| 니시테츠 카이즈카선 西鉄貝塚線 |
|
|---|---|
| 나라 |
 일본 |
| 종류 | 통근 철도 |
| 구간 | 카이즈카 ~ 니시테츠신구 |
| 영업거리 | 11.0 km |
| 역 수 | 10개 |
| 소유자 | 서일본 철도 |
| 운영자 | 서일본 철도 |
| 차량기지 | 타타라 차량기지 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,067 mm (협궤) |
| 선로 | 1 |
| 전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
西鉄貝塚線 / Nishitetsu Kaizuka Line
개요[편집 | 원본 편집]
서일본 철도의 노선 중 하나로, 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구의 카이즈카역과 카스야군 신구정의 니시테츠신구역을 잇는다. 2007년 4월 1일 니시테츠신구-츠야자키 구간이 폐지되었으며, 동시에 미야지다케선(宮地岳線)으로부터 개칭했다.
후쿠오카시 동부의 통근노선 역할을 하는 노선으로써, 전 구간에 걸쳐 JR 큐슈 가고시마 본선과 병행하고 있다. 니시테츠의 다른 노선들과는 달리 1067 mm 궤간을 사용하고 있는데, 이는 노선의 유래가 달라서이다. 원래는 하카타역까지 노선이 부설되어 있었으나 몇 차례의 폐선을 거쳐 지금의 길이까지 줄어들었다.
지하철과 직통계획이 세워져 있고, 궤간 자체는 직통이 가능하나, 이래저래 계획이 많이 지지부진하다.
운행형태[편집 | 원본 편집]
전 구간이 단선인 관계로 평일 러시아워에도 10분 간격으로 운행한다. 평일 주간 및 토요일, 휴일에는 15분 간격으로 운행한다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 환승 | 소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 카이즈카 | 貝塚 | 후쿠오카시 교통국 하코자키선 | |||
| 1.4 | 나지마 | 名島 | ||||
| 2.5 | 니시테츠치하야 | 千早 | JR 큐슈 가고시마 본선(치하야역) | |||
| 3.0 | 카시이미야마에 | 香椎宮前 | ||||
| 3.6 | 니시테츠카시이 | 西鉄香椎 | ||||
| 5.0 | 카시이카엔마에 | 香椎花園前 | ||||
| 6.1 | 토노하루 | 唐の原 | ||||
| 7.2 | 와지로 | 和白 | JR 큐슈 카시이선 | |||
| 9.0 | 미토마 | 三苫 | ||||
| 11.0 | 니시테츠신구 | 西鉄新宮 | ||||
| 2007년 폐지 구간 | ||||||
| 13.0 | 코가골프조마에 | 古賀ゴルフ場前 | ||||
| 14.2 | 니시테츠코가 | 西鉄古賀 | ||||
| 15.6 | 하나미 | 花見 | ||||
| 18.2 | 니시테츠후쿠마 | 西鉄福間 | ||||
| 19.5 | 미야지다케 | 宮地岳 | ||||
| 20.9 | 츠야자키 | 津屋崎 | ||||