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토론:굿모닝 급행버스: 두 판 사이의 차이

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뭘 빼자는 뜻이 아닙니다. 모바일에서 한 노선만으로도 화면이 가득찰 정도가 되니 width 확보를 위해 밑으로 내리자는 거죠. --[[사용자:눅세|눅세]] <small>([[사용자토론:눅세|토론]]ㅣ[[특수:기여/눅세|기여]])</small> 2017년 8월 29일 (화) 11:39 (KST)
뭘 빼자는 뜻이 아닙니다. 모바일에서 한 노선만으로도 화면이 가득찰 정도가 되니 width 확보를 위해 밑으로 내리자는 거죠. --[[사용자:눅세|눅세]] <small>([[사용자토론:눅세|토론]]ㅣ[[특수:기여/눅세|기여]])</small> 2017년 8월 29일 (화) 11:39 (KST)
: 흠... 머릿글이 2행으로 된 표를 보신 적 있으신가요? --[[사용자:찬란한태양|<span style="text-shadow: 0 0 8px #0064ff; color: #ffffff;">'''찬란한 태양 <big>☀</big>'''</span>]] (<small><b>[[사용자토론:찬란한태양|<span style="color: #0064ff;">토론</span>]]</b>·[[특수:기여/찬란한태양|<span style="color: #0064ff;">기여</span>]]</small>) 2017년 9월 18일 (월) 22:17 (KST)
: 흠... 머릿글이 2행으로 된 표를 보신 적 있으신가요? --[[사용자:찬란한태양|<span style="text-shadow: 0 0 8px #0064ff; color: #ffffff;">'''찬란한 태양 <big>☀</big>'''</span>]] (<small><b>[[사용자토론:찬란한태양|<span style="color: #0064ff;">토론</span>]]</b>·[[특수:기여/찬란한태양|<span style="color: #0064ff;">기여</span>]]</small>) 2017년 9월 18일 (월) 22:17 (KST)
: 표의 style 속성을 <code>line-height: 150%; font-size: 90%; letter-spacing: -0.025em; text-align: center;</code>로 해 보았습니다.
{| class="wikitable" style="line-height: 150%; font-size: 90%; letter-spacing: -0.025em; text-align: center;"
! rowspan="2" style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 7.5%;" | 노선 번호
! style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 7.5%;" | 운행업체
! style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 12.5%;" | 기점
! style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 12.5%;" | 종점
! style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 5%;" | 배차간격(분)
! style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 15%;" | 비고
|-
! colspan="5" style="background-color:{{버스 노선색|경기|시내일반}}; color:white; width: 40%;" | 경유지
|-
| rowspan="2" | [[안양 버스 9|'''9''']]
| [[삼영운수]]
| style="width: 10%;" | 충훈부
| style="width: 10%;" | 충훈부
| 8
| 시계반대방향 순환
|-
| colspan="5" style="width: 40%;" | 석수아이파크 → 안양1번가 → 비산사거리 → 안양종합운동장 → 관양동 → [[인덕원역]] → 정부과천청사 → [[사당역]] → [[서울대입구역]] → [[신림역]] → [[석수역]] → [[관악역]]
|-
| rowspan="2" | [[안양 버스 9-3|'''9-3''']]
| [[삼영운수]]
| 충훈부
| 충훈부
| 9
| 시계방향 순환
|-
| colspan="5" | 석수아이파크 → [[관악역]] → [[석수역]] → [[신림역]] → [[서울대입구역]] → [[사당역]] → [[정부과천청사]] → [[인덕원역]] → 관양동 → 안양종합운동장 → 비산사거리 → 안양1번가
|}
--[[사용자:찬란한태양|<span style="text-shadow: 0 0 8px #0064ff; color: #ffffff;">'''찬란한 태양 <big>☀</big>'''</span>]] (<small><b>[[사용자토론:찬란한태양|<span style="color: #0064ff;">토론</span>]]</b>·[[특수:기여/찬란한태양|<span style="color: #0064ff;">기여</span>]]</small>) 2017년 9월 19일 (화) 11:36 (KST)


: 이건 어떤가요?
: 이건 어떤가요?

2017년 9월 19일 (화) 11:36 판

노선 목록 템플릿

1안, 2안, 3안 중 어느 안(案)으로 선택할까요? (리브레 위키:연습장에서 가져옴)

1안
노선 번호 운행업체 기점 경유지 종점 배차간격(분) 비고
G5100 용남고속 경희대학교 영통역, 청명역, 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 시민의숲 강남역 1일 3회 2층버스 운행
G6000 김포운수 한강신도시 고창마을, 장기상가, 수정마을, 풍경마을, 합정역, 홍대입구역, 신촌오거리, 이대역 서강대학교 10~25 2층버스 운행
G6001 김포운수 한강신도시 고창마을, 장기상가, 수정마을, 전원마을, 모담마을, 당산역 여의도환승센터 15~30
2안
노선 번호 운행업체 운행구간 배차간격(분) 비고
G5100 용남고속 경희대학교 ↔ 영통역, 청명역, 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 시민의숲 ↔ 강남역 1일 3회 2층버스 운행
G6000 김포운수 한강신도시 ↔ 고창마을, 장기상가, 수정마을, 풍경마을, 합정역, 홍대입구역, 신촌오거리, 이대역 ↔ 서강대학교 10~25 2층버스 운행
G6001 김포운수 한강신도시 ↔ 고창마을, 장기상가, 수정마을, 전원마을, 모담마을, 당산역 ↔ 여의도환승센터 15~30
3안
노선 번호 운행업체 운행구간 경유지 배차간격(분) 비고
G5100 용남고속 경희대학교 ↔ 강남역 영통역, 청명역, 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 시민의숲 1일 3회 2층버스 운행
G6000 김포운수 한강신도시 ↔ 서강대학교 고창마을, 장기상가, 수정마을, 풍경마을, 합정역, 홍대입구역, 신촌오거리, 이대역 10~25 2층버스 운행
G6001 김포운수 한강신도시 ↔ 여의도환승센터 고창마을, 장기상가, 수정마을, 전원마을, 모담마을, 당산역 15~30

--210.100.140.145 2017년 8월 24일 (목) 13:20 (KST)

저는 2안에 한표입니다. --눅세 (토론ㅣ기여) 2017년 8월 24일 (목) 14:08 (KST)
전 1번이요. --BMLight 토론·기여 2017년 8월 24일 (목) 15:36 (KST)
전 1번이요. --Chirho Chirho.png 토론 2017년 8월 25일 (금) 13:19 (KST) 어차피 템플릿이라 표 그리기 난이도는 없을 것 같아서 사실 1이나 2나 별 상관은 없네요. --Chirho Chirho.png 토론 2017년 8월 25일 (금) 13:19 (KST)
저는 2안에 한 표 하겠습니다. 2안에서 다음과 같은 경우를 보시죠. --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 25일 (금) 23:41 (KST)
노선 번호 운행업체 운행구간 배차간격(분) 비고
9 삼영운수 충훈부 → 석수아이파크, 안양1번가, 비산사거리, 안양종합운동장, 관양동, 인덕원역, 정부과천청사, 사당역, 서울대입구역, 신림역, 석수역, 관악역 → 충훈부 8 시계반대방향 순환
9-3 삼영운수 충훈부 → 석수아이파크, 관악역, 석수역, 신림역, 서울대입구역, 사당역, 정부과천청사, 인덕원역, 관양동, 안양종합운동장, 비산사거리, 안양1번가 → 충훈부 9 시계방향 순환
찬란한태양님, 본인이 아닌 척하지 말아주세요. 운영진은 위키가 최적의 상태를 유지하도록 항상 확인하고 있습니다. --Centrair(센트레아) APP·DEP 2017년 8월 25일 (금) 23:44 (KST) (수정 2017년 8월 26일 (토) 00:15 (KST))
이를 1안대로 한다면 아래와 같이 되죠.
노선 번호 운행업체 기점 경유지 종점 배차간격(분) 비고
9 삼영운수 충훈부 석수아이파크 → 안양1번가 → 비산사거리 → 안양종합운동장 → 관양동 → 인덕원역 → 정부과천청사 → 사당역 → 서울대입구역 → 신림역 → 석수역 → 관악역 충훈부 8 시계반대방향 순환
9-3 삼영운수 충훈부 석수아이파크 → 관악역 → 석수역 → 신림역 → 서울대입구역 → 사당역 → 정부과천청사 → 인덕원역 → 관양동 → 안양종합운동장 → 비산사거리 → 안양1번가 충훈부 9 시계방향 순환
--찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 27일 (일) 07:40 (KST)

지금 모바일로 보니까 경유지 목록 때문에 스크롤이 엄청 길어지네요. 경유지를 밑으로 내려 한 노선당 2열로 하는 편이 좋을 것 같습니다. --눅세 (토론ㅣ기여) 2017년 8월 28일 (월) 11:59 (KST)

  1. 모바일 위키백과 「안양시의 시내버스」문서의 운행 노선 목록 문단을 보세요.
  2. 그리고 나무위키 「안양시·의왕시 버스 목록」 문서의 일반시내버스 문단도 보세요.

--찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 28일 (월) 15:00 (KST)

그래서요? 결과물은 전혀 다른데요. 일단 두 위키 모두 우리 위키와 표 디자인이 다르니 가능한 구성이죠. 모바일로 접속해보셨으면 아셨으리라 생각합니다. --눅세 (토론ㅣ기여) 2017년 8월 28일 (월) 14:30 (KST)
나무위키에서는 운행업체, 비고 란이 빠져 있는데요. 그런데 위키백과에서는 그게 있죠. --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 28일 (월) 14:41 (KST)
나무위키의 굿모닝 급행버스 노선 목록을 보면 번호, 기점, 종점, 배차 간격만 나와 있는데요. --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 29일 (화) 11:14 (KST)
제가 필수 정보라고 여겨지는 항목은 노선 번호, 운행 업체, 기점, 경유지, 종점, 배차 간격, 비고입니다. --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 29일 (화) 11:18 (KST)
노선 번호 운행업체 기점 종점 배차간격(분) 비고
경유지
9 삼영운수 충훈부 충훈부 8 시계반대방향 순환
석수아이파크 → 안양1번가 → 비산사거리 → 안양종합운동장 → 관양동 → 인덕원역 → 정부과천청사 → 사당역 → 서울대입구역 → 신림역 → 석수역 → 관악역
9-3 삼영운수 충훈부 충훈부 9 시계방향 순환
석수아이파크 → 관악역 → 석수역 → 신림역 → 서울대입구역 → 사당역 → 정부과천청사 → 인덕원역 → 관양동 → 안양종합운동장 → 비산사거리 → 안양1번가

뭘 빼자는 뜻이 아닙니다. 모바일에서 한 노선만으로도 화면이 가득찰 정도가 되니 width 확보를 위해 밑으로 내리자는 거죠. --눅세 (토론ㅣ기여) 2017년 8월 29일 (화) 11:39 (KST)

흠... 머릿글이 2행으로 된 표를 보신 적 있으신가요? --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 9월 18일 (월) 22:17 (KST)
표의 style 속성을 line-height: 150%; font-size: 90%; letter-spacing: -0.025em; text-align: center;로 해 보았습니다.
노선 번호 운행업체 기점 종점 배차간격(분) 비고
경유지
9 삼영운수 충훈부 충훈부 8 시계반대방향 순환
석수아이파크 → 안양1번가 → 비산사거리 → 안양종합운동장 → 관양동 → 인덕원역 → 정부과천청사 → 사당역 → 서울대입구역 → 신림역 → 석수역 → 관악역
9-3 삼영운수 충훈부 충훈부 9 시계방향 순환
석수아이파크 → 관악역 → 석수역 → 신림역 → 서울대입구역 → 사당역 → 정부과천청사 → 인덕원역 → 관양동 → 안양종합운동장 → 비산사거리 → 안양1번가

--찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 9월 19일 (화) 11:36 (KST)

이건 어떤가요?
노선 번호 운행업체 운행구간 배차간격(분) 비고
G5100 용남고속 경희대학교 ↔ 강남역 1일 3회 2층버스 운행
영통역, 청명역, 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 시민의숲
G6000 김포운수 한강신도시 ↔ 서강대학교 10~25 2층버스 운행
고창마을, 장기상가, 수정마을, 풍경마을, 합정역, 홍대입구역, 신촌오거리, 이대역
G6001 김포운수 한강신도시 ↔ 여의도환승센터 15~30
고창마을, 장기상가, 수정마을, 전원마을, 모담마을, 당산역
--찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 8월 31일 (목) 14:52 (KST)

경유지를 밑으로 내리는 대신 경유지를 간략화 하는 것 어떨까요? --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 9월 7일 (목) 14:55 (KST)

나무위키에서는 경유지가 4~7단으로 되어 있는데 말이죠. (사용자:찬란한태양/연습장10 및 나무위키:성남시 버스 목록 참고) --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 9월 12일 (화) 11:21 (KST)

8/31에 제시하신 안은 좌우는 텅텅 비었는데 경유지만 꽉 차있는데 말이죠... 그리고 항상 나무위키의 예를 드시는데 같은 엔진도 아닌 곳을 굳이 말씀하시는 이유를 잘 모르겠습니다.--눅세 (토론ㅣ기여) 2017년 9월 12일 (화) 15:50 (KST)

경유지가 길어 그것만 꽉 차있으니까 간략화하자는 얘기입니다. --찬란한 태양 ☀ (토론·기여) 2017년 9월 12일 (화) 16:51 (KST)