전포

(전포대에서 넘어옴)
제8군단 해상장사거리 사격.jpg

전포(戦砲, Firing Section)는 포병, 기갑 등에서 화포와 관련된 임무를 수행하는 직책을 통칭해 말한다. “포병은 힘들다”의 90%를 전포가 맡고 있다.

이들은 각 포반에 소속되고, 이 포반들을 묶은게 "전포대". 전포대에는 사격지휘(전포대본부)도 들어가긴 하는 데 대부분의 전포 이미지는 포반에서 나오므로 그다지 우대받진 않는다. 통상 사격필수요원이라 함은 FDC와 전포를 말한다.

세부 직책[편집 | 원본 편집]

평시에는 세부 직책 그런거 없고 모두가 한마음으로 주둔지 보수, 야포 정비, BL탄 운반 등을 하기 때문에 평등하게 힘들다.물론 짬 차이는 나겠지만

  • 포반장·전차장
    각 포(포반)나 전차(단차)의 대장. 통상 간부(하사~중사)가 보임되나 인원이 모자라면 포반별 분대장이 포반장을 겸한다. 기준포는 다른 포반의 방렬 기준이 되므로 가장 최선임(중사)이 보임된다.
  • 사수·부사수
    조준경을 보고 포를 직접 조정하여 겨냥하는 직책. 특성상 짬이 좀 굵은 사람이 하게 된다.
  • 포수
    사수, 부사수가 하지않는 잡다한 일을 한다. 포반 주변 경계부터 견인포 스페이드 박기 등 온갖 것들을 다 하며 짬이 낮으면 포수부터 시작한다. 견인포는 번호를 붙여 부를만큼 잡다한 인원이고 원래 포반이 아닌 인원을 데리고 와서 포수라고 앉혀놓기도 하나, 자주포는 포수가 1명이고 탄약수와 통합 운용하기도 한다. 인원 구성이 간단한 박격포는 생략한다.
  • 탄약수(장전수)
    포에 탄약을 장전하는 일을 한다. 자동화된 자주포나 전차에서는 그렇게 부각되는 직책이 아니지만, 견인포에서는 신관제원 장입, 장약 조립, 장전까지 모두 수동으로 한다.
  • 조종수
    전차자주포라면 조종수가 배속된다. 실사격때야 정해진 위치에 세우는 게 임무니까 세워놓기만 하면 되는 데, 평시에는 정비병으로 일해야 하기 때문에 평시가 고달픈 직책.

생활상[편집 | 원본 편집]

포병 주둔지는 적군의 최우선 공격목표이므로 전쟁 발발시 적군의 기습 포격으로부터 최대한 생존성을 높이기 위하여 보병처럼 대대급 주둔지에 모여있더라도 각 전포별로 최대한 산개하여 병영이 나눠지는 편이며, 아예 각 포대의 주둔지를 분산시켜 독립포대로 운용하는 모습도 흔하다.

다만 포병의 전체 인원은 보병만큼 많지 않은데, 주둔지의 면적은 포상을 포함하여 상당히 넓기 때문에 제한된 인원으로 넓은 주둔지를 관리해야한다. 거기에 군인의 기본인 경계도 나가야하고, 위병소 근무도 서야하고, 지통실 당직도 예외없다. 견인포라면 운용인원 인가가 많아서 그런대로 여유가 있을지 몰라도, 자동화 개량이 접목된 자주포 부대라면 견인포의 50~60% 수준의 인원으로 운용하기 때문에 주둔지 관리와 근무 투입에 인원이 빠듯하여 애로사항이 발생할 수 있다.

또한 견인포의 경우 모든 방렬 과정이 사람의 손을 거치기 때문에 포다리를 들어서 거치시키는 것부터 가신을 박기위해 삽과 곡괭이로 땅을 파야하고, 해머를 두들겨서 철주를 박아넣는 등 중노동이 필요하며, 거기에 탄약 적재와 분배도 사람의 몫이다. 155mm 포탄의 탄두만 40Kg은 우습게 넘어가며, 장약도 가볍다고 하지만 20~30Kg(...). 이런 무거운 물건들을 수십~수백개 단위로 차량에 올렸다가 내리는 동작을 반복하면 당연히 허리를 비롯한 관절이 남아나질 않는것도 어찌보면 당연한 현상. 또한 화포와 포탄 등 포병이 다루는 장비들의 무게도 무겁거니와 자주포라 하더라도 조종수의 시야가 제한적이어서 조금만 실수해도 손목이나 발목만 날아가는 수준이면 다행일 정도로 안전사고 위험도 매우 높다.

다행스럽게도 국방개혁을 진행하면서 상비사단 화포는 전부 자동화가 진행된 자주포로 교체될 예정인 점이 위안거리. 물론 지금도 견인포를 사용하는 부대들은 남아있다.

각주


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