기아 K9

2세대

개요

기아 K9은 기아자동차에서 출시한 후륜구동 고급 대형 세단으로 오피러스를 잇는 라인업이다. 해외에는 쿠오리스(Quoris)라는 이름으로 수출중이다.

제네시스 EQ900와 비교당하지만 K9는 오너드리븐 지향 차량이다. 또한 같은 급에서 현대차에 비해 기아차는 급이 낮다는 인식이 있어서 중간 임원급 관용차량으로 많이 나간다. 다만 검찰에서는 고위급 피의자 영전에 적당하다고 생각했는지 카니발과 함께 몇대 가지고 있으며, 716을 구속할 때도 K9 1세대를 썼다.지검장 관용차량이었다 카더라

1세대(KH)

기아 K9 (KH)
차량 정보
종류	대형 세단
차체종류	모노코크
구동구조	FR
제조사	기아자동차
생산연도	2012년 ~ 2018년
정원	5인
제원
연료	휘발유
엔진	람다 엔진 (3.3T/3.8) 타우 엔진 (5.0)
최고출력	425 ps
변속기	자동 8단
전장	5,095 mm
전폭	1,900 mm
전고	1,485 mm
축간거리	3,045 mm

2012년 5월 2일에 출시되었으며 제네시스에 장착된 V6 3.3리터, 3.8리터, V8 5.0리터 세 가지 엔진과 현대파워텍에서 개발한 8단 자동변속기를 사용했다. 같은 그룹의 에쿠스와는 경쟁을 하지 않으려고 길이를 앞뒤로 조금 줄이고 5000cc 현대 타우 엔진을 공급을 안 했었는데 뒤늦게 K9 퀀텀이 출시되면서 5000cc V8 엔진을 달았다.

K9의 경쟁차량은 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈 같은 독일차량의 준대형 모델이다. 출시 당시 현대자동차의 에쿠스와 제네시스 사이의 급으로 출시된 차인데, 가격대를 보면 거의 제네시스와 비슷하다. 사람들의 인식은 '비싼 제네시스'정도로 기아에서 생각했던 인식인 '저렴한 에쿠스'와 대조적이다.

그래서 제네시스와 비교를 많이 당한다.

• 마이너체인지

  2014년에 마이너체인지 했다. 보닛 그릴과 범퍼를 바꾸고 몇가지 옵션을 추가했다.

• 페이스리프트

  마이너체인지한지 일년도 안됐는데 2015년에 페이스리프트 되었다. 5.0 타우 엔진이 이때부터 투입되었으며 운전자 편의기능이 대거 추가되었다.

디자인 표절?

디자인은 표절 논란이 있다. 주로 BMW와 비슷해서 많이 비교 당하는데 전면은 5시리즈 GT, 후면은 7시리즈랑 비슷하다는 이유 때문이다. 그외에도 마세라티 콰트로포르테와 닮은 부분도 있다.

그래서 미국 자동차 전문 매체인 잘로닉(Jalopnik)에서 10대 표절 자동차에 오피러스와 나란히 순위에 올랐다

2세대(RJ / THE K9)

기아 THE K9
차량 정보
종류	대형 세단
차체종류	모노코크
구동구조	AWD / FR
제조사	기아자동차
생산연도	2018년 ~
정원	5인
제원
연료	휘발유
엔진	람다 엔진 (3.3/3.3T/3.8) 타우 엔진 (5.0)
최고출력	425 ps
변속기	자동 8단
전장	5,120 mm
전폭	1,915 mm
전고	1,490 mm
축간거리	3,105 mm

• 

  대시보드

3.3 터보 직분사 엔진, 3.8 직분사 엔진, 5.0 직분사 엔진에 8단 자동 변속기를 달고 있다. 법인 의전차량용으로 3.3 자연흡기 엔진 모델을 B2B 시장에서만 풀고있다.

1세대의 실패를 어떻게든 만회해보려는 흔적이 역력한데, 디자인은 물론 기본형부터 ADAS 및 LED 등화 등을 달고 있어 가격 정책에 성공했다는 평가를 받는다. 풀LCD 계기판 등의 몇가지 잔재주는 덤. 다만 대시보드에서 BMW의 느낌이 물씬 풍긴다. 보닛의 (KIA)마크가 모든 것을 망친다는 소리를 듣고 있으며(...) 차라리 스팅어처럼 별도의 로고를 달고나오거나, 더 나아가 제네시스처럼 별도의 고급 브랜드를 런칭하는 게 낫지 않겠냐는 말을 듣는다.