
| 전기 | 교류 25 kV, 50 Hz, 가공전차선 |
| 신호 | ETCS Level 2 |
네덜란드어: Hogesnelheidslijn 3 (HSL 3)
프랑스어: Ligne à Grande Vitesse 3 (LGV 3)
고속철도 3호선
개요[편집 | 원본 편집]
벨기에 철도 3호선은 고속철도로, 벨기에의 리에쥬와 벨기에-독일 국경 직전까지를 잇는 고속선이다. 벨기에-독일 국경 너머로는 아헨, 쾰른으로 이어진다. 벨기에의 네 번째 고속철도 노선이며, 2호선과 한 짝을 이루는 노선이다. 하지만 2호선과는 달리 벨기에 국철의 열차는 다니지 않고, 오직 프랑스 직결 열차 탈리스나, 독일 직결 열차 ICE 만이 다닌다.
세 번째 고속철도 노선으로 기획되기는 했으나, 네 번째로 개통하게 된 이유는, 2007년 10월에 이미 노선의 완공 자체는 이루어졌는데 탈리스와 ICE의 벨기에-독일 연결 계획이 늦어지면서 완공은 해놓고 아무 열차도 안 다녔기 때문이다. 1년 반 뒤인 2009년 6월에 들어서야 ICE와 탈리스가 벨기에-독일 경유 구간을 개통하면서 3호선이 본격적으로 개통되게 되었으므로, 2009년 5월에 최초 구간이 개통된 4호선이 더 먼저 개통한 노선이 되어버렸다.
운행 열차[편집 | 원본 편집]
벨기에 고속철도 2호선#국제 고속열차 참고. 동일 열차가 다닌다.
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 접속 노선 | |
|---|---|---|---|
| 벨기에 철도 37호선 리에쥬-기유망 방향 직결 | |||
| 0.0 | 셰네 | Chênée | 벨기에 철도 37호선 |
| 36.1 | 하머브뤼케 | Y Hammerbrücke | 벨기에 철도 37호선 |
| 벨기에 철도 37호선 독일 아헨 중앙역 방향 직결 | |||