77번 국도: 두 판 사이의 차이

편집 요약 없음
14번째 줄: 14번째 줄:
[[부산광역시]] [[중구 (부산)|중구]] 옛시청교차로에서 [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍]] 자유IC까지 연결되는 노선의 [[국도]]이다. 본래 처음 국도로 지정될 당시에는 [[인천역]] 앞까의 노선이었으나 [[자유로]] 구간이 이 도로구간에 편입됨에 따라 노선이 자유로 자유 IC까지 연장되었다.
[[부산광역시]] [[중구 (부산)|중구]] 옛시청교차로에서 [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍]] 자유IC까지 연결되는 노선의 [[국도]]이다. 본래 처음 국도로 지정될 당시에는 [[인천역]] 앞까의 노선이었으나 [[자유로]] 구간이 이 도로구간에 편입됨에 따라 노선이 자유로 자유 IC까지 연장되었다.


부산과 파주 사이의 연결만 생각하면 [[경부고속도로]] 노선이 가장 빠른 노선이지만 이 국도 노선은 서해안과 남해안을 [[ㄴ]]자 형태로 연결하는 형태로 동해안의 [[국도 제7호선|7번 국도]]와 같이 해안선을 따라가는 구간이다.  {{ㅊ|현실은 서남해안 섬들에 있는 도로들을 구겨넣은 노선}}
부산과 파주 사이의 연결만 생각하면 [[경부고속도로]] 노선이 가장 빠른 노선이지만 이 국도 노선은 서해안과 남해안을 [[ㄴ]]자 형태로 연결하는 형태로 동해안의 [[국도 제7호선|7번 국도]]와 같이 해안선을 따라가는 구간이다.  {{ㅊ|현실은 서남해안 섬들에 있는 도로들을 구겨넣은 노선}} {{ㅊ|해안선을 따라가지만 우리는 못 따라간다. 왜냐고? 툭툭 끊긴 곳이 한둘이 아니거든}}


==주요 경유지==
==주요 경유지==

2018년 2월 19일 (월) 11:51 판

틀:새 도로 정보 틀:미개통

개요

부산광역시 중구 옛시청교차로에서 경기도 파주시 문산읍 자유IC까지 연결되는 노선의 국도이다. 본래 처음 국도로 지정될 당시에는 인천역 앞까의 노선이었으나 자유로 구간이 이 도로구간에 편입됨에 따라 노선이 자유로 자유 IC까지 연장되었다.

부산과 파주 사이의 연결만 생각하면 경부고속도로 노선이 가장 빠른 노선이지만 이 국도 노선은 서해안과 남해안을 자 형태로 연결하는 형태로 동해안의 7번 국도와 같이 해안선을 따라가는 구간이다. 현실은 서남해안 섬들에 있는 도로들을 구겨넣은 노선 해안선을 따라가지만 우리는 못 따라간다. 왜냐고? 툭툭 끊긴 곳이 한둘이 아니거든

주요 경유지

연륙교 현황


미개통구간

자동차 전용도로 구간

고속도로 접속

기타사항

  • 섬이 많은 서해안과 남해안의 지역들을 연결하는 노선 특성상 중간중간 끊겨있는 미개통구간이 상당히 많다. 이런 이유로 곳곳에 섬과 육지, 섬과 섬 사이에 연륙교가 건설되어 있거나 건설중 혹은 건설계획이 잡혀있는 상황. 물론 언제 다 완공될지는 아무도 모른다.
  • 2017년 3월 19일 여수 MBC에서는 이 도로가 17년째 공사중이라는 보도를 하기도 하였었다.[1]그러니 지금이라도 더 많은 예산을 주신다면...

각주

대한민국 대한민국의 일반 국도
남북축
동서축
† : 전 구간이 북한에 있는 노선. 가로줄 : 폐지된 노선.