지쿠히선

치쿠히선 筑肥線
나라	일본
종류	간선 철도
구간	메이노하마 ~ 카라츠 야마모토 ~ 이마리
영업거리	총 68.3 km
역 수	총 30개
소유자	JR 큐슈
운영자	JR 큐슈
차량기지	카라츠 운수센터
시설 정보
궤간	1,067 mm (협궤)
선로	2(메이노하마-치쿠젠마에바루)
전기	직류 1,500 V, 가공전차선

筑肥線 / Chikuhi Line

개요

JR 큐슈의 철도 노선 중 하나로, 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구의 메이노하마역에서 사가현 카라츠시의 카라츠역까지의 구간과, 카라츠시의 야마모토역에서 이마리시의 이마리역까지의 구간을 일컫는다. 예전에는 하카타역에서 이마리역까지 한 번에 이어지는 구조였으나, 후쿠오카시 교통국 공항선 개업으로 인해 후쿠오카 시내 구간이 직통운행으로 처리되면서 폐지되었고, 또 카라츠 시내 구간의 배선이 바뀌며 2개의 구간으로 나뉘게 되었다. 이 때문에 JR 큐슈에서는 유일하게 직류 사용 노선이며, 또한 후쿠오카 시내 구간에도 포함되지 않는다.

대체로 메이노하마-카라츠 구간은 후쿠오카현-사가현 북부 해안을 따라가며, 후쿠오카 교외의 통근 노선 역할을 하고 있다. 야마모토-이마리 구간은 로컬선이다.

운행 형태

두 계통의 열차 모두 카라츠선 카라츠역 또는 니시카라츠역까지 운행한다.

메이노하마-카라츠

후쿠오카시 교통국 공항선과 직통운행을 하고 있으며, 치쿠젠마에바루-카라츠/니시카라츠 간 구간열차도 운행하고 있다. 후쿠오카시 교통국 소속 차량은 치쿠젠마에바루역 또는 치쿠젠후카에역에서 회차한다. 기점인 메이노하마역을 시종점으로 하는 치쿠히선 구간운행 열차는 없다.

쾌속 열차도 있으며, 평일과 주말의 정차역이 다르다.

야마모토-이마리

니시카라츠/카라츠에서 이마리역까지 운행하며, 낮 시간대에는 2~3시간에 1대, 아침저녁에는 1시간에 1대꼴로 운행하고 있다.

역 목록

메이노하마-카라츠·니시카라츠 구간

km	정거장			환승	소재지
↑후쿠오카시 교통국 공항선 후쿠오카 공항역까지
0.0	메이노하마 姪浜	●	●
1.6	시모야마토 下山門	●	│
5.2	이마주쿠 今宿	●	│
6.5	큐다이갓켄토시 九大学研都市	●	●
8.1	스센지 周船寺	●	│
10.1	하타에 波多江	●	│
12.7	치쿠젠마에바루 筑前前原	●	●
14.3	미사키가오카 美咲が丘	│	│
15.4	카후리 加布里	│	│
16.7	이키산 一貴山	│	│
20.1	치쿠젠후카에 筑前深江	●	●
23.3	다이뉴 大入	│	│
26.1	후쿠요시 福吉	│	│
30.2	시카카 鹿家	│	│
35.4	하마사키 浜崎	●	●
37.5	니지노마츠바라 虹ノ松原	│	│
39.3	히가시카라츠 東唐津	●	●
40.9	와타다 和多田	●	●
42.6	카라츠 唐津	●	●	JR 큐슈 카라츠선(쿠보타 방면), 치쿠히선(이마리 방면)
42.5	니시카라츠 西唐津	●	●

니시카라츠-야마모토-이마리 구간

km	정거장	환승	소재지
9.6	니시카라츠 西唐津
7.4	카라츠 唐津	JR 큐슈 치쿠히선(메이노하마 방면)
3.7	오니즈카 鬼塚
0.0	야마모토 山本	JR 큐슈 카라츠선(쿠보타 방면)
5.1	히젠쿠보 肥前久保
6.6	니시오치 西相知
8.2	사리 佐里
11.0	코마나키 駒鳴
12.9	오카와노 大川野
14.3	히젠나가노 肥前長野
17.4	모모노카와 桃川
19.7	카나이시하라 金石原
24.1	카미이마리 上伊万里
25.7	이마리 伊万里	마츠우라 철도 니시큐슈선