| 기아 | |
|---|---|
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| 법인 정보 | |
| 종류 | 주식회사 |
| 산업분야 | 자동차 |
| 창립 |
김철호 1944년 12월 11일- 경성정공 1952년 - 기아산업 1990년 - 기아자동차 |
| 본사 | 대한민국 서울특별시 서초구 양재동[1] |
| 핵심인물 | 이형근, 최준영 (대표이사) |
| 종목코드 | 코스피 (000270) |
| 모회사 | 현대자동차그룹 |
| 웹사이트 |
대한민국 유럽 미국 |
The Power to Surprise[2]
Killed in Action[3]
개요[편집 | 원본 편집]
역사[편집 | 원본 편집]
1944년 경성정공이 창립였으며 1952년 기아산업으로 사명을 변경하고 오토바이, 삼륜차, 자전거등을 제작하였고 73년 8월 브리사를 시작으로 승용차 생산을 하고 1976년 동국제강에서 아시아자동차를 인수하였다. 1985년 산업합리화로 인해 승용차를 생산중단했으며 소형 상용차만 생산을 해오다 1987년 프라이드, 콩코드를 필두로 승용차사업을 재기하였다.
이후 세피아, 스포티지를 독자개발을 하여 기술력을 인정받았으나 IMF와 무리한 투자로 인해 도산했고 회사는 현대자동차로 인수되었다. 이후 현대자동차는 기아자동차를 합병하여 거대한 재벌인 현대자동차그룹으로 거듭난다. 2001년 이후 옵티마를 시작으로 현대자동차 플랫폼을 이용해 자동차를 생산하였고 2006년 폭스바겐 디자이너 피터 슈라이어를 영입해 디자인 경영을 펼쳐 2009년, 2011년 IF, 레드닷 디자인을 수상하기도 했다.
생산차종[편집 | 원본 편집]
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|---|---|
| 경차 | 모닝 · 레이 |
| 세단 | 쏘울 · K3 · K5 ·스팅어 · K7 · K9 |
| SUV | 니로 · 셀토스 · 스토닉 · 스포티지 · 쏘렌토 · 모하비 · 텔루라이드 |
| 승합차 | 카니발 |
| 트럭 | 봉고 3 |
| 버스 | 그랜버드 |
| 단종차종 · 현대자동차그룹 | |
단종차종[편집 | 원본 편집]
| 승용차 | SUV/RV | 버스 | 트럭 |
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여담[편집 | 원본 편집]
밀덕후 작명센스[편집 | 원본 편집]
K7을 기점으로 BMW처럼 네이밍을 차급에 따라 부여하는 방식으로 바꿨는데, 유난히 군대에서 사용하는 용어가 겹친다. 소형차인 K3은 현재 대한민국 국군의 분대지원화기인 K3 경기관총과 중첩되며, 중형차인 K5는 역시 국군의 제식 권총인 K5 권총과 중첩된다. 준대형 세단인 K7 역시 국군의 제식 소음기관단총인 K7 기관단총과 중첩되고, 대망의 K9은 무려 자주포인 K9 자주포와 중첩된다. 거기에 K9의 발음은 미국에서는 군견을 의미하는 약자로도 사용된다. 영단어 canine의 의미가 송곳니, 개, 개과를 의미하므로 발음을 따라 K9은 군견과 같은 훈련된 개를 의미하기 때문이다.
이런 아스트랄한 작명센스때문에 미국에서 K9이 조롱받는 것을 의식해서인지 수출형 모델은 K9의 경우 K900와 같은 네이밍을 부여하고 있다.
갤러리[편집 | 원본 편집]
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각주
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| 관련항목 | ||
웹사이트: hyundai.co.kr |
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 대한민국의 자동차 제조사 |
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| 완성차 | |
| 이륜차 | |
| 과거 존재 | |