{{{선박이름}}} | |
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한일골드스텔라호.JPG | |
선박 정보 | |
선급 | KRS0C/KRM0C |
건조 | 칸다조선 |
진수 | 1995년 7월 28일 |
취역 | 2015년 9월 15일 |
퇴역 | 2020년 6월 8일 |
모항 | 여수항 |
식별부호 |
9117351 호출부호: MMSI: |
제원 | |
추진력 | 23,820kW |
속도 | 26노트(kts) |
전장 | 179m |
선폭 | 27m |
흘수 | 6.6m |
CM
개요
한큐페리에서 운항하던 “페리세츠호(フェリーせっつ)”를 사온 것으로, 당시 국내에서 가장 큰 연안여객선이었다. 취역 전에는 “한일카페리2호”의 이름을 이어 쓸 것으로 예상되었으나 그런 버릇은 레드펄때 버린지라 골드스텔라호라는 이름으로 취역했다.
법령에 따라 선령이 2020년으로 만료되어, 2020년 6월 8일 마지막 운항을 했다. 후속 선박은 연안 여객선 현대화 펀드에서 보조받아 2020년에 인도받아[1] 6월 29일부터 운항한다.
시설
- 객실
- 특등 2인실, 1등 2~4인실, 2등·3등 단체실이 고루 갖춰져 있다. 편의시설로 식당, 카페, 매점 등이 갖춰져 있다. 콘센트는 일본식 110V 콘센트이므로 안내데스크에서 돼지코를 받아가야 쓸 수 있다.
- 애견동반 탑승이 가능한데, 케이지를 반드시 준비해야 하며 지정된 공간(펫존)에서만 보관할 수 있다. 차량 동반시 차량에 놔두는 것은 제한하지 않는다.
- 차량갑판
- 차량 425대를 적재할 수 있다.
각주
- ↑ 대선조선-한일고속, 여객선 현대화펀드 3호 건조계약 체결, 코리아쉬핑가제트, 2018.11.13.