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Sd.kfz 231/6 rad: 두 판 사이의 차이

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{{무기 정보
{{사용자:Pika/대체용 틀
| 이름= Sd.Kfz 231/6 rad
|차량이름 = Sd.Kfz 231/6 rad
| 그림= [[파일:C108.jpg|300px]]
|원어이름 =
| 설명=  
|그림     = [[파일:C108.jpg|300px]]
| 국가= 나치 독일
|그림설명 =  
| 종류=  
|다른이름 =  
<!-- 종류 -->
|종류     = <!-- 종류 -->
| 총=  
|차체종류 =  
| 폭탄=  
|구동구조 =  
| 포=  
|군제작국 = 나치 독일
| 다련장=
|제조사  = 나치 독일
| 차량= yes
|디자이너 = 나치 독일
| 함선=
|생산연도 = 1932
| 미사일_어뢰=
|조립    =  
| 비행기=
|사용연도 = 1932 ~ 1944
<!-- 역사 -->
|생산량  = 123
| 개발= 나치 독일
|정원    = 4명
| 개발년도= 1929~
|이전차량 =  
| 생산= 나치 독일
|이후차량 =  
| 생산년도= 1932
|관련차량 =  
| 가격=  
|연료    =  
| 생산개수= 123
|엔진    = Magirus M206, v6 가솔린
| 사용년도= 1932 ~ 1944
|최고출력 = 155마력
| 실전= [[제 2차 세계대전]]
|최대토크 =  
<!-- 일반 제원 -->
|변속기  =  
| 제원_파생형=  
|배터리  =  
| 중량= 8.3톤
|주무장  = [[2cm KwK 30 L/55]]
| 길이= 5.9m
|보조무장 = 7.92mm [[MG34]]
| 총열_포신길이=  
|장갑     = 차체 전면 : 15mm, 나머지 : 8mm 내외
| 폭= 2.2m
|전장    = 5.9m
| 높이= 2.9m
|전폭    = 2.2m
| 지름=
|전고    = 2.9m
| 흘수=
|축간거리 =  
| 승무원= 4명
|무게    = 8.3톤
| 탑승인원= 차장, 포수, 전방조종수, 후방조종수
|비고    =  
<!-- 총 제원 -->
| 탄약=  
| 총열_포신=  
| 연사속도=
| 탄속=
| 사거리=
| 최대사거리=  
| 장전방식=  
| 조준기=
<!-- 포 제원 -->
| 폐쇄기=
| 주퇴복좌기=
| 포가=
| 고각=
| 선회각=
<!-- 폭탄 제원 -->
| 폭약=
| 폭약중량=
| 기폭장치=
| 위력=
<!-- 차량/함선/미사일/비행기 공통 제원 -->
| 무장= [[2cm KwK 30 L/55]]
| 부무장= 7.92mm [[MG34]]
| 엔진= Magirus M206, v6 가솔린
| 엔진출력= 155마력
| 출력비= 15.6톤
| 작전반경= 300km (도로)
| 최고속도= 85km/h(포장도로), 60km/h(야지)
| 항법_유도장치=
| 조향장치=
| 장갑= 차체 전면 : 15mm, 나머지 : 8mm 내외
| 변속기=
| 서스펜션=
| 적재용량=  
| 연료적재량=  
| 날개폭=  
| 날개면적=
| 날개하중=
| 추진제=
| 비행고도=
| 최대고도=
| 상승속도=
| 탐지장비=
| 전자장비=
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}}
}}
'''Sd.kfz 231'''은 독일에서 개발한 중(重) 정찰 장갑차(Schwerer Panzerspähwagen, 쉬베러 판처슈패바겐)로, [[다임러-벤츠]]사의 6×4 트럭의 차체를 기반으로 설계안이 제출되고, [[베르사유 조약]]으로 인해 [[제1차 세계 대전]] 승전국들의 눈을 피하기 위해 1929년부터 [[소련]]과 비밀리에 공동개발에 들어갔다. 이 결과로 인해 Sd.Kfz 231 6륜형은 소련의 [[BA-10]] 장갑차와 비슷한 외형을 가진다.
'''Sd.kfz 231'''은 독일에서 개발한 중(重) 정찰 장갑차(Schwerer Panzerspähwagen, 쉬베러 판처슈패바겐)로, [[다임러-벤츠]]사의 6×4 트럭의 차체를 기반으로 설계안이 제출되고, [[베르사유 조약]]으로 인해 [[제1차 세계 대전]] 승전국들의 눈을 피하기 위해 1929년부터 [[소련]]과 비밀리에 공동개발에 들어갔다. 이 결과로 인해 Sd.Kfz 231 6륜형은 소련의 [[BA-10]] 장갑차와 비슷한 외형을 가진다.

2022년 4월 17일 (일) 18:35 판

{{{이름}}}
[[파일:C108.jpg|336px|alt=]]

Sd.kfz 231은 독일에서 개발한 중(重) 정찰 장갑차(Schwerer Panzerspähwagen, 쉬베러 판처슈패바겐)로, 다임러-벤츠사의 6×4 트럭의 차체를 기반으로 설계안이 제출되고, 베르사유 조약으로 인해 제1차 세계 대전 승전국들의 눈을 피하기 위해 1929년부터 소련과 비밀리에 공동개발에 들어갔다. 이 결과로 인해 Sd.Kfz 231 6륜형은 소련의 BA-10 장갑차와 비슷한 외형을 가진다.

특징

6×4라는 것은 바퀴는 6개지만 동력이 전달되는 바퀴는 4개라는 뜻으로, 후방 4개의 바퀴가 움직이는 후륜구동 방식이다. 운전수는 2명으로, 전방과 후방에 각각 탑승하여, 평소에는 전방의 조종수가 운전하다가 긴급 상황에서 빠르게 후퇴해야 할 때에는 후방의 조종수가 운전하여 빠르게 후진해서 긴급 상황에서의 위험지역 이탈을 용이하게 하였다.

하지만 기본적으로 트럭의 차체를 기반으로 마개조 만든 데다가 기동륜도 부족해서 야지에서 만족스러운 성능이 나오질 않아서, 소량 생산에 그치고 Sd.Kfz 라는 이름은 8륜형 장갑차로 넘어가게 된다.

배리에이션

  • Sd.Kfz 232/6 rad - 231을 기반으로 통신용 대형 안테나를 추가한 버전.

대중문화 속의 6륜형 Sd.Kfz 231

소량 생산에 그친 모델이지만 의외로 인지도가 높아서, Sd.kfz 231이라는 이름은 알지 못해도 차량의 모습만 보면 '어디서 많이 봤는데?' 싶을 것이다.

  • 게임 서든 스트라이크 시리즈에 등장한다. 일단 그냥 준수한 성능의 장갑차이고, 20mm 기관포의 연사력이 좋은 데다가 대보병 화력이 좋아서 경차량이나 보병에 대해 준수한 전투력을 보여준다. 본격적인 대공병기인 Sd.Kfz 7/1보다는 화력이 월등히 떨어지지만, 속도가 빨라서 강행정찰용으로는 괜찮다. 단지 장갑이 얇아서 너무 들이대서는 안 된다.

후계 차종