오다큐 로망스카

3000형(SE)과 70000형(GSE)

小田急ロマンスカー
Odakyu Romancecar / 오다큐 로망스카
오다큐 전철의 주력 특급열차

개요[편집 | 원본 편집]

오다큐 전철의 특별급행열차를 총칭하는 말로써, '로망스카'는 오다큐 전철의 등록상표이다.

오다큐의 노선들뿐만 아니라 하코네 등산철도의 노선들, JR 도카이 고텐바선, 도쿄 메트로 치요다선에 도 들어간다.

'로망스카'라는 말은 1934년 에노시마 해수욕장 선전의 '로망스카는 달린다' '대 도쿄의 센터 신주쿠로부터'라는 문장을 게재한 것에서부터 유래하는데, 이 '로망스카'라는 말 자체는 일본제 영어이다.

최초로 운행을 시작한 시기는 1927년 오다큐 개업 시기부터이며, 이 때부터 하코네 및 에노시마로 가는 특급을 운행하기 시작했다. 1941년 태평양 전쟁으로 인해 운휴하였다가, 1948년부터 논스톱 특급 운행을 개시하였다. 이후 경량고성능 신차 SE차, 전면전망차 NSE차, 통근특급 등이 차례대로 등장하였고, 2000년대 이후에는 최초로 지하철 직통 유료특급을 운행하기 시작하였다.

운행 형태[편집 | 원본 편집]

특급 하코네(하코네·오다와라선)
태평양 전쟁 이전부터 '주말온천급행'이라는 이름을 사용하였으며, 1950년부터 하코네 등산철도에도 직통하기 시작한 등급이다.
특급 에노시마(에노시마선 특급)
1951년부터 운행하기 시작하였다.
특급 후지산(고텐바선 직통)
JR 도카이 고텐바선의 고텐바역까지 직통하며 후지산 관광객이 주 수요층이다. 2019년 9월 기준 애칭이 후지산으로 바뀌었다.
홈웨이 라이너(지하철 직통)
일본 최초의 '좌석지정제 특급열차의 지하철 직통'으로써 도쿄 메트로 치요다선에 직통하고 있다. 앞에 '메트로'가 붙는 것이 특징이며, '메트로 사가미', '메트로 하코네', '메트로 홈웨이' 등의 열차가 운행되고 있다.

차량 목록[편집 | 원본 편집]

운용 차량[편집 | 원본 편집]

퇴역 차량[편집 | 원본 편집]

각주

경유 특별 열차 목록
종별			경유지	운행 편수
오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 사가미	신주쿠 - 신유리가오카 - 마치다 - 혼아츠기 - 이세하라 - 하다노 - 오다와라	평일 3회 주말 · 공휴일 2회
도쿄 메트로 오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 메트로 하코네	기타센주 - 오테마치 - 카스미가세키 - 세이죠가쿠엔마에 - 마치다 - 사가미오노(→메트로 에노시마 분리) - 혼아츠기 - 오다와라 - 하코네유모토	평일 1회 주말 · 공휴일 3회
오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 하코네	신주쿠 - (신유리가오카) - (마치다) - (사가미오노) - (에비나) - (이세하라) - (하다노) - 오다와라 - 하코네유모토	평일 21회 주말 · 공휴일 19회
오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 슈퍼 하코네	신주쿠 - 오다와라 - 하코네유모토	평일 2회 주말 · 공휴일 4회
오다큐 전철 JR 도카이	특급	오다큐 로망스카 후지산	신주쿠 - 신유리가오카 - 사가미오노 - 이세하라 - 하다노 - 마츠다 - 스루가오야마 - 고텐바	평일 3회 주말 · 공휴일 5회
오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 에노시마	신주쿠 - 신유리가오카 - 사가미오노 - 야마토 - 후지사와 - 카타세에노시마	평일 1회 주말 · 공휴일 3회
도쿄 메트로 오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 메트로 에노시마	(←메트로 하코네 병결 후 키타센주방면) - 사가미오노 - 후지사와 - 카타세에노시마	주말 · 공휴일 2회
오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 홈웨이	신주쿠 - (신유리가오카) - (마치다) - (사가미오노) - (에비나) - (혼아츠기) - (하다노) - (오다와라) - (하코네유모토) (←사가미오노역에서 계통 결합 후 신주쿠방면) - 야마토 - 후지사와 - 카타세에노시마	평일 19회 주말 · 공휴일 17회
도쿄 메트로 오다큐 전철	특급	오다큐 로망스카 메트로 홈웨이	(기타센주) - 오테마치 - 카스미가세키 - (세이죠가쿠엔마에) - 신유리가오카 - 마치다 - 에비나 - 혼아츠기	평일 5회 주말 · 공휴일 2회