카나야마역 (아이치): 두 판 사이의 차이

운영주체	도카이 여객철도
세부 정보
주소	아이치현 나고야시 나카구 카나야마 1초메 17-18
개업일	1962년 1월 25일

세부 정보
주소	아이치현 나고야시 아츠타구 카나야마초 1초메 1-18
개업일	1944년 9월 1일

운영주체	나고야 철도
세부 정보
주소	아이치현 나고야시 아츠타구 카나야마초 1초메 1-18
개업일	1944년 9월 1일

2022년 7월 15일 (금) 03:47 기준 최신판

金山駅 / Kanayama Station

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나고야 본선
토요하시 방면 진구마에 NH33	2.2km ←	카나야마 NH34	1.6km →	메이테츠기후 방면 산노 NH35

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추오 본선
도쿄 방면 츠루마이	2.3km ←	카나야마	3.3km →	나고야 방면 나고야
도카이도 본선
도쿄 방면 아츠타	1.9km ←	카나야마	0.9km →	고베 방면 오토바시

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운영주체

나고야시 교통국

세부 정보
주소	아이치현 나고야시 나카구 카나야마 1초메 13-11
개업일	1967년 3월 30일

메이조선
내선순환 방면 니시타카쿠라 M28	1.1km ←	카나야마 M01	0.7km →	외선순환 방면 히가시베츠인 M02
메이코선
나고야코 방면 히비노 E02	1.5km ←	카나야마 E01		시종착역

개요[편집 | 원본 편집]

일본 아이치현 나고야시 아츠타구 및 나카구에 위치한 JR 도카이, 나고야 철도, 나고야시 교통국(나고야 시영 지하철)의 역이다. 세 회사의 역이 통합역사를 쓰고 있으며 '카나야마 종합역'이라고 불린다. 이 카나야마 종합역 구상은 나고야 지하철 2호선이 개통된 1967년부터 시작되었으며 1989년 세계 디자인박람회에서 구상이 구체화되었고 1990년 완공되었다.

경유 철도노선[편집 | 원본 편집]

승강장 정보[편집 | 원본 편집]

나고야 철도[편집 | 원본 편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장의 지상역으로 메이테츠나고야역보다 이 역이 승강장이 더 크다.

JR 도카이[편집 | 원본 편집]

전체 2면 4선식 승강장으로 메이테츠의 역을 사이에 두고 두 홈이 따로 떨어져 있다.

나고야 시영 지하철[편집 | 원본 편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장으로 나고야 시영 지하철 중에서는 유일하다.

역세권[편집 | 원본 편집]

나고야 시민회관, 메이테츠인, 카나야마미나미 빌딩, 이온몰 아츠타 등이 있다.

인접한 역[편집 | 원본 편집]

나고야 본선
진구마에 추부 국제공항 방면	□ 뮤 스카이	메이테츠나고야 메이테츠기후/미카키노/신카니 방면
진구마에 토요하시/토요카와이나리 방면	□ 쾌속특급	메이테츠나고야 메이테츠기후/신우누마 방면
진구마에 토요하시/토요카와이나리/니시오/추부 국제공항/코와/우츠미 방면	■ 특급	메이테츠나고야 메이테츠기후/사야/신우누마 방면
진구마에 추부 국제공항/코와 방면	□ 쾌속급행	메이테츠나고야 메이테츠기후(이누야마 경유 포함) 방면
진구마에 토요하시/토요카와이나리/키라요시다/추부 국제공항/코와/우츠미 방면	■ 급행	메이테츠나고야 메이테츠기후(이누야마 경유 포함)/야토미 방면
진구마에 토요하시/추부 국제공항 방면	■ 준급	메이테츠나고야 메이테츠기후/신카니/야토미 방면
진구마에 이나/키라요시다/추부 국제공항/코와 방면	■ 보통	산노 메이테츠기후/신우누마/야토미 방면

추오 본선
츠루마이 나카츠가와 방면	■ 쾌속	나고야 나고야 방면
츠루마이 나카츠가와/세토구치 방면	■ 보통	나고야 나고야 방면
도카이도 본선
카리야 하마마츠 방면	■ 특별쾌속	나고야 마이바라 방면
오부 하마마츠 방면	■ 신쾌속	나고야 마이바라 방면
쿄와 토요하시/타케토요 방면	■ 쾌속	나고야 마이바라 방면
쿄와 하마마츠/타케토요 방면	■ 구간쾌속	나고야 마이바라 방면
아츠타 하마마츠/타케토요 방면	■ 보통	오토바시 오가키 방면

나고야 시영 지하철 메이조선
니시타카쿠라 내선순환	■ 메이조선	히가시베츠인 외선순환
나고야 시영 지하철 메이코선
히비노 나고야코 방면	□ 메이코선	히가시베츠인 메이조선 외선순환 방면

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+일본 [[아이치현]] [[나고야시]] [[아츠타구]] 및 [[나카구]]에 위치한 [[JR 도카이]], [[나고야 철도]], [[나고야시 교통국]]([[나고야 시영 지하철]])의 역이다. 세 회사의 역이 통합역사를 쓰고 있으며 '카나야마 종합역'이라고 불린다. 이 카나야마 종합역 구상은 나고야 지하철 2호선이 개통된 [[1967년]]부터 시작되었으며 [[1989년]] 세계 디자인박람회에서 구상이 구체화되었고 [[1990년]] 완공되었다.
 == 경유 철도노선 ==
 *[[나고야 철도]]
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