| {{{도로이름}}} | |
|---|---|
| expway_kr_no_17.jpg | |
| 도로 정보 | |
| 기점 | 오성 나들목 (경기도 평택시 오성면 숙성리, 양교리) |
| 종점 | 내포 나들목 (경기도 파주시 문산읍 내포리) |
| 연장 | 109.7 km |
| 개통일 |
2009년 10월 29일 (평택 ~ 화성) 2016년 4월 29일 (수원 ~ 광명) |
| 관할 |
경기고속도로 (평택 ~ 화성) 수도권서부고속도로 (수원 ~ 광명) |
평택파주고속도로
Pyeongtaek-Paju Expressway
平澤坡州高速道路
개요
경기도 평택시를 기점으로, 파주시를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. 크게 과거 평택화성고속도로로 불렸던 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간과 수원문산고속도로로 불렸던 봉담 나들목 ~ 내포 나들목 구간으로 구분된다.
연혁
노선 정보
평택화성고속도로
평택화성고속도로로 불렸던 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간은 2009년 10월 29일에 개통되었으며, 경기고속도로가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 수원문산고속도로와 통합되기 전에는 대한민국에서 휴게소가 없는 고속도로 중 하나였다.
수원문산고속도로
수원문산고속도로로 불렸던 구간은 크게 수원광명고속도로로 불렸던 봉담 나들목 ~ 남광명 분기점 ~ 성채 나들목/소하 나들목 구간과 광명서울고속도로로 불리는 남광명 분기점 ~ 88 분기점 구간, 그리고 서울문산고속도로로 불리는 88 분기점 ~ 내포 나들목 구간 및 도내 분기점 ~ 현천 나들목 구간으로 구성되어 있다.
수원광명고속도로 구간은 2011년 4월 29일에 착공해 2016년 4월 29일에 개통되었으며, 수도권서부고속도로가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 도심지를 관통하기 때문에 지하차로나 터널구간이 많으며, 왕복4 ~ 6차로 규모로 건설되었지만 교통량이 많기 때문에 상습정체구간이 많다.
서울문산고속도로 구간은 2015년 10월 30일에 착공해 2020년 11월 7일 개통하였으며 민자고속도로이다다.[1] [2]
마지막으로 광명서울고속도로 구간은 해당 고속도로가 지나는 부천시, 광명시 등 인근 지방자치단체에서 노선 통과 방식, 나들목 설치 등 여러 가지 사항으로 갈등을 빚고 있어 착공이 지연되었다가[3] 2018년 2월 20일이 되어서야 실시계획이 승인되어 같은 해 5월에 착공될 예정이었으나[4] 서울특별시에서 싱크홀 우려가 있다며 착공 계획을 반려시켰다.[5]
현황
차로수 및 제한속도
| 2019년 3월 현재 기준 | |||
|---|---|---|---|
| 지점명 | 차로수 | 제한속도 | |
| 오성 나들목 | |||
| ▼▼▼▲▲▲ | 왕복 6차로 | 100 km/h | |
| 서오산 분기점 | |||
| ▼▼▲▲ | 왕복 4차로 | ||
| 남군포 나들목 | |||
| ▼▼▼▲▲▲ | 왕복 6차로 | ||
| 남광명 분기점 | |||
| ▼▼▲▲ | 왕복 4차로 | 80 km/h | |
| 성채 나들목 소하 나들목 | |||
구조물 목록
- 기점 거리는 오성 나들목 및 봉담기점 기준으로 국토교통부 고시에 따른 값이다.
- 단, 기울임체는 해당 값이 없어 임의로 가로변에 표시된 기점거리 등을 사용한 경우를 표시한다.
- 표지판 이정표에 기재된 노선이지만, 거리가 떨어진 노선은 괄호로 표기하였으며, 이 경우 직접 접속된 노선을 기재하였다.
본선
평택–화성
| 구조물 번호 |
km | 구조물 명칭 | 진출입 | 접속 노선 |
|---|---|---|---|---|
| 파일:KR roadsign N43.png 세종평택로 직결 | ||||
| 1 | 0.00 | 오성 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign N43.png 세종평택로 (직결) 파일:KR roadsign N38.png 서동대로 |
| 2 | 1.66 | 평택 분기점 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign E40.png 평택제천고속도로 |
| 3 | 4.40 | 어연 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign L302.png 청원로 |
| TG | 6.5x | 북평택 요금소 | ||
| 4 | 9.20 | 양감 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
발안양감로 |
| 5 | 12.81 | 향남 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign L82.png 발안로 (파일:KR roadsign L315.png 만년로) |
| 6/3 | 18.15 | 서오산 분기점 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign E400.png 수도권제2순환고속도로 (중첩 시작) 파일:KR roadsign E171.png 오산화성고속도로 |
| 2 | 20.88 | 정남 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign E400.png 수도권제2순환고속도로 (중첩 종료) 파일:KR roadsign L309.png 세자로 (파일:KR roadsign L322.png 세자로) |
| 1 | 26.20 | 봉담종점[6]: 봉담 나들목 | ↲⮤ | 파일:KR roadsign L309.png 봉담과천로 삼천병마로 (파일:KR roadsign L84.png 효행로) |
| 수원–광명 구간 직결 | ||||
수원–광명
| 구조물 번호 |
km | 구조물 명칭 | 진출입 | 접속 노선 |
|---|---|---|---|---|
| 평택–화성 구간 직결 | ||||
| 0.00 | 봉담기점 | |||
| 1 | 5.80 | 금곡 나들목 | ⮧↱ | 파일:KR roadsign L309.png 봉담과천로 |
| 2 | 7.60 | 동안산·당수 나들목 | ⮧↱ | 파일:KR roadsign N42.png 수인로 |
| 3 | 10.55 | 남군포 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
번영로 (파일:KR roadsign N47.png 군포로) (파일:KR roadsign E50.png 영동고속도로)[7] |
| 4 | 20.06 | 동시흥 분기점 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign L330.png 제3경인고속화도로 (파일:KR roadsign E15.png 서해안고속도로)[8] |
| 5 | 22.44 | 남광명 분기점 | ↲⮤ | 남광명–성채/소하 구간 |
| 계획중 | ||||
서울–문산
지선
남광명–성채/소하
| 구조물 번호 |
km | 구조물 명칭 | 진출입 | 접속 노선 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 22.44 | 남광명 분기점 | ⮧↱ | 본선 구간 |
| TG | 22.8x | 남광명 요금소 | ↓↑ | |
| 6 | 27.02 | 성채 나들목 | ↲⮤ | 기아로 · 하안로 |
| 소하 나들목 | ↲⮤ |  강남순환로 (직결)파일:KR roadsign N1.png 안양천로 (파일:KR roadsign N1.png 서부간선도로 · 금하로) | ||
| 강남순환로 직결
| ||||
각주
- ↑ 서울~문산 고속道 공사 정부측 대안 수용만 남아 《경기신문》 2013년 12월 16일
- ↑ 서울~문산 고속도로 35.6km 2012년 착공 (종합) 《연합뉴스》 2011년 7월 20일
- ↑ 광명~서울고속도로 공사방식, 지하화vs지상화 '팽팽', 뉴시스, 2017년 2월 23일 작성.
- ↑ 5월부터 착공 들어가는 광명~서울고속도로, 파이낸셜뉴스, 2018년 2월 22일 작성.
- ↑ '싱크홀 우려' 광명~서울 민자고속도로 장기표류 우려, 뉴스핌, 2018년 11월 9일 작성.
- ↑ 정확히는 종점이 나들목보다 490m 뒤에 있다.
- ↑ 인근 영동고속도로 동군포 나들목과 간접 연결된다.
- ↑ 인근 서해안고속도로 목감 나들목과 간접 연결된다.
