오션플라워호: 두 판 사이의 차이

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{{알림바|여객 감소로 스케쥴이 불규칙하니 예약 전 선사에 문의할 것.|테두리색=red|배경색=orange}}
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|진수    = 2001년 7월 10일
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2022년 8월 3일 (수) 23:32 기준 최신판

여객 감소로 스케쥴이 불규칙하니 예약 전 선사에 문의할 것.
오션플라워
OCEAN FLOWER
オーシャンフラワー号.jpg
선박 정보
종류 여객선
선급 KRS0/KRM1
건조 필리핀 FBMA
진수 2001년 7월 10일
취역 2001년 9월 6일
정원 445명
(승객: 443명, 승무원: 2명)
모항 대한민국 포항항
식별부호 9248007
호출부호: D9QN
MMSI: 440400170
제원
추진력 4640kW
속도 40노트
전장 52.00m
선폭 11.80m
흘수 1.567m
배수량 668t

오션플라워호대아고속해운고속선이다.

개요[편집 | 원본 편집]

2001년 한겨레호로 묵호(동해)~울릉~독도에 첫 취항했으며, 당시 국제 고속선 규제를 처음으로 적용받은 선박이라는 명목으로 안전을 내세웠다. 2012년에는 묵호~울릉에 카페리를 넣으면서 2월 1일부터 드림호 대신 부산~대마도에 차출되어 지금에 이르고 있다.

쌍동선 선박으로, 드림호가 수중익선이었던 반면에 오션플라워호는 평범한 쌍동선이어서 대마도 노선 경쟁에서 수중익선인 코비호·비틀호에게는 속도로 치이고, 비슷한 구조의 니나호에게는 연식으로 치이는 상태다.

운항 스케줄[편집 | 원본 편집]

히타카츠행
이즈하라행

부산항과 히타카츠항, 이즈하라항을 격일로 잇는데, 수요가 집중되는 주말에는 하루에 두곳을 모두 들어가거나 한 곳을 2왕복한다.

각주