| 킨테츠 이코마 강삭선 近鉄生駒鋼索線 |
|
|---|---|
| 나라 |
 일본 |
| 종류 | 강삭 철도 |
| 구간 | 토리이마에 ~ 이코마산조 |
| 영업거리 | 2.0 km |
| 역 수 | 5개 |
| 소유자 | 킨키 일본 철도 |
| 운영자 | 킨키 일본 철도 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,067 mm (협궤) |
| 선로 | 1 |
| 전기 | 200 V |
近鉄生駒鋼索線 / Kintetsu Ikoma Cable Line
개요[편집 | 원본 편집]
킨키 일본 철도의 강삭 철도 노선 중 하나로, 나라현 이코마시의 토리이마에역에서 호잔지역을 거쳐 이코마산조역을 잇는다. 주로 '이코마 케이블(生駒ケーブル)'이라고 부른다.
2개 노선으로 구성되어 있으며, 토리이-호잔지 구간은 '호잔지선', 호잔지-이코마산조 구간은 '산조선'이라고 한다. 호잔지선은 일본 최초의 영업용 케이블카이기도 하다. 주된 목적은 이코마산조 유원지 이용객 및 호잔지 참배객 수송용이지만, 인근에 주택가가 조성되어 있는 관계로 통근 및 통학용으로도 많이 사용된다.
운행형태[편집 | 원본 편집]
호잔지선[편집 | 원본 편집]
주민들의 통근 및 통학 노선으로 이용되는 관계로 운행시간대는 긴 편이다. 러시아워 기준으로 약 15분 간격으로 운행한다.
산조선[편집 | 원본 편집]
9~18시대에 운행하며 40분 간격으로 운행한다.
야간 연장운행시간대에는 '직행' 열차도 운행한다.
역사[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| 번호 | km | 정거장 | 환승 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Y17 | 0.0 | 토리이마에 | 鳥居前 | 킨키 일본 철도 나라선, 이코마선, 케이한나선(이코마역) | ||
| Y18 | 0.9 | 호잔지 | 宝山寺 | 킨키 일본 철도 이코마 강삭선(산조선) | ||
| 번호 | km | 정거장 | 직행 | 환승 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y18 | 0.9 | 호잔지 | 宝山寺 | ● | 킨키 일본 철도 이코마 강삭선(호잔지선) | ||
| Y19 | 1.2 | 우메야시키 | 梅屋敷 | │ | |||
| Y20 | 1.6 | 카스미가오카 | 霞ヶ丘 | │ | |||
| Y21 | 2.0 | 이코마산조 | 生駒山上 | ● | |||